pasirinkimas
Braunšveigas, Vokietija – turi Greenpeace Vokietija Šiandien „Volkswagen“ (VW) iškelta byla, antras pagal dydį automobilių gamintojas pasaulyje, už nesugebėjimą sumažinti įmonės išmetamo anglies dioksido, laikantis Paryžiuje sutarto 1,5 °C tikslo. Spalio pabaigoje VW atsisakė Greenpeace teisinis reikalavimas greičiau sumažinti išmetamo CO2 kiekį ir ne vėliau kaip iki 2030 m. atsisakyti transporto priemonių su vidaus degimo varikliais.
„Greenpeace Germany“ generalinis direktorius Martin Kaiser sakė: „COP26 derybos Glazge rodo, kad 1,5 laipsnio tikslas yra pavojuje ir jį galima pasiekti tik drąsiai keičiant politikos ir verslo kryptį. Tačiau nors žmonės kenčia nuo klimato krizės sukeltų potvynių ir sausrų, transporto išmetamas CO2 kiekis ir toliau didėja. Automobilių kompanijos, tokios kaip Volkswagen, turi prisiimti atsakomybę ir veikti daug greičiau, kad palaipsniui atsisakytų aplinką teršiančio vidaus degimo variklio ir nebedelsdamos sumažintų anglies dioksido kiekį.
Ieškovai, įskaitant „Penktadieniai ateičiai“ aktyvistę Clara Mayer, reiškia civilinės atsakomybės ieškinius dėl savo asmeninių laisvių, sveikatos ir nuosavybės teisių apsaugos, remdamiesi Nyderlandų teismo byla prieš Shell 2021 m. gegužės mėn. kurie nusprendė, kad didelės korporacijos yra atsakingos už klimatą, ir nurodė „Shell“ bei visoms jos dukterinėms įmonėms labiau stengtis apsaugoti klimatą. Greenpeace Vokietija taip pat palaiko kitą ekologinio ūkininko ieškinį VW dėl tų pačių priežasčių.
Laikydamas „Volkswagen“ atsakomybę už klimatui žalingo verslo modelio pasekmes, „Greenpeace Germany“ vykdo reikšmingą 2021 m. balandžio mėn. Karlsrūhės konstitucinio teismo sprendimą, kuriame teisėjai nusprendė, kad ateities kartos turi pagrindinę teisę į klimato apsaugą. Didelės įmonės taip pat privalo laikytis šio reikalavimo.
Gruodžio pradžioje VW stebėtojų taryba nustatys kursą investicijoms per ateinančius penkerius metus. Nepaisant teisinių reikalavimų klimato apsaugai, įmonės plėtros plane neva numatyta gaminti naujos kartos klimatui kenkiančius vidaus degimo variklius, kuriuos automobilių gamintojas, matyt, nori parduoti bent iki 2040 m. [1]
Ieškovų teigimu, „Volkswagen“ iki šiol nesugebėjo apriboti pasaulinės temperatūros kilimo iki 1,5 laipsnio. Remdamasi Tarptautinės energetikos agentūros (IEA) 1,5 laipsnio scenarijumi, siekdama įvykdyti Paryžiaus susitarimo įsipareigojimus ir prisidėti prie klimato apsaugos, bendrovė siekia iki 2 metų CO2030 emisijas sumažinti bent 65 procentais (palyginti iki 2018 m.), vidaus degimo varikliai turėtų sudaryti tik ketvirtadalį visų parduotų VW automobilių ir bus visiškai panaikinti vėliausiai iki 2030 m. [2]
Jei ieškinys bus sėkmingas, taip ir Greenpeace Vokietija tai leis sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį daugiau nei dviem gigatonais CO2, palyginti su dabartiniais „Volkswagen“ planaisTai daugiau nei dvigubai viršija metinius pasaulinės aviacijos išmetamųjų teršalų kiekius [3].
Čia yra 09.11.2021 m. lapkričio 6 d. ieškinio prieš Volkswagen santraukos (120 puslapiai) vertimas į anglų kalbą. Visą ieškinį vokiečių kalba (XNUMX puslapių) rasite čia Čia
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] Pagal a. po 2019 Gt Tarptautinės švaraus transporto tarybos ataskaita.
Tie
Nuotraukos: „Greenpeace“
