Kiek tvarus šiuo metu yra vandenilis?

Kai kurie vandenilį laiko ateities kuru. Tikriausiai todėl, kad ateityje bus degalinių ir išliks esama vertės grandinė. Visiškai priešingai nei elektromobilis, kurį iš esmės galima maitinti iš bet kurio lizdo - ir ankstesni iškastinio kuro gavėjai žiūri pro pirštus.

Der „Verkehrs Club Österreich VCÖ“ pateikia įdomią esamos vandenilio gamybos analizę. Tai rodo, kad apie tvarumą dar nekalbama. Nes, pasak VCÖ, kuri remiasi TEA - Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 99 procentai vandenilio šiuo metu yra gaunami iš anglių, Erdgaro ar rafinavimo gamyklų.

Ulla Rasmussen iš VCÖ: „Vandenilis prisideda prie klimato tikslų pasiekimo tik tuo atveju, jei jis gaunamas iš atsinaujinančios energijos. Turimas vadinamojo „žaliojo vandenilio“ kiekis yra ribotas. Naftos, gamtinių dujų ir kito iškastinio kuro šalinimas ypač priklauso nuo vandenilio. Tam tikrais atvejais transporto sektoriuje svarbų vaidmenį ateityje vaidins vandenilis ir kuro elementai. Ypač tose vietose, kur labai dideli diapazonai arba didelis transporto priemonės svoris suteikia vandenilio pranašumą, palyginti su akumuliatoriaus pavara. Esminis dalykas tam klimato suderinamumas ar tai yra Vandenilis iš atsinaujinančių pirminės energijos šaltinių, kaip vėjo ar saulės energija. Šiuo metu visame pasaulyje naudojamas tik vienas procentas vandenilio pagamintas iš atsinaujinančios energijos."

Ir toliau: „Galima daryti prielaidą, kad vandenilio gamyba elektrolizės būdu taip pat vyks tada, kai atsinaujinančios elektros energijos pasiūla nebus didesnė už paklausą (dažnai vadinama„ pertekline elektros energija “), nes sistemos turėtų greitai atsipirkti. Todėl reikia bijoti, kad vandenilis Austrijoje per centrinius elektrolizatorius nebus gaminamas tik iš elektros iš atsinaujinančių šaltinių ir negali būti apibūdinamas kaip žaliasis vandenilis. "

Daugiau informacijos rasite VCÖ informaciniame lape.

Foto / Video: Shutterstock, VCO.