in , ,

Tyrimas: „Toyota“ ir „Volkswagen“ automobilių pardavimas gali nustumti planetą per 1,5 laipsnio atšilimo ribą | Greenpeace tarpt.

HAMBURGAS, VOKIETIJA – automobilių gamintojai visame pasaulyje ketina parduoti 400 mln. daugiau dyzelinių ir benzininių transporto priemonių, nei įmanoma, kad pasaulinis atšilimas būtų mažesnis nei 1,5 °C nauja ataskaita Išleido Greenpeace Vokietija.[1][2] Perviršis yra maždaug penkis kartus didesnis Bendras lengvųjų automobilių ir furgonų skaičius Parduota visame pasaulyje 2021 m.

Ataskaitoje teigiama, kad „Toyota“, „Volkswagen“ ir „Hyundai“ / „Kia“ automobilių pardavimai siekia viršyti 1,5 °C temperatūrą atitinkančią tikslinę liniją atitinkamai 63 mln., 43 mln. ir 39 mln. transporto priemonių su vidaus degimo varikliais.

„Žymiausi automobilių gamintojai, įskaitant „Toyota“, „Volkswagen“ ir „Hyundai“, per lėtai juda prie nulinės emisijos transporto priemonių, o tai turi pavojingų pasekmių mūsų planetai. Klimato krizei gilėjant, vyriausybės nuo Niujorko iki Singapūro įveda griežtesnius draudimus vairuoti dyzelinius ir benzininius automobilius. Kai tradiciniai automobilių gamintojai nesugeba elektrifikuoti, jie pralaimi naujesnius, visiškai elektrinius konkurentus ir rizikuoja prarasti turtą. „Toyota“, „Volkswagen“ ir kiti pirmaujantys automobilių gamintojai susiduria su klimatu“, – sako Benjaminas Stephanas, „Greenpeace“ Vokietijos klimato aktyvistas.

Numatomas vidaus degimo variklių pardavimas viršija 2°C CO1,5 biudžetą (kaip apskaičiuota Greenpeace Vokietijos ataskaitoje)

"Toyota" Volkswagen grupė „Hyundai“ / „Kia“ GM
% viršijimas [apatinė riba; viršutinė riba]* 164% [144%; 184 %] 118% [100%; 136 %] 142% [124%; 159 %] 57% [25%; 90 % ]
Viršytas milijonais transporto priemonių [apatinė riba; viršutinė riba] 63 mln [55 mln.; 71 milijonas] 43 mln [37 mln.; 50 milijonų] 39 mln [35 mln.; 44 milijonų] 13 mln [6 mln.; 21 milijonas]
*Ataskaitoje buvo naudojami trys perėjimo scenarijai. Pusjuodžiu šriftu nurodytas skaičius nurodo bazinį dydį, o apatinės ir viršutinės ribos rezultatai pateikiami skliausteliuose.

Tradiciniai automobilių gamintojai, kurie lėtai pereina prie elektrinių transporto priemonių, gali prarasti turtą ir rizikuoti gerokai prarasti rinkos dalį, jei įsigalios klimato taisyklės. Ataskaitoje teigiama, kad vien 12 didžiausių pasaulio automobilių gamintojų turi daugiau nei 2 trilijonus USD rinkos kapitalą ir rizikuoja skola.

„Kai šią savaitę COP27 susirenka atstovai iš viso pasaulio, Toyota ir kiti automobilių gamintojai ir toliau ignoruoja klimato krizės sunkumą. Automobilių gamintojai turi nustoti prekiauti dyzeliniais ir benzininiais automobiliais, įskaitant hibridus, vėliausiai iki 2030 m. Tuo pačiu metu jie turi sumažinti išmetamų teršalų kiekį tiekimo grandinėje ir užtikrinti, kad pereinamuoju laikotarpiu būtų apsaugotos darbuotojų teisės“, – sakė Stephanas.

Toyota yra ta didžiausias automobilių gamintojas pasaulyje pagal pardavimą, tačiau neseniai atliktas Greenpeace East Asia tyrimas parodė, kad elektromobiliai apima tik vienas iš 500 automobilių kurią bendrovė pardavė 2021 m. Toyota gavo žemiausią balą Greenpeace Rytų Azijos 2022 m. automatiniame reitinge dėl lėto perėjimo prie nulinės emisijos transporto priemonių.

visa ataskaita, Vidaus degimo variklio burbulas yra prieinama čia. Galimas žiniasklaidos instruktažas čia.

Anmerkungen

[1] Ataskaitoje buvo naudojami trys pereinamojo laikotarpio scenarijai: 397 mln. yra bazinis atvejis, 330 mln. yra apatinė projekcijos riba ir 463 mln. yra viršutinė riba.

[2] Ataskaitą parašė mokslininkai iš Darnios ateities instituto, Sidnėjaus technologijos universiteto, Automobilių valdymo centro, Bergischo Gladbacho universiteto (FHDW) ir Greenpeace Vokietijos. Remdamiesi Tvarios ateities instituto „One Earth Climate Model“ modeliu, mokslininkai nustatė didžiausią automobilių ir furgonų su vidaus degimo varikliais, kuriuos galima parduoti neviršijant 1,5 °C anglies biudžeto, skaičių. Tada jie prognozuoja būsimą automobilių pramonės pardavimą, remdamiesi akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių pardavimo rodiklių vertinimu ir keturių pagrindinių automobilių gamintojų: „Toyota“, „Volkswagen“, „Hyundai/Kia“ ir „General Motors“ paskelbtomis vidaus degimo variklių išjungimo datomis.

Tie
Nuotraukos: „Greenpeace“

Parašė pasirinkimas

„Option“ yra idealistinė, visiškai nepriklausoma ir pasaulinė socialinės žiniasklaidos platforma, skirta tvarumui ir pilietinei visuomenei, kurią 2014 m. įkūrė Helmut Melzer. Kartu parodome teigiamas alternatyvas visose srityse ir palaikome prasmingas naujoves bei į ateitį nukreiptas idėjas – konstruktyvias-kritiškas, optimistiškas, žemiškas. Opcionų bendruomenė skirta išskirtinai aktualioms naujienoms ir dokumentuoja didelę mūsų visuomenės pažangą.

Schreibe einen Kommentar "