Sonja Bettel
Fuerschung huet gewisen datt d'Ëmweltbewosstsinn entscheedend ass fir nëmmen zéng Prozent vun der Verännerung zum klimafreundlecht Verhalen.
Dëse Summer huet jiddereen gekrasch iwwer d'Hëtzt an e puer hunn wierklech gelidden. De Moment sinn déi meescht Leit bewosst datt d'Temperaturen eropklammen mat dem Klimawandel. Trotzdem fueren se all Dag op d'Aarbecht a fléie mam Fliger an de Fliger Vakanz, Ass et wéinst engem Manko vu Wëssen, Mangel un Ureiz oder gesetzleche Reglementer? Kann een d'Ëmweltbewosstsinn änneren?
D'Gebitt vun der Ëmweltpsychologie huet verschidden Iddien iwwer wat et fir Leit brauch fir hiert Verhalen ze änneren an d'Gesellschaft ze aktivéieren fir ëmweltfrëndlecht Verhalen an de leschte 45 Joeren, seet Vum Sebastian Bamberg, Psycholog op der Fachhochschule Bielefeld an Däitschland. Hien huet zënter der 1990 Joer Fuerschung an Unterrécht iwwer dëst Thema an huet schonn zwou Phasë vun der Ëmweltpsychologie erlieft.
Déi éischt Phas, analyséiert hien, fänkt schonn an den 1970 Joeren un. Zu där Zäit sinn d'Konsequenzen vun der Ëmweltverschmotzung mat der Optriede vum Bësch Schued, d'Diskussioun vum sauerem Reen, d'Korall bleech an d'Anti-Atomkraaftbewegung an der Ëffentlech Sensibiliséierung.
Ännerung Ëmweltbewosstsinn: Asiicht am Verhalen
Zu dëser Zäit gouf et gegleeft datt d'Ëmweltkris e Resultat war vun engem Mankes vu Wëssen a Mangel vun Ëmweltbewosstsinn. Sebastian Bamberg: "D'Iddi war datt wann d'Leit wëssen wat de Problem ass, dann behuelen se sech anescht." Educatiounscampagnë sinn ëmmer nach ganz populär Interventiounen an däitschen Ministären, observéiert de Psycholog. Vill Fuerschung an den 1980 an 1990 Joeren huet awer gewisen datt d'Ëmweltbewosstsinn kritesch ass fir 10% vum Verhalensverännerung.
"Fir eis Psychologen ass dëst net wierklech iwwerraschend", seet de Sebastian Bamberg, well Verhalen ass primär bestëmmt duerch déi direkt Konsequenzen déi et huet. D'Schwieregkeet mam Klimabesoossende Verhalen ass datt Dir d'Effekter vun Ären eegenen Aktiounen direkt an net direkt bemierkt. Wann et dundert a blénkt niewend mir, soubal ech a mengem Auto gekuckt hunn, wier dat eppes anescht.
De Sebastian Bamberg huet a senger eegener Fuerschung awer uginn, datt existent héich Ëmweltbewosstsinn e "positiven Brëll" ka sinn, duerch deen een d'Welt gesäit: Fir eng Persoun mat héijen Ëmweltbewosstsinn fënnef Kilometer mam Vëlo op d'Aarbecht ass net laang, fir een mat niddereg Ëmweltbewosstsinn scho.
Ëmweltbewosstsinn änneren - Käschten & Virdeeler
Awer wann Wëssen net genuch fir e Verhalensverännerung ass, wat dann? An den 1990 Joeren gouf ofgeschloss datt d'Leit besser Incentive brauchen fir hiert Verhalen ze änneren. De Konsumstil ass an d'Mëtt vum Ëmfeldpolitik-Discours geplënnert an domadder d'Fro, ob ëmweltfrëndleche Konsum méi op enger individueller Käschte-Virdeel Analyse oder op moralesche Motiver baséiert De Sebastian Bamberg huet dëst zesumme mat Kollegen studéiert fir e gratis (dh Präisser an der Schoulgeld) Semesterticket fir den ëffentlechen Transport zu Giessen aféieren.
Als Resultat ass den Undeel vun de Studenten déi den ëffentlechen Transport benotzt vun 15 op 36 Prozent eropgaang, während d'Benotzung vum Passagéierauto vun 46 op 31 Prozent gefall. An enger Ëmfro hunn d'Studenten uginn datt se mam ëffentlechen Transport gewiesselt waren well et méi bëlleg war. Dat géif fir d'Käschte-Virdeel-Entscheedung schwätzen. Tatsächlech huet déi sozial Norm och funktionnéiert, wat heescht datt meng Matbierger Studenten erwaarden datt ech mam Bus reesen anstatt mam Auto.
Faktor Grupp Verhalen
Et ass interessant, seet de Psycholog Bamberg, datt d'Studente virun der Aféierung vum Semesterticket vun der AStA, dem Studentekomitee gefrot goufen, ob den Ticket soll agefouert ginn. Do hate sech Woche laang heizou Diskussiounen driwwer gemaach an um Enn hunn bal zwee Drëttel vun de Studenten dofir gestëmmt. "Meng Impressioun ass datt dës Debatt zu der Ënnerstëtzung oder der Ofleenung vum Ticket gefouert huet zu engem Symbol vun de Studentenidentitéit", schléisst den Ëmweltpsycholog of. Lénk, ëmweltbewosst Gruppe ware fir, konservativ, Maartliberaliste géint et. Dëst bedeit datt fir eis als gesellschaftlech Wesen et net nëmmen wichteg ass wat mir vum Verhalen profitéieren, awer och ganz vill wat anerer soen a maachen.
De moralesche Bestanddeel
Eng aner Theorie iwwer Ëmweltbewosstsinn z'änneren seet datt d'Ëmweltverhalen eng moralesch Wiel ass. Gutt, ech hunn e schlecht Gewësse wann ech en Auto lafen, an ech fille mech gutt wann ech mam ëffentlechen Transport fueren, trëppelen oder benotzen.
Wat ass méi wichteg, Selbstinteresse oder Moral? Verschidde Studie weisen datt béid eng aner Funktioun hunn: Moral motivéiert sech z'änneren, Selbstinteresse verhënnert datt dat geschitt. De richtege Motiv fir ëmweltfrëndlecht Verhalen ass weder deen een nach deen aneren, mee d'perséinlech Norm, also wéi eng Persoun ech wëll sinn, erkläert de Bamberg.
An de leschte Joeren ass d'Ëmweltpsychologie zur Konklusioun komm, baséiert op all dëse Studien, datt eng Mëschung vu Motiver entscheedend ass fir en ëmweltfrëndlecht Verhalen:
D'Leit wëlle en héije perséinleche Virdeel mat den niddregsten Käschten, awer mir wëllen och net e Schwäin sinn.
Wéi och ëmmer, déi virdru Modeller wäerten e weideren wichtegen Aspekt ignoréieren: et ass extrem schwiereg fir eis gewohnlech, gewohnegt Verhalen z'änneren. Wann ech all Dag moies an den Auto ginn a schaffe goen, denken ech net drun. Wann et kee Probleem ass, zB wann ech net all Dag an engem Stau stinn oder d'Brennstoffkäschte enorm eropgoen, da gesinn ech kee Grond fir mäi Behuelen z'änneren. Dat ass fir d'éischt fir mäi Verhalen ze änneren, ech brauch e Grond dofir, zweetens, ech brauch eng Strategie fir wéi ech mäi Behuelen ännere kann, drëttens, ech muss éischt Schrëtt maachen, a véierter, dat neit Verhalen zu enger Gewunnecht ze maachen.
Dialog virum Informatioun
Mir wësse sécher all datt, wa mir wëllen ophalen mat Fëmmen, Gewiicht verléieren oder méi Übung maachen. D'Conseilleren empfeelen normalerweis anerer u Bord ze bréngen, also zu Datum mat engem Frënd oder Frënd fir Sport. Informatiounsmaterial, sou wéi de Klimawandel oder d'Vermeitung vu Plastik, hunn dofir null Effekt op d'Ëmweltverhalen, sou de Bamberg. Den Dialog ass méi effektiv.
En anert zréckkomment Thema ass wat den Eenzelen ka maachen a wéi wäit d'Strukturen geännert musse ginn. D’Ëmweltpsychologie ass dofir de Moment beschäftegt mat wéi eng kollektiv Handlung e soziale Kader fir nohalteg Produktiouns- a Verbrauchsmuster kann kreéieren. Dat heescht:
Mir mussen d'Strukture selwer änneren amplaz op Politik ze waarden - awer net eleng.
E gutt Beispill vun dëser si sougenannte Iwwergangsstied, an deenen d'Awunner hir perséinlech a sozial Verhalen op ville Niveauen änneren an doduerch lokalpolitesch handelen.
Änneren zréck op d'Ëmweltbewosstsinn an d'Roll vum Transport an dermat. Also wéi kënnt Dir d'Leit motivéieren fir vum Auto op de Vëlo ze wiesselen fir déi deeglech Rees op d'Aarbecht? Den Alec Hager a seng "Radvokaten" weisen et. Zënter dem Joer 2011 féiert hien d'Campagne "Éisträich fuert fir ze schaffen", wou de Moment 3.241 Firmen mat 6.258 Teams an 18.237 Leit matmaachen. Méi wéi 4,6 Millioune Kilometer sinn dëst Joer scho gedeckt ginn, spuert 734.143 Kilogramm CO2.
Den Alec Hager koum mat der Iddi fir d'Campagne Dänemark, Däitschland an der Schwäiz an ugepasst fir Éisträich. Zum Beispill gouf de Radel Lotto agefouert, wou Dir all Aarbechtsdaag am Mee eppes ka gewannen, wann Dir op der Strooss sidd. Wat ass d'Rezept fir den Erfolleg vun "Radelt zum Arbeit"? Alec Hager: "Et ginn dräi Elementer: d'Raffel, dann d'Spilllechkeet, wien déi meeschte Kilometer an Deeg zesummebréngt, an d'Multiplikatoren an de Firmen déi hir Kollegen iwwerzeegen fir matzemaachen."
Photo / Video: Traurege Rekord.
