in , , ,

eFuel: Farce fir fréier Profitt vun der fossiller Industrie

Globale Scholden-wien-Besëtzer-der Welt

Déi wëssenschaftlech Meenungen iwwer eFuels si kloer, awer d'Ueleg- a Gaslobby soll am Geschäft gehale ginn. D'ÖVP an aner neoliberal Institutiounen wéi de WKO vertrauen op Clientèle Politik a weider Ëmweltzerstéierung.

Hei sinn d'Meenunge vu verschiddenen ONGen:

Scientists4Future Éisträich

E-Brennstoffer ginn nach ëmmer als déi vermeintlech Léisung fir motoriséiert Privattransport ugesinn. An de leschte Wochen hunn de Kanzler Karl Nehammer, d'Kanzlerpartei ÖVP an d'Chambre de Commerce och e-Fuel ugedriwwen Autoen als Léisung fir d'Klimakris gefördert. Et ass laang bekannt datt e-Brennstoffer e katastrofeschen Energiebalance hunn.

Méi wéi d'Halschent vun der benotzt Energie (Stroum aus erneierbaren Quellen) geet bei der Produktioun vun e-Fuels verluer. Zousätzlech sinn Verbrennungsmotoren mat enger Energieausbezuelung vun 20-40% extrem ineffizient. Well d'Technologie schonn extrem ausgerechent ass an d'Energienowend och physesch Grenzen ënnerleien, sinn hei keng gréisser Verbesserungen ze erwaarden. Verbrennungsmotoren, déi mat E-Brennstoffer bedriwwe ginn, maachen also kaum méi wéi 16% vun der verbrauchter Energie benotzbar.

Et ass vill méi effizient a méi einfach den erneierbaren Stroum direkt an en Elektroauto ouni Ëmwee ze laden. Och ënner reelle Bedéngungen ginn et nëmme kleng Verloschter a 70% -80% vun der Energie gëtt fir d'Bewegung benotzt. Ofhängeg vum ugesi Beispill, sinn E-Motoren 5-7 Mol méi effizient wéi Verbrennungsmotoren mat E-Brennstoffer. Ëmgekéiert, d'Operatioun vun der Autosflott mat e-Brennstoffer erfuerdert 5-7 Mol déi installéiert Kapazitéit vu Photovoltaiksystemer a Wandturbinen. Zousätzlech produzéiere Elektromotoren keng schiedlech Ofgase während der Operatioun. An Zukunft wäerten e-Fuel an Applikatiounen a Prozesser (chemesch Industrie, Schëffer, Fligeren) dréngend gebraucht ginn, déi net einfach elektrifizéiert kënne ginn an op kee Fall um motoriséierte Privattransport verschwenden, wou se souwisou net mat Elektromotore kompetitiv sinn. .  

D'Verbrennungsmotor fir motoriséiert individuell Transport ze halen ass also eng hoffnungslos Entreprise, verzögert déi dréngend néideg Transformatioun vun der heemlecher Autosliwwererindustrie a bedroht domat Éisträich als Geschäftsplaz. Well d'Autosindustrie schonn op d'Produktioun vun elektresche Gefierer wiesselt, muss déi éisträichesch Fournisseurindustrie dréngend reagéieren fir net hannendrun ze falen.

Informatiounsblat iwwer e-Fuels: https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/05/wiss.-Begleitbrief-final-Layout.pdf
Ausso iwwer e-Fuels: https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/05/Stellungnahme-synthetische-Kraftstoffe-Layout.pdf
Status vun der globaler Klimafuerschung, Prognosen, Impakt Bewäertungen, a Mitigatiounsmoossnamen: IPCC AR6 https://www.ipcc.ch/assessment-report/ar6/
Diskussiounspabeier vum Fraunhofer Institut fir Systemer an Innovatioun Fuerschung:
https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2023/presseinfo-05-efuels-nicht-sinnvoll-fuer-pkw-und-lkw.html


Global 2000:

  GLOBAL 2000 un de Kanzler Nehammer: eFuels si keng Léisung!
Kritik un den Auto-Sommet - Éisträich soll amplaz an eng ëmfaassend Mobilitéitsschwieregkeet investéieren.  Wien, den 19.4.2023. Juni XNUMX - Deen Ëmweltschutzorganisatioun GLOBAL 2000 steet zesummen mat haut Freides fir Zukunft bei Geleeënheet vum "Car Summit", dee vum Kanzler Karl Nehammer virun der Bundeskanzlerin aberuff gouf a fuerdert en Enn vun de Mäerchen.

"Et schéngt wéi wann de Porsche Lobby e-Brennstoffer un de Kanzler Karl Nehammer verkaaft huet fir d'Verbrennungsmotoren ze retten. Mä deen eenzegen, deen d'Mäerchen nach net erausfonnt huet, ass de Kanzler selwer, d'Bevëlkerung, d'Inlandswirtschaft an och de gréissten Deel vun der Autosindustrie hunn erkannt, datt eise Kanzlerin keng Ahnung huet. Hien hält mat all senger Kraaft un de Status Quo a verhënnert domat eng nohalteg Transformatioun vun der éisträichescher Wirtschaft an en dréngend néidege Wendung am Transport Viktoria Auer, Klima- an Energiespriecherin fir GLOBAL 2000.

Mat enger Aktioun virun der Bundeskanzlerie zéien GLOBAL 2000 a Fridays For Future op wéi sënnlos den Autossommet vun haut ass. D'Ëmweltschützer sëtzen a Kostüm op klenge Bobby-Autoen, symboliséiert d'Kanzlerin an d'Participanten an der Autolobby, déi fanatesch un hiren E-Brennstoffer hänken an vun "grénge Verbrennungsmotoren" dreemen.

Wéi och ëmmer, d'Stëmmen aus dem Geschäft an der Wëssenschaft sinn eendeiteg: E-Brennstoffer hu keng Zukunft fir d'Allgemengheet. Wann Dir Autoen mat e-Brennstoffer wëllt unzéien, brauch Dir 9 Mol esou vill Wandkraaftanlagen wéi fir E-Autoen. Éisträich eleng konnt d'Energie net produzéieren. E-Brennstoffer sinn extrem energieintensiv an dofir ganz deier. Am Hibléck op déi aktuell Inflatioun ass d'Verhalen vun der Kanzlerin komplett onverständlech.

Elo soll Éisträich op Systemer an Technologien bauen déi nohalteg sinn an déi d'Leit sech leeschte kënnen. D'Energiekris huet eis gewisen, datt mir eis Energieversuergung méi onofhängeg solle maachen an net nei Ofhängegkeete schafen. Dat heescht och eis Mobilitéit nei ze denken. Wat mir méi effizient bewegen, wat mir manner Energie mussen generéieren oder importéieren. Dofir ass de Motto: Den ëffentlechen Transport, Vëlosweeër a Fousswee mussen ausgebaut a gefördert ginn. An déi Autoen, déi op de Stroosse bleiwen, sollen esou effizient wéi méiglech sinn - also Elektroautoen a keng energieintensiv E-Fuels.

GLOBAL 2000 kritiséiert den Auto-Sommet vun der Bundeskanzlerin schaarf: Et war scho beim Nehammer senger „Ried zur Zukunft vun der Natioun“ kloer, datt hien déi grouss Erausfuerderunge vun eiser Zäit net erkannt huet. Als Resultat gouf et eng gemeinsam Nofro der Allianz Neistart Klima no engem Klima Sommet. Awer trotz Interview Akzeptanz vun der Kanzlerin zu der lokaler Klimawëssenschaft, gouf et bis elo keng Invitatioun. Amplaz invitéiert de Kanzler Nehammer Iech haut op en Autossommet.

Greenpeace:

D'Ëmweltschutzorganisatioun Greenpeace fuerdert d'Ofschafung vum "Auto-Sommet", deen de Bundeskanzler Karl Nehammer fir nächste Mëttwoch ugekënnegt huet, an direkt e "Klimaschutz-Sommet" aberuff ginn. „Mat der Invitatioun op den „Car Summit“ verréit de Klimakriseverkenner Nehammer nach eng Kéier, datt hien a punkto Industrie- a Klimapolitik um falsche Wee ass. Amplaz vun enger réckgängeg Verherrlechung vu Verbrennungsmotoren, brauche mir e radikale Wendepunkt an der Mobilitéit. Dëst erfuerdert e Klima-Sommet, bei deem clevere Käpp u realen Innovatiounen schaffen anstatt technologesch Loftschlässer wéi de grénge Verbrennungsmotor ze verfollegen", seet de Greenpeace-Managing Director Alexander Egit.

Greenpeace kritiséiert och dem Nehammer säi Plang schaarf fir Fuerschungsgeld aus dem Transformatiounsfong an d'kënschtlech Liewensënnerstëtzung vu Verbrennungsmotoren ze investéieren déi e-Fuels benotzen. "Et gëtt wëssenschaftleche Konsens datt e-Brennstoffer op d'mannst fënnef Mol méi ökologesch ineffizient sinn wéi elektresch Gefierer. Sougenannte "gréng Brenner" ginn et net. Dofir wier all weider Investitioun an e-Fuel eng sérieux Industriepolitik an ekologesch falsch Entscheedung", seet den Egit.

Eleng den Transportsecteur verursaacht en Drëttel vun de klimateschen Emissiounen an Éisträich. D’Regierung muss also eng ëmfaassend Wendung an der Mobilitéit initiéieren, an de Verbrennungsmotorverbuet ab 2035 kann nëmmen den Ufank sinn. Greenpeace fuerdert dofir d’Ofschafe vun de klimatschiedleche Subventiounen, déi all Joer ronn 5,7 Milliarden Euro u Steiergelder belafen. Och den Diesel-Privileg an d'Kerosin-Steierbefreiung mussen op en Enn kommen. Donieft gëtt d'Regierung opgeruff, besonnesch ongerecht a klimatesch schiedlech Forme vu Mobilitéit endlech opzehalen, andeems Privatjets verbidden an Ultrakuerzflich ophalen.

Photo / Video: Traurege Rekord.

Schrëftlech vum Optioun

Option ass eng idealistesch, voll onofhängeg a global Social Media Plattform iwwer Nohaltegkeet an Zivilgesellschaft, gegrënnt am 2014 vum Helmut Melzer. Zesummen weisen mir positiv Alternativen an alle Beräicher an ënnerstëtzen sënnvoll Innovatiounen an viraussiichtlech Iddien - konstruktiv-kritesch, optimistesch, erof op d'Äerd. D'Optiounsgemeinschaft ass exklusiv fir relevant Neiegkeeten gewidmet an dokumentéiert de bedeitende Fortschrëtt vun eiser Gesellschaft.

Verloossen engem Kommentéieren