Helmuts Melzers
Nesen Japānas tehnoloģiju grupa Toshiba piesaistīja uzmanību e-mobilitātes ziņā: Jaunizveidoto Super Charge Ion Battery (SCIB) 320 kilometru nobraukuma diapazonā var uzlādēt tikai sešās minūtēs. Izmantojot titāna-niobija oksīda anodu, tiek panākta ne tikai divreiz lielāka jauda, bet arī mazāks pārmērīgas uzlādes risks. Pat pēc 5.000 uzlādēšanas akumulatoram joprojām ir 90 procenti no sākotnējās jaudas. Tas būtu sasniedzis vēl vienu atskaites punktu. Diapazons ir izšķiroši svarīgs, lai pieņemtu un tādējādi panāktu e-mobilitāti.
Šajā kontekstā Vācijas Neutrino Energy grupa ir pievērsusi uzmanību ar pilnīgi atšķirīgu koncepciju: Jaunā vācu auto zīmola Pi pamatā ir revolucionāri jauna tehnoloģija, kas vismaz teorētiski varētu iztikt bez akumulatora un bez uzlādes kabeļa - t.i., bez vajadzības uzlādēt uzlādes stacijās. Mazās baterijas, kuras tiek izmantotas tikai kā buferi, absorbē augstas slodzes maksimumus - piemēram, apdzīšanas manevru laikā - vai īslaicīgi uzkrāj pārmērīgu pārveidoto enerģiju. Zīmola transportlīdzekļiem ar grieķu simbolu Pi - skaitlis apzīmē bezgalību - ir enerģijas pārveidotājs, kura enerģija nāk no gaismas (fotoelementiem) vai citiem saules stariem (neitrīno) un kura starojuma enerģija ir gandrīz bezgalīga. Pagaidām nav skaidrs, kad un vai jaunā tehnoloģija nāks. Pašlaik tiek strādāti pie pirmajiem dizaina pētījumiem.
Sīki izstrādāta koncepcija: aprēķini sekundē un kvadrātcentimetrā uz mūsu planētas 24 stundām dienā bez pārtraukuma nonāk vismaz desmit miljardos neitrīnu (mazākās augstas enerģijas daļiņas). Tas nozīmē, ka neatkarīgi no atrašanās vietas (pat pilnīgā tumsā) šī enerģija ir pieejama visur; mums ir decentralizēti jāizstrādā un jāizmanto tikai jauni paņēmieni, lai pārvērstu šo enerģiju elektrībā (analogi fotoelementiem, kur redzamo saules starojumu pārvērš enerģijā).
Liela uzmanība saules enerģijai ir arī jaunajai vācu automašīnu markai Sono Motors, Saules bateriju dinamiskā integrācija Sion ķermenī (attēlā) noteiks jaunus standartus. Ķermeņa īstā īpatnība ir saules baterijas, kas atrodas abās pusēs, jumtā, aizmugurē un pārsegā. Pagaidām ir saņemti 6.300 priekšpasūtījumi (jūnijs 2018), šobrīd var pārbaudīt arī Sion.
