„Lucas“ planas: vėjo turbinos ir šilumos siurbliai vietoj ginkluotės gamybos S4F AT

pateikė Martinas Aueris

Beveik prieš 50 metų Didžiosios Britanijos konglomerato „Lucas Aerospace“ darbuotojai parengė detalų planą, kaip nuo karinės gamybos pereiti prie klimatą tausojančių, aplinką tausojančių ir žmonėms nekenksmingų gaminių. Jie reikalavo teisės į „socialiai naudingą darbą“. Pavyzdys rodo, kad klimato judėjimas galėtų sėkmingai kreiptis į mažiau klimatui draugiškų pramonės šakų darbuotojus.

Mūsų visuomenė gamina daug gaminių, kurie kenkia aplinkai, taigi ir žmonėms. Dažniausiai pasitaikantys pavyzdžiai yra vidaus degimo varikliai, daugybė plastikinių gaminių arba daugelyje valymo ir kosmetikos gaminių esančios cheminės medžiagos. Kiti produktai gaminami aplinkai kenksmingais būdais, visų pirma jų gamybai naudojant iškastinio kuro energiją arba į aplinką išmetant išmetamąsias dujas, nuotekas ar kietąsias atliekas. Kai kurie produktai yra tiesiog per daug pagaminti, tiesiog pagalvokite apie greitąją madą ir kitus išmetamus gaminius ir visus tuos gaminius nuo nešiojamųjų kompiuterių iki sportbačių, kurie gali tarnauti daug ilgiau, jei nuo pat pradžių nebuvo sukurti, kad greitai pasentų arba sugestų (tai yra vadinamas planiniu senėjimu). Arba pagalvokite apie žemės ūkio produktus, kurie yra žalingi aplinkai, kai jie gaminami, ir žalingi sveikatai, kai (per daug) vartojami, pavyzdžiui, didžiuliai mėsos produktų kiekiai iš gamyklos ūkininkavimo arba tabako pramonės produktai.

Tačiau darbai priklauso nuo visų šių produktų. Ir nuo šių darbų priklauso daugelio žmonių pajamos ir nuo šių pajamų jų bei jų šeimų gerovė.

Daugelis darbuotojų norėtų turėti daugiau žodžio, kad jų įmonė taptų draugiškesnė aplinkai ir socialinė

Daugelis žmonių mato klimato katastrofos ir aplinkos naikinimo pavojų, daugelis taip pat žino, kad jų darbas nebūtinai yra pats palankiausias klimatui ir aplinkai. Remiantis neseniai atlikta 2.000 45 darbuotojų JAV ir tiek pat JK apklausa, du trečdaliai apklaustųjų mano, kad įmonė, kurioje jie dirba, „nededa pakankamai pastangų aplinkos ir socialinėms problemoms spręsti“. 39 % (JK) ir 40 % (JAV) mano, kad aukščiausio lygio vadovai yra abejingi šiems rūpesčiams ir siekia tik savo naudos. Didžioji dauguma mieliau dirbtų įmonėje, kuri „daro teigiamą įtaką pasauliui“, o maždaug pusė svarstytų galimybę keisti darbą, jei įmonės vertybės nesutampa su jų pačių vertybėmis. Iš jaunesnių nei XNUMX metų beveik pusė tam tikrai paaukotų savo pajamas, o du trečdaliai norėtų turėti daugiau įtakos, kad jų verslas „keistųsi į gerąją pusę“.1.

Kaip išlaikyti darbo vietas per krizę?

Garsusis „Luko planas“ yra pavyzdys, kaip darbuotojai gali bandyti daryti įtaką labai konkrečiai.

Aštuntajame dešimtmetyje Didžiosios Britanijos pramonė išgyveno gilią krizę. Pagal našumą, taigi ir konkurencingumą, ji atsiliko nuo kitų pramoninių šalių. Įmonės sureagavo racionalizavimo priemonėmis, įmonių jungimais ir masiniais atleidimais.2 Ginkluotės bendrovės „Lucas Aerospace“ darbuotojams taip pat gresia didžiulė atleidimų banga. Viena vertus, tai buvo susiję su bendra pramonės krize, kita vertus, su tuo, kad leiboristų vyriausybė tuo metu planavo apriboti išlaidas ginklams. Lucas Aerospace gamino komponentus pagrindinėms JK karinės aviacijos įmonėms. Apie pusę savo pardavimų bendrovė sudarė kariniame sektoriuje. Nuo 1970 iki 1975 m. Lucas Aerospace panaikino 5.000 18.000 iš pradinių XNUMX XNUMX darbo vietų, o daugelis darbuotojų liko be darbo praktiškai per naktį.3

Parduotuvės prižiūrėtojai suvienija jėgas

Krizės akivaizdoje 13-os gamybos vietų cecho prižiūrėtojai įsteigė Kombaino komitetą. Sąvoka „parduotuvės prižiūrėtojai“ gali būti verčiama tik apytiksliai kaip „darbo tarybos“. Didžiosios Britanijos parduotuvių prižiūrėtojai neturėjo jokios apsaugos nuo atleidimo ir neturėjo jokių institucinių teisių turėti savo nuomonę apie įmonę. Jie buvo tiesiogiai išrinkti savo kolegų ir buvo jiems tiesiogiai atsakingi. Jie taip pat gali būti bet kada atšaukti paprasta balsų dauguma. Jie atstovavo kolegoms tiek vadovybėje, tiek profesinėse sąjungose. Prekybos vadybininkai nebuvo saistomi profsąjungų nurodymų, tačiau atstovaudavo jiems kolegoms, rinkdavo, pavyzdžiui, nario mokesčius.4

„Lucas Combine“ buvo neįprasta tuo, kad jis subūrė tiek kvalifikuotų, tiek nekvalifikuotų darbuotojų, taip pat konstruktorių ir dizainerių parduotuvių prižiūrėtojus, kurie buvo susibūrę į skirtingas sąjungas.

Savo rinkimų programoje iki 1974 m. Darbo partija buvo užsibrėžusi tikslą sumažinti išlaidas ginklams. „Lucas Combine“ palankiai įvertino šį tikslą, nors tai reiškė, kad vykdomiems „Lucas Aerospace“ projektams iškilo grėsmė. Vyriausybės planai tik sustiprino Lucas darbuotojų norą gaminti civilinius produktus. Kai 1974 m. vasario mėn. leiboristai grįžo į vyriausybę, kombinatas suaktyvino savo aktyvumą ir užsitikrino susitikimą su pramonės sekretoriumi Tony Bennu, kuriam jų argumentai padarė didelį įspūdį. Tačiau Darbo partija norėjo nacionalizuoti aviacijos pramonę. Lucas darbuotojai į tai žiūrėjo skeptiškai. Valstybė turėtų kontroliuoti ne gamybą, o patys darbuotojai.5

Žinių, įgūdžių ir galimybių įmonėje inventorizacija

Vienas iš parduotuvės prižiūrėtojų buvo projektavimo inžinierius Mike'as Cooley (1934-2020). Savo knygoje Architektas ar bitė? Technologijos žmogiškoji kaina“, – sako jis, – „Mes parengėme laišką, kuriame išsamiai apibūdinome darbo jėgos sudėtį pagal amžių ir įgūdžių rinkinį, turimas stakles, įrangą ir laboratorijas, taip pat mokslinį personalą ir jų projektavimo galimybes. .“ Laiškas buvo išsiųstas 180 pirmaujančių valdžios institucijų, institucijų, universitetų, sąjungų ir kitų organizacijų, kurios anksčiau pasisakė socialiai atsakingo technologijų naudojimo klausimais, klausdami: „Ką galėtų duoti darbo jėga, turinti šiuos įgūdžius ir galimybes, tai būtų plačiosios visuomenės labui?“. Tik keturi iš jų atsakė.6

Turime paklausti darbuotojų

„Tada mes padarėme tai, ką turėjome daryti nuo pat pradžių: paklausėme savo darbuotojų, ką, jų nuomone, turėtų gaminti.“ Tai darydami respondentai turėtų atsižvelgti ne tik į savo, kaip gamintojų, bet ir kaip vartotojų, vaidmenį. Projekto idėją cecho prižiūrėtojai nunešė į atskiras gamybos vietas ir pristatė darbo jėgai „pamokų“ ir masiniuose susirinkimuose.

Per keturias savaites Lucas darbuotojai pateikė 150 pasiūlymų. Šie pasiūlymai buvo išnagrinėti, o iš kai kurių buvo parengti konkretūs statybos planai, sąnaudų ir pelno skaičiavimai ir net kai kurie prototipai. 1976 m. sausį Luko planas buvo pristatytas visuomenei. „Financial Times“ tai apibūdino kaip vieną „radikaliausių nenumatytų atvejų planų, kuriuos darbuotojai kada nors sukūrė savo įmonei“.7

Planas

Planą sudarė šeši tomai, kiekvienas apie 200 puslapių. „Lucas Combine“ ieškojo produktų derinio: produktų, kuriuos būtų galima pagaminti per labai trumpą laiką, ir tų, kuriuos reikia ilgai tobulinti. Produktai, kuriuos būtų galima naudoti globalioje šiaurėje (tuomet: „metropolis“) ir tie, kurie būtų pritaikyti globalių pietų (tada: „trečiojo pasaulio“) poreikiams. Ir galiausiai reikėtų derinti produktus, kurie būtų pelningi pagal rinkos ekonomikos kriterijus, ir tų, kurie nebūtinai būtų pelningi, bet duotų didelę naudą visuomenei.8

Medicinos gaminiai

Dar prieš Luko planą Lucas darbuotojai sukūrė „Hobcart“, skirtą vaikams, sergantiems spina bifida – įgimtu nugaros smegenų defektu. Idėja buvo tokia, kad vežimėlyje vaikai išsiskirtų iš kitų. Hobcart, kuris atrodė kaip kartingas, turėjo leisti jiems žaisti lygiai su savo bendraamžiais. Australijos „Spina Bifida“ asociacija norėjo užsisakyti 2.000 tokių, tačiau Lucas atsisakė paversti gaminį realybe. „Hobcart“ konstrukcija buvo tokia paprasta, kad vėliau jį galėjo pagaminti jaunimas nepilnamečių sulaikymo centre, o tai dar labiau padidino supratimą apie prasmingą įžeidžiantį jaunimą.9

Kiti konkretūs pasiūlymai dėl medicininių produktų buvo šie: nešiojama gyvybės palaikymo sistema žmonėms, patyrusiems širdies priepuolį, kuri gali būti naudojama trumpam laikui iki atvykimo į ligoninę, arba namų dializės aparatas žmonėms, kurių inkstų funkcija sutrikusi. leidžia jiems apsilankyti klinikoje kelis kartus per savaitę. Tuo metu Didžioji Britanija buvo masiškai nepakankamai aprūpinta dializės aparatais, Cooley teigimu, dėl to kasmet miršta 3.000 tūkst. Jis rašė, kad Birmingemo rajone negalite gauti vietos dializės klinikoje, jei esate jaunesnis nei 15 metų arba vyresnis nei 45 metų.10 Lucas dukterinė įmonė gamino ligoninių dializės aparatus, kurie buvo laikomi geriausiais turimais Didžiojoje Britanijoje.11 Lucas norėjo parduoti įmonę Šveicarijos įmonei, tačiau darbo jėga tam sutrukdė grasindama streiku ir tuo pačiu pasikviesdama kai kuriuos parlamentarus. Lucas planas paragino 40 % padidinti dializės aparatų gamybą. „Manome, kad skandalinga, kad žmonės miršta, nes neturi dializės aparatų, o tiems, kurie galėtų pagaminti aparatus, gresia nedarbas.12

Atsinaujinanti energija

Didelė produktų grupė buvo susijusi su atsinaujinančios energijos sistemomis. Orlaivių gamybos aerodinaminės žinios turėtų būti panaudotos kuriant vėjo jėgaines. Dizaineris Clive'as Latimeris sukūrė ir išbandė įvairių formų saulės baterijas mažai energijos naudojančiuose namuose. Šį namą suprojektavo patys savininkai, padedami kvalifikuotų darbuotojų, statyti.13 Vykdant bendrą projektą su Milton Keynes taryba, kai kuriuose tarybos namuose buvo sukurti šilumos siurbliai ir įdiegti prototipai. Šilumos siurbliai buvo eksploatuojami tiesiogiai gamtinėmis dujomis, o ne gamtinėmis dujomis pagaminta elektros energija, todėl energijos balansas gerokai pagerėjo.14

judrumas

Mobilumo srityje Lucas darbuotojai sukūrė benzininį ir elektrinį hibridinį variklį. Principas (kurį, beje, dar 1902 m. sukūrė Ferdinandas Porsche): mažas degimo variklis, dirbantis optimaliu greičiu, aprūpina elektros variklį elektra. Dėl to degalų reikėtų sunaudoti mažiau nei naudojant vidaus degimo variklį ir reikėtų mažesnių akumuliatorių nei naudojant vien elektrinę transporto priemonę. Prototipas buvo pastatytas ir sėkmingai išbandytas Karalienės Marijos koledže, Londone, ketvirtį amžiaus iki „Toyota“ pristatymo „Prius“.15

Kitas projektas buvo autobusas, galintis naudoti ir geležinkelių tinklą, ir kelių tinklą. Guminiai ratai leido įkopti į statesnius nuolydžius nei lokomotyvas su plieniniais ratais. Tai turėtų sudaryti galimybę geležinkelio bėgius pritaikyti prie kraštovaizdžio, o ne kirsti kalvas ir užtverti slėnius tiltais. Taip pat būtų pigiau tiesti naujus geležinkelius pasaulio pietuose. Tik maži plieniniai kreipiamieji ratai laikė transporto priemonę ant bėgių. Juos būtų galima atsiimti, kai transporto priemonė pervažiuoja iš bėgių į kelią. Prototipas buvo sėkmingai išbandytas Rytų Kento geležinkelyje.16

Įgijo Tyliosios žinios

Kitas dėmesys buvo skiriamas „telechiriniams“ prietaisams, t. y. nuotoliniu būdu valdomiems prietaisams, perduodantiems žmogaus rankos judesius griebtuvams. Pavyzdžiui, jie turėtų būti naudojami povandeniniams remonto darbams, siekiant sumažinti darbuotojų nelaimingų atsitikimų riziką. Pasirodė, kad šiam darbui suprogramuoti daugiafunkcį robotą beveik neįmanoma. Norint atpažinti šešiakampę varžto galvutę, pasirinkti tinkamą veržliaraktį ir pritaikyti reikiamą jėgą, reikia labai daug programuoti. Tačiau kvalifikuotas žmogus gali atlikti šį darbą „apie tai negalvodamas“. Cooley tai pavadino „nebyliomis žiniomis“. Lucas plano dalyviai taip pat rūpinosi, kad šios empirinės žinios būtų išsaugotos iš darbuotojų, o ne perkeliant jas į skaitmeninį formatą.17

Produktai pasauliniams pietams

Visapusiškos jėgos mašinos, skirtos naudoti globaliuose pietuose, projektas buvo būdingas Lucas darbuotojų mąstymui. „Šiuo metu mūsų prekyba su šiomis šalimis iš esmės yra neokolonijinė“, – rašė Cooley. "Mes siekiame įdiegti tokias technologijas, kurios daro jas priklausomas nuo mūsų." Visapusiška jėgainė turi turėti galimybę naudoti įvairų kurą – nuo ​​medienos iki metano dujų. Jame turėjo būti įrengta speciali pavarų dėžė, kuri leistų kintamus išėjimo greičius: dideliu greičiu galėtų varyti naktinio apšvietimo generatorių, mažesniu greičiu – pneumatinės įrangos ar kėlimo įrangos kompresorių, o esant labai mažam greičiui. varyti siurblį drėkinimui . Komponentai buvo sukurti 20 metų eksploatavimo trukmei, o vadovas buvo skirtas naudotojams patiems atlikti remontą.18

Kas yra socialiai naudinga?

Lucas darbuotojai nepateikė akademinio „socialiai naudingo darbo“ apibrėžimo, tačiau jų idėjos labai skyrėsi nuo vadovybės. Vadovybė rašė, kad ji „negali sutikti, kad [sic] orlaiviai, civiliniai ir kariniai, neturėtų būti socialiai naudingi. Civiliniai orlaiviai naudojami verslui ir pramogoms, o karinius lėktuvus būtina prižiūrėti gynybos tikslais. (...) Mes primygtinai reikalaujame, kad [sic] visi Lucas Aerospace produktai būtų socialiai naudingi.19

Kita vertus, „Lucos“ darbuotojų šūkis buvo toks: „Nei bomba, nei antspaudas, tik atsiversk!“20

Išryškėjo keletas pagrindinių socialiai naudingų produktų savybių:

• Produktų struktūra, funkcionalumas ir poveikis turi būti kuo suprantamesni.
• Jie turėtų būti pataisomi, kuo paprastesni ir tvirtesni bei skirti ilgai tarnauti.
• Gamyba, naudojimas ir remontas turi būti taupomi energiją, medžiagas ir ekologiškai tvarūs.
• Gamyba turėtų skatinti žmonių, kaip gamintojų ir vartotojų, bendradarbiavimą, taip pat tautų ir valstybių bendradarbiavimą.
• Produktai turėtų būti naudingi mažumoms ir socialiai remtiniems žmonėms.
• „Trečiajam pasauliui“ (pasauliniams pietams) skirti produktai turėtų sudaryti sąlygas vienodiems santykiams.
• Produktai turėtų būti vertinami pagal jų naudojimo vertę, o ne pagal mainų vertę.
• Gaminant, naudojant ir taisant dėmesį reikėtų kreipti ne tik į kuo didesnį efektyvumą, bet ir į įgūdžių bei žinių išlaikymą bei perdavimą.

Vadovybė atsisako

Viena vertus, Luko planas žlugo dėl įmonės vadovybės pasipriešinimo ir atsisakymo pripažinti Kombinato komitetą derybų partneriu. Bendrovės vadovybė atsisakė šilumos siurblių gamybos, nes jie nebuvo pelningi. Tada „Lucas“ darbuotojai sužinojo, kad bendrovė užsakė amerikiečių konsultacinei firmai parengti ataskaitą, o toje ataskaitoje teigiama, kad devintojo dešimtmečio pabaigoje šilumos siurblių rinka tuometinėje Europos Sąjungoje bus 1980 mlrd. „Taigi Lucas buvo pasirengęs atsisakyti tokios rinkos, kad parodytų, jog Lucas ir tik Lucas turėjo nuspręsti, kas buvo gaminama, kaip gaminama ir kieno interesais.21

Sąjungos parama yra mišri

JK sąjungos parama kombinatui buvo labai nevienoda. Transporto darbuotojų sąjunga (TGWU) pritarė planui. Atsižvelgdama į numatomą išlaidų gynybai mažinimą, ji paragino kitų įmonių pardavėjus imtis Lucas plano idėjų. Nors didžiausia konfederacija – Profesinių sąjungų kongresas (TUC) iš pradžių pareiškė palaikymą, įvairios mažesnės sąjungos manė, kad kombinatas paliko savo teisę į atstovavimą. Daugiaviete, tarpskyrius apimanti organizacija, tokia kaip kombinatas, netilpo į suskaidytą sąjungų struktūrą pagal padalinius ir geografines sritis. Pagrindine kliūtimi pasirodė Laivų statybos ir inžinierių sąjungų konfederacijos (CSEU) požiūris, kuris primygtinai reikalavo kontroliuoti visus profesinių sąjungų narių ir vyriausybės pareigūnų ryšius. Konfederacija savo darbą vertino tik kaip darbo vietų išsaugojimą, nepaisant produktų.

Valdžia turi kitų interesų

Pati leiboristų vyriausybę labiau domino Didžiosios Britanijos lyderystė ginkluotės pramonėje, o ne alternatyvi gamyba. Po to, kai leiboristas buvo nuverstas ir valdžią perėmė Margaret Thatcher konservatorių partija, plano perspektyvos buvo nulinės.22

Luko plano palikimas

Nepaisant to, Luko planas paliko palikimą, apie kurį ir šiandien diskutuojama taikos, aplinkosaugos ir darbo judėjimuose. Šis planas taip pat paskatino Šiaurės rytų Londono politechnikos universitete (dabar Šiaurės Rytų Londono universitetas) įsteigti Alternatyvių pramonės ir technologijų sistemų centrą (CAITS) ir Koventrio politechnikos institute Alternatyvių produktų kūrimo skyrių (UDAP). Mike'as Cooley, vienas iš vairavimo parduotuvės prižiūrėtojų, buvo apdovanotas "Teisingos pragyvenimo šaltinis“ (taip pat žinomas kaip „Alternatyvi Nobelio premija“).23 Tais pačiais metais jį nutraukė Lucas Aerospace. Būdamas Didžiosios Londono įmonių tarybos technologijų direktoriumi, jis sugebėjo toliau plėtoti į žmogų orientuotas technologijas.

Filmas: ar niekas nenori žinoti?

1978 m. Atvirasis universitetas, didžiausias Didžiosios Britanijos valstybinis universitetas, užsakė dokumentinį filmą „Ar niekas nenori žinoti?“, kuriame savo nuomonę išsako cecho prižiūrėtojai, inžinieriai, kvalifikuoti ir nekvalifikuoti darbuotojai: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Aplinkai ir žmonėms draugiška gamyba gali būti kuriama tik kartu su darbuotojais

Luko plano pavyzdys turėtų paskatinti klimato teisingumo judėjimą kreiptis į „klimatui nedraugiškų“ pramonės šakų ir ypač gamybos darbuotojus. APCC specialiojoje ataskaitoje „Klimatui palankaus gyvenimo struktūros“ teigiama: „Permainų procesus pelningo darbo srityje link klimatui nekenksmingo gyvenimo gali palengvinti aktyvus darbo jėgos dalyvavimas su operatyvine ir politine parama bei orientuota į klimatą. - draugiškas gyvenimas“.24

„Lucas“ darbuotojams nuo pat pradžių buvo aišku, kad jų planas nepadarys revoliucijos visame Didžiosios Britanijos pramoniniame kraštovaizdyje: „Mūsų ketinimai yra daug labiau pamatuoti: norime šiek tiek mesti iššūkį pagrindinėms mūsų visuomenės prielaidoms ir šiek tiek prisidėti prie jos. parodydami, kad darbuotojai nori kovoti už teisę dirbti su produktais, kurie iš tikrųjų išsprendžia žmonių problemas, o ne patys jas kuria.25

patinimas

Cooley, Mike'as (1987): Architektas ar bitė? Technologijos žmogiškoji kaina. Londonas.

APCC (2023): Santrauka sprendimus priimantiems asmenims Specialiojoje ataskaitoje: Klimatui palankaus gyvenimo struktūros. Berlynas/Heidelbergas.: Springerio spektras. Prisijungęs: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): Pramonė ir laimė: Lucas Aerospace alternatyvus planas. Su Alfredo Sohn-Rethel indėliu: gamybos logika prieš pasisavinimo politiką. Berlynas.

Mc Loughlin, Keith (2017): Socialiai naudinga gamyba gynybos pramonėje: Lucas Aerospace kombinatas ir leiboristų vyriausybė, 1974–1979 m. In: Contemporary British History 31 (4), p. 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole eilė ar naudingi projektai? In: New Scientist, vol 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brian (oJ): Luko plano istorija. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary/Elliot, Dave (2018 [1982]): Lucaso planas: kuriamas naujas profesinių sąjungų aktyvumas? notingamas

Pastebėta: Christian Plas
Viršelio nuotrauka: Worcester Radical Films

Išnašos

1 2023 m. grynasis teigiamas darbuotojų barometras: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4

4 Löw-Beer 1981: 34

5 McLoughlin 2017:6

6 Cooley, 1987: 118

7 Financial Times, 23.1.1976 m. sausio XNUMX d., citata iš https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Cooley, 1987: 119

9 New Scientist 1975, t. 67:11.

10 Cooley, 1987: 127.

11 Wainwright / Elliot 2018:40.

12 Wainwright / Elliot 2018: 101.

13 Cooley, 1987: 121

14 Cooley, 1982: 121-122

15 Cooley, 1987: 122-124.

16 Cooley, 1987: 126-127

17 Cooley, 1987: 128-129

18 Cooley, 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10

21 Cooley, 1987: 140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lucas Aerospace Combine Plan, cituojamas iš Löw-Beer (1982): 104