in , ,

Etude: Toyota a Volkswagen Autosverkaaf kënnen de Planéit laanscht d'1,5 Grad Erwiermungsgrenz drécken | Greenpeace int.

HAMBURG, Däitschland - Automakers weltwäit sinn op der Streck fir eng geschätzte 400 Millioune méi Diesel- a Benzinautoen ze verkafen wéi et machbar ass fir d'global Erwiermung ënner 1,5 °C ze halen en neie Rapport Verëffentlecht vu Greenpeace Däitschland.[1][2] Den Iwwerschoss ass ongeféier fënnef Mol sou vill Gesamtzuel vun Autoen a Camionetten Weltwäit verkaaft am Joer 2021.

Toyota, Volkswagen an Hyundai/Kia Autosverkaaf sinn op der Streck fir d'1,5°C kompatibel Zillinn ëm 63 Milliounen, 43 Milliounen respektiv 39 Milliounen Verbrennungsmotor Gefierer ze iwwerschreiden, wat de globale Klimaschutz a Gefor bréngen, laut dem Bericht.

"Leading automakers, dorënner Toyota, Volkswagen an Hyundai, réckelen vill ze lues a Richtung Null-Emissioun Gefierer, mat geféierleche Konsequenzen fir eise Planéit. Wéi d'Klimakris méi déif ass, setzen d'Regierunge vun New York bis Singapur méi haart Fuerverbueter op Diesel a Benzin Gefierer. Wann traditionell Automobilisten net elektrifizéieren, verléieren se un méi nei, all-elektresch Konkurrenten a riskéieren verluer Verméigen. Toyota, Volkswagen an aner féierend Automobilisten sinn op enger Kollisioun mam Klima", seet de Benjamin Stephan, Klimaaktivist bei Greenpeace Däitschland.

Erwaart Verbrennungsmotor Verkaf iwwerschratt par rapport zu engem 2 °C CO1,5 Budget (wéi am Greenpeace Däitschland Bericht berechent)

Toyota Volkswagen Group Hyundai / Kia GM
% iwwerschratt [niddereg; iewescht Grenz]* 164% [144%; 184%] 118% [100%; 136%] 142% [124%; 159%] 57% [25%; 90%]
Iwwerschratt a Millioune Gefierer [niddereg; iewescht Grenz] 63 Milliounen [55 Milliounen; 71 Milliounen] 43 Milliounen [37 Milliounen; 50 Milliounen] 39 Milliounen [35 Milliounen; 44 Milliounen] 13 Milliounen [6 Milliounen; 21 Milliounen]
* Dräi Iwwergangsszenarie goufen am Bericht benotzt. D'Zuel a Fett bezitt sech op de Basisfall, während déi ënnescht an iewescht gebonnen Resultater an Klammern uginn.

Traditionell Automobilisten, déi lues op elektresch Gefierer iwwergoen, stellen potenziell verluere Verméigen a riskéieren e wesentleche Verloscht vum Maartundeel wann d'Klimareglementer festhalen. De Bericht fënnt datt d'Welt 12 gréissten Automobilisten eleng iwwer $ 2 Billioun u Maartkapital a Scholden a Gefor hunn.

"Wéi Vertrieder aus der ganzer Welt dës Woch op der COP27 versammelen, ignoréiere Toyota an aner Automobilisten d'Gravitéit vun der Klimakris weider. D'Automobilisten musse bis spéitstens 2030 ophalen Diesel- a Benzinautoen, dorënner Hybriden, ze verkafen. Zur selwechter Zäit musse si d'Emissiounen an der Versuergungskette reduzéieren an d'Rechter vun den Aarbechter während dem Transitioun schützen ", sot de Stephan.

Toyota ass deen gréissten Autosfabrikant op der Welt vum Verkaf, awer eng rezent Etude vu Greenpeace Ostasien huet festgestallt datt elektresch Gefierer nëmmen abegraff sinn een op 500 Autoen déi d'Firma am Joer 2021 verkaf huet. Toyota krut den niddregsten Score am Greenpeace Ostasien's 2022 Auto Ranking wéinst dem luesen Iwwergang op Null-Emissiounsautoen.

de komplette Bericht, D'Verbrennungsmotor Bubble verfügbar ass hei. Media Briefing ass verfügbar hei.

Wuertmeldung

[1] Dräi Iwwergangsszenarie goufen am Bericht benotzt: 397 Milliounen ass de Basisfall, während 330 Milliounen déi ënnescht Grenz vun der Projektioun sinn an 463 Milliounen déi iewescht Grenz.

[2] De Bericht gouf geschriwwen vu Fuerscher vum Institut fir Nohalteg Zukunft, University of Technology Sydney, dem Centre of Automotive Management, University of Applied Sciences (FHDW) Bergisch Gladbach a Greenpeace Däitschland. D'Fuerscher hunn déi maximal Unzuel vun Verbrennungsmotor Autoen a Camionetten festgeluecht, déi bannent engem 1,5 ° C Kuelestoffbudget verkaaft kënne ginn, baséiert op dem One Earth Climate Model vum Institut fir Nohalteg Zukunft. Si prognostizéiere dann zukünfteg Autosindustrie Verkaf baséiert op enger Bewäertung vun de Verkafsraten fir Batterie elektresch Gefierer an d'Phase-Out Datume fir Verbrennungsmotoren, déi vu véier grouss Automobilisten ugekënnegt ginn: Toyota, Volkswagen, Hyundai/Kia a General Motors.

deene
Fotoen: Greenpeace

Schrëftlech vum Optioun

Option ass eng idealistesch, voll onofhängeg a global Social Media Plattform iwwer Nohaltegkeet an Zivilgesellschaft, gegrënnt am 2014 vum Helmut Melzer. Zesummen weisen mir positiv Alternativen an alle Beräicher an ënnerstëtzen sënnvoll Innovatiounen an viraussiichtlech Iddien - konstruktiv-kritesch, optimistesch, erof op d'Äerd. D'Optiounsgemeinschaft ass exklusiv fir relevant Neiegkeeten gewidmet an dokumentéiert de bedeitende Fortschrëtt vun eiser Gesellschaft.

Verloossen engem Kommentéieren