pasirinkimas
VW verslo modelis pažeidžia būsimą laisvę ir nuosavybės teises
Berlynas, Vokietija – „Greenpeace Germany“ šiandien paskelbė, kad paduoda į teismą antrą pagal dydį pasaulyje automobilių gamintoją „Volkswagen“, nes ši bendrovė nesugebėjo dekarbonizuoti šios bendrovės pagal Paryžiuje sutartą 1,5°C tikslą. Remdamasi naujausiomis Tarpvyriausybinės klimato kaitos komisijos (IPCC) ir Tarptautinės energetikos agentūros (IEA) ataskaitomis, nepriklausoma aplinkosaugos organizacija paragino bendrovę nutraukti klimatui kenkiančių transporto priemonių su vidaus degimo varikliais gamybą ir sumažinti anglies dvideginio emisiją 2 proc. ne vėliau kaip 65 m.
Laikydamas „Volkswagen“ atsakomybę už klimatui žalingo verslo modelio pasekmes, „Greenpeace Germany“ vykdo reikšmingą 2021 m. balandžio mėn. Karlsrūhės Konstitucinio Teismo sprendimą, kuriame teisėjai nusprendė, kad ateities kartos turi pagrindinę teisę į klimato apsaugą. Didelės įmonės taip pat privalo laikytis šio reikalavimo.
„Greenpeace Germany“ generalinis direktorius Martin Kaiser sakė: „Kadangi žmonės kenčia nuo potvynių ir sausrų, kuriuos sukelia klimato krizė, automobilių pramonė, atrodo, lieka nepakitusi, nepaisant didžiulio indėlio į visuotinį atšilimą. Konstitucinio Teismo nutarimas yra mandatas greitai ir efektyviai užtikrinti mūsų bendro pragyvenimo šaltinio teisinę apsaugą. Mums reikia visų rankų, kad apsaugotume savo bendrą ateitį.
Prieš pateikdama ieškinį, „Greenpeace Germany“ tvirtino „Volkswagen“, kad dabartinės ir planuojamos bendrovės priemonės pažeidžia Paryžiaus klimato tikslus, skatina klimato krizę ir taip pažeidžia galiojančius įstatymus. Nepaisant būtinybės greitai atsisakyti vidaus degimo variklio, kad temperatūra būtų žemesnė nei 1,5 °C, „Volkswagen“ ir toliau parduoda milijonus klimatui kenkiančių dyzelinių ir benzininių automobilių. Tai sukuria anglies pėdsaką, beveik lygų visam Australijos metiniam išmetamųjų teršalų kiekiui, ir prisideda prie ekstremalių oro reiškinių padidėjimo, rodo Vokietijos „Greenpeace“ tyrimas.
Ieškovai, įskaitant „Penktadienių ateičiai“ aktyvistę Clarą Mayer, reiškia civilinės atsakomybės reikalavimus, siekdami apsaugoti savo asmenines laisves, sveikatą ir nuosavybės teises, remdamiesi 2021 m. gegužės mėn. Nyderlandų teismo byla prieš „Shell“, kurioje buvo nuspręsta, kad didelės įmonės turi savo atsakomybę klimato kaitos srityje. „Shell“ ir visos jos dukterinės įmonės daro daugiau, kad apsaugotų klimatą.
Anmerkungen
„Greenpeace“ Vokietijai atstovauja dr. Roda Verheyen. Hamburgo advokatas jau buvo devynių ieškovų teisinis patarėjas procese dėl klimato kaitos prieš federalinę vyriausybę, kuris baigėsi sėkmingu Federalinio Konstitucinio Teismo sprendimu 2021 m. balandžio mėn., taip pat nuo 2015 m. vadovauja Peru ūkininko ieškiniui prieš RWE.
„Greenpeace Germany“ šiandien, 3 m. rugsėjo 2021 d., kartu su Vokietijos aplinkosaugos pagalba (DUH) prisistato federalinėje spaudos konferencijoje Berlyne. Be to, DUH šiandien pradėjo procesą prieš kitus du didžiausius Vokietijos automobilių gamintojus Mercedes-Benz ir BMW, kurie reikalauja klimato strategijos, atitinkančios Paryžiaus susitarimo tikslus. DUH taip pat paskelbė apie teisinius veiksmus prieš naftos ir gamtinių dujų bendrovę „Wintershall Dea“.
Kostiumas į rinką patenka likus kelioms dienoms iki Tarptautinės automobilių parodos (IAA), vienos didžiausių pasaulyje automobilių parodos, kuri Miunchene prasidės rugsėjo 7 d., pradžios. „Greenpeace Germany“, priklausanti dideliam NVO aljansui, organizuoja didelį protesto žygį ir žygį dviračiais prieš automobilių ir vidaus degimo variklių pramonę.
Roda Verheyen, teisininkas ieškovams: „Kiekvienas, kuris delsia su klimato apsauga, kenkia kitiems ir todėl elgiasi neteisėtai. Tai aišku iš Konstitucinio Teismo nutarimo, ir tai taip pat ir ypač pasakytina apie Vokietijos automobilių pramonę, kurios pasaulinė CO emisija yra milžiniška.2 Pėdsakas. Akivaizdu, kad tai ne žaidimas. Civilinė teisė gali ir turi padėti mums išvengti blogiausių klimato kaitos padarinių, liepdama korporacijoms sustabdyti išmetamųjų teršalų išmetimą – kitaip jos kelia pavojų mūsų gyvybei ir atima iš mūsų vaikų bei anūkų teisę į saugią ateitį.
Clara Mayer, ieškovas prieš „Volkswagen“ ir klimato apsaugos aktyvistas, sakė: „Klimato apsauga yra pagrindinė teisė. Nepriimtina, kad įmonė taip trukdytų mums siekti klimato tikslų. Šiuo metu „Volkswagen“ gauna didžiulį pelną gamindama klimatui kenkiančius automobilius, už kuriuos turime brangiai sumokėti klimato pasekmių pavidalu. Kyla pavojus pagrindinėms ateities kartų teisėms, nes jau matome klimato krizės padarinius. Maldavimas ir maldavimas baigėsi, laikas patraukti „Volkswagen“ teisiškai atsakingą.
Nuorodos
Greenpeace pretenzijos laišką vokiečių kalba galite rasti adresu https://bit.ly/3mV05Hn.
Daugiau informacijos apie pretenziją rasite adresu https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt
Tie
Nuotraukos: „Greenpeace“
Koks čia neįmanomas įrašas? Negalima paduoti į teismą su pieštukų gamykla vien dėl to, kad žmogžudystės buvo įvykdytos pieštukais. Kiekvienas gali savarankiškai valdyti, kokį automobilį perka. Bet kokios klimatui nekenksmingos transporto priemonės šiuo metu yra prieinamos? Kaip juos būtų galima sukurti, jei kūrėjai ir gamintojai būtų paduoti į teismą ir atimta jų egzistavimas?
Man sunku suprasti kai kuriuos prašymus. Kodėl visi turi pereiti prie elektromobilių, kai elektra jiems daugiausia gaminama naudojant iškastinį kurą? Viskas turi būti maitinama žaliąja elektra, bet prašau, jokių hidroelektrinių, vėjo turbinų ir fotovoltinių fermų! Kaip tai turėtų veikti?
Paklauskite žmogaus, kuris apšiltino savo namą, kuris nenaudoja iškastinio kuro šildymui ar karšto vandens ruošimui (geoterminis šilumos siurblys), kuris didžiąją dalį elektros pagamina naudodamas fotovoltinę energiją ir kuris vairuoja hibridinį, o ne elektromobilį (žr. Elektros gamyba) .
@Charly: Mes tiesiog negalime tęsti kaip anksčiau. Jau kelis dešimtmečius buvo aišku, kas bus toliau. Pasaulio ekonomika dabar turėjo pakankamai laiko. Automobilių pramonė buvo ir yra ypač nelanksti. O teisinis kelias šiuo metu yra perspektyviausias būdas pasiekti pokyčių.
@Franzas Jurekas: Deja, mes dar nesame. Tačiau, mano nuomone, nėra 100% iškastinių medžiagų. Dabar dauguma žmonių tai suprato. Tačiau „didžiosios transformacijos“ reikalauja laiko. Ir jūs priprasite prie daugiau vėjo turbinų ir PV ir kt.