Fake Klimaschutz an Éisträich

de Martin Auer

Jiddereen schützt de Klima - awer d'Emissioune ginn net erof. De 27.4.2022. Abrëll XNUMX hunn dräi Experten iwwer dëst mysteriéis Phänomen op enger Pressekonferenz vu Scientists for Future an dem Wëssenschaftsnetz Discourse geschwat. Hir Conclusioun: Et gëtt méi gefälschte Klimaschutz an Éisträich wéi real.

Renate Christus: Eenzel Moossname ginn net duer

D'Renate Christ, laangjäreg Generalsekretärin vum Intergouvernmental Panel on Climate Change (IPCC), huet d'Kaderbedéngungen fir en effektive Klimaschutz erkläert: Éischtens: Fir d'global Duerchschnëttstemperatur op engem gewëssen Niveau ze stabiliséieren, mussen d'CO2 Emissiounen op Netto reduzéiert ginn. null. Soss wäert d'Temperature weider klammen. Fir den 1,5°C-Zil muss d'Netto-Null an de fréien 50er Joren erreecht ginn, fir d'2°C-Zil an de fréien 70er Joren. Kleng Emissiounsreduktiounen, kleng Kurskorrekturen ginn einfach net duer, wat gebraucht gëtt ass eng drastesch a konsequent Dekarboniséierung an alle Beräicher an net ze vergiessen eng Reduktioun vun aneren Zäregasen. Allgemeng ass eng Reduktioun vum Energie- a Materialverbrauch néideg, an net nëmmen eng Erhéijung vun der Effizienz. D'Reduktioun vum Konsum an d'Erhéijung vun der Energieeffizienz muss gläichzäiteg geschéien. Zesummegefaasst heescht dat: Genuch, Effizienz an erneierbar Energie, dat sinn déi dräi Haaptprinzipien.

Gefore laueren aus "gestrand Investitiounen", zum Beispill rieseg Flësseggasterminalen oder en neie Gaskessel. Eng aner Gefor ass de "Rebound-Effekt", zum Beispill: Wann den Auto manner Brennstoff verbraucht, fueren d'Leit méi dacks a méi wäit.

Am leschte IPCC-Rapport gëtt ënnersträicht, datt d’Klimaziler net duerch eenzel Moossnamen erreecht kënne ginn, eng systemesch Approche brauch, eng Transformatioun an alle Beräicher: Infrastruktur, Landverbrauch, Architektur, Produktioun, Transport, Konsum, Renovatioun vun Gebaier, asw.

Christus fuerdert kloer politesch Entscheedungen a Pläng déi koordinéiert sinn, souwuel reglementaresch wéi och wirtschaftlech Moossnamen. Et brauch souwuel Gesetzer wéi och Steieren. D'Konzept muss sinn: "Evitéieren, réckelen, verbesseren". Si erkläert, wat domatter gemengt ass, mam Beispill vum Verkéier: Éischtens, evitéiert de Verkéier duerch entspriechend Raum- an Stadplanung. Zweetens: Schalt op den ëffentlechen Transport oder Deele vun Offeren an nëmmen zu lescht, als drëtt Element, kënnt technesch Verbesserung. An deem Kontext huet den E-Auto, wa mat CO2-neutralem Stroum ugedriwwe gëtt, dat bescht Dekarbonisatiounspotenzial fir motoriséiert Landtransport. Mä mir däerfen net d'Illusioun hunn, datt alles gutt wäert sinn, wa mer op d'E-Autorisatioun ëmgoen. Problematesch ass och den aktuellen Trend am E-Car-Secteur a Richtung Luxusklass an SUVen, deen duerch eis Subventiounen verstäerkt gëtt. Grouss E-Autoe brauche méi Energie fir ze bedreiwen an ze fabrizéieren, si brauchen och méi grouss Parkplazen, sou datt se méi Terrain verbrauchen, a stinn allgemeng déi néideg Verhalensännerung am Wee.

Fake Klimaschutz: E-Fuels

E-Brennstoffer, also synthetesch Brennstoffer, ginn dacks als Ersatz fir fossil Brennstoffer ugekënnegt, mam Argument datt se a konventionelle Motoren an Heizsystemer kënne benotzt ginn. Wéi och ëmmer, d'Produktioun vun e-Brennstoffer, awer och vu Waasserstoff, erfuerdert eng Multiple vun der Energie am Verglach zum direkten Stroumverbrauch fir en Auto oder eng Wärmepompel ze bedreiwen, also och eng Multiple vu Wandturbinen, PV Paneele, Waasserkraaftwierker , etc. Et besteet e Risiko datt Stroum aus Kuelekraaftwierker benotzt gi fir e-Fuel ze produzéieren. Dëst géif den Däiwel mam Beelzebub ausdreiwen.

Fake Klimaschutz: Bio-Fuels

Bio Brennstoffer ginn och dacks als Alternativ ugesinn. Wat hei wichteg ass, ass déi nohalteg Produktioun, also ob et e Konflikt mat der Liewensmëttelproduktioun ass oder zum Beispill mat de Landrechter vun Naturvölker. Dir musst Iech och d'Fro stellen, ob et an Zäite vu Kärmangel duerch de Krich an der Ukraine ethesch gerechtfäerdegt ass, datt Biokraftstoff aus Getreide an eis Panzer geet. E-Brennstoffer a Bio-Brennstoffer spillen eng wichteg Roll a Beräicher wou et keng Alternativ gëtt, also bestëmmten Industrien a Schëffer a Loftfaart.

Fake Klimaschutz: CO2 Kompensatioun

Als lescht Beispill zitéiert d'Renate Christ d'CO2-Kompensatioun, déi am Loftverkéier awer och an anere Beräicher wéi E-Commerce oder CO2-neutral Päck ganz populär ass. Fir e puer extra Euro kann een e Klimaschutzprojet finanzéieren - haaptsächlech an den Entwécklungslänner - an dann denkt, datt de Fluch op déi Manéier keen Ëmweltschued géif maachen. Awer dat ass e grousse Feeler. Kompensatioun ass néideg fir en Netz Null Zil, awer de Potenzial fir Bëschaarbecht an och technesch Léisungen ass ganz limitéiert. Dës "negativ Emissiounen" si schlecht gebraucht fir schwéier ze vermeiden Emissiounen aus kritesche Beräicher ze kompenséieren a kënnen d'Luxus Emissiounen net kompenséieren.

Reinhard Steurer: Mir maachen eis selwer

De Reinhard Steurer, Professer fir Klimapolitik op der BOKU Wien, huet erkläert, datt mir eis einfach täuschen, wa mir gleewen, datt mir de Klimaschutz eescht huelen, individuell, politesch an am Geschäft. Vill Moossname sinn net drëm, de Problem adäquat ze léisen, mee drëm fir eis besser ze erschéngen oder ze fillen. Déi zentral Fro fir de falsche Klimaschutz z'erkennen ass zweefalt: Wéi vill reduzéiert eng Moossnam tatsächlech d'Treibhausgasverschmotzung a wéi engem Ausmooss hëlleft se nëmmen d'Gewësse ze berouegen?

Fake Klimaschutz: Autofräi Karibik Vakanz am Sustainable-Lifestyle_Resort

Als Beispill zitéiert Steurer déi "autofräi Karibik Vakanz an engem nohaltege Liewensstil Resort". Mir wielen reegelméisseg gefälschte Klimaschutz am Supermarché, wéi zum Beispill bei Nationalrot oder Staatswahlen. Am politesche Beräich geet et ganz vill ëm Show a Symbolik. Um internationale Plang gesi mir eng drëssegjäreg Geschicht vun der Klimapolitik, déi tatsächlech eng Geschicht vun der Klimakriseskalatioun ass. De Paräisser Ofkommes, seet Steurer, ass en Accord géint 2,7C bis 3C mat engem 1,5C Label. Trotz all de Konferenzen an Accorden ass d'Kurve vun der Konzentratioun vum CO2 an der Atmosphär ëmmer méi steil ginn. Et hätt méi gebraucht fir d'Kurve ze flaach ze maachen, zum Beispill eng Weltklimaorganisatioun analog zu der Welthandelsorganisatioun, et hätt kee Fräihandel ouni Klimaschutz misse ginn a mir hätte scho laang Zäit Klimatariffer agefouert.

Laang war den EU-Emissiounshandelssystem just e sham-Klimaschutz, well den CO2-Präis vun 10 Euro ze niddreg war. An der Tëschenzäit huet de Scham-Klimaschutz zu engem richtege Klimaschutz ëmgewandelt. En anert Beispill ass datt an der EU Plastiksoffallverbrennung a Biomass Verbrennung als Null-Emissioun erneierbar Energie ugesi gëtt. Haut verbrenne Kuelekraaftwierker aus den USA Holz, dat aus der Kloerofschneiden kënnt.

De Steurer appelléiert Journalisten ni politesch Rhetorik ze akzeptéieren ouni se ze kontrolléieren. D’Merkel an de Kurz hunn zum Beispill ëmmer hir Klimaschutzaktivitéite gelueft, awer empiresch ass, datt d’Jore vun der Regierungsaktivitéit vun der CDU an der ÖVP keng zouverlässeg Resultater bruecht hunn. Egal ob Dir d'Klimakris verleegnen oder probéiert se mam falsche Klimaschutz ze léisen, d'Resultat ass datselwecht: d'Emissioune ginn net erof. Wéi aner Europäesch Parlamenter huet dat éisträichescht Parlament e Klimanoutfall erkläert. Mee wou ass d'Klima-Noutpolitik? Och d'Klimaschutzgesetz, dat Éisträich an de leschte Joren hat, war quasi net effikass.

Fake Klimaschutz: Klimaneutralitéit bis 2040

Den ultimativen falsche Klimaschutzschlag ass d'Gespréich iwwer den 1,5°C Zil an d'Ried iwwer Klimaneutralitéit bis 2040. Dat kléngt gutt, mä aus der Perspektiv vun haut ass dëst Zil net erreechbar. Bis elo sinn all Emissiounsreduktiounsziler verpasst ginn, nodeems d'Pandemie Emissiounen op fréier Niveauen zréckkoum, si sinn zënter 1990 net reduzéiert ginn. Kuelestoffneutralitéit géif bedeiten, datt d’Emissioune bis 2030 op Null musse goen. Dat ass de facto onméiglech mat der Politik déi mir gesinn. Dir musst wierklech Är Aen an Oueren ofdecken fir dëst Mäerchen lieweg ze halen.

Fake Klimaschutz: Grénge Gas

Schlussendlech schwätzt de Steurer de falsche Klimaschutz an der Wirtschaft: "Wann ëmmer een aus der Chambre de Commerce Iech eppes seet iwwer "Grénge Gas", Waasserstoff a Gasheizsystemer, an de Stéit, dann ass dat einfach eng Ligen." Mir brauche wäertvoll Waasserstoff. a Biogas, wou et keng aner Alternativ gëtt, zum Beispill am Loftrees.

Falsche Klimaschutz si Buzzwords wéi "Klimaschutz mat gesondem Mënscheverstand" oder d'Fuerderung vun der Chambre de Commerce, de Klimaschutz just op fräiwëlleger Basis ouni Verbuet a Steiermechanismen ze maachen. D’Chambre de Commerce précht esouguer, datt si d’Ofschafe vum Diesel-Privileg ewech ausgehandelt huet.

Erwuessener hunn de Kanner Mäerchen erzielt, seet de Steurer. Haut erklären d'Kanner vu Fridays for Future den Erwuessenen d'Klimakris an déi Erwuessen erzielen géigesäiteg Mäerchen.

Déi Gréng praktizéieren och sham-Klimaschutz, zum Beispill wann den Ëmweltministère sech präziséiert, datt d'Schëlter, déi d'ASFINAG laanscht d'Autobunne gesat hunn, aus Holz sinn, a wann net kloer an eendeiteg gewisen gëtt, datt déi aktuell Politik net den Ziler entsprécht. fir 2030 an 2040 sinn net disponibel.

Bal all Moossnam enthält d'Potenzial fir substantiell Ännerungen, awer och d'Potenzial fir de Klimaschutz. Et geet drëm de falsche Klimaschutz ze erkennen an ze entdecken, well et dann net méi funktionnéiert.

Ulrich Leth: D’Emissioune vum Verkéier klammen amplaz erof

Den Verkéiersexpert Ulrich Leth huet drop higewisen, datt de Verkéier virun allem fir d'Stagnatioun vun den Emissiounen responsabel ass. 30 Prozent vun den Emissiounen an Éisträich kommen aus dëser Géigend. Während d'Emissiounen an anere Secteuren erofgaange sinn, sinn se an de leschten 30 Joer am Transport ëm 75 Prozent eropgaang.

Fake Klimaschutz: Klimafrëndlech Parkplazen

Hei begéine mir de falsche Klimaschutz a verschiddene Formen. Zum Beispill goufen "klimafrëndlech Parkplazen" an der Niederösterreichescher Wunnengspromotioun verankert. D'Ofdichtung vun de Parkplazen soll der Summerhëtzt entgéintwierken. Kléngt gutt, awer de Problem ass datt de Parking selwer déi wichtegst Quell vum Verkéier ass, well d'Parkplazen d'Quell an d'Zil vum Autosverkéier sinn. Soulaang eng Mindestzuel u Parkplaze virgeschriwwen ass - an dat ass e Reliquie vum Reichsgaragen am "Drëtte Räich", wou d'Massmotoriséierung dat deklaréierten Zil war - soulaang d'Ofdichtung vun de Parkplazen nëmmen e grénge Mantel ass molen fir eng Infrastruktur déi de Gebrauch vun Autoen weider fördert. An dat ass onofhängeg vun der Fuerart vum Auto, well dat urbant Sprawlpotential vum Autosverkéier mat allen negativen Konsequenzen wéi Landverbrauch an Notzungssegregatioun d'selwecht bleift.

Fake Klimaschutz: Klimaschutz duerch Autobunnsbau

Dat nächst Beispill ass "Klimaschutz duerch Autobunnsbau". Hei héiert een, datt Projete wéi de Lobau-Tunnel eng klimatesch urban Entwécklung erméiglechen. Awer déi ursprénglech Berichter weisen kloer datt dëse Projet Impuls fir d'Stadverbreedung géif ginn an en anere Viruert vun Akafszentren a Spezialmäert am Rand kreéieren. De radiale Stroossennetz wier méi staark belaascht an d'Marsfeld Landschaft géif ofgeschnidden. An den absehbaren Effekter huet sech näischt geännert, nëmmen d'Rhetorik huet sech geännert.

Natierlech ass et och gefälschte Klimaschutz, wann ee probéiert, Emissiounsförderend Projeten klimafrëndlech ze maachen: Eng Autobunn ëmbenennen an eng Stadstrooss huet näischt mam Klimaschutz ze dinn.

Fake Klimaschutz: fléissend Autosverkéier

Et héiert een dacks, datt den Autosverkéier muss fléissen, fir datt esou wéineg wéi méiglech Ofgas erausgeet. Bannent Stad sinn "gréng Wellen" néideg oder d'Ausbau vun interurban Stroossen. Et gëtt gesot, wat méi glat Autosverkéier, wat besser fir d'Klima. Awer och dat ass e falscht Klimaschutzargument. Well wann den Autoverkéier méi fléissend gëtt, gëtt en och méi attraktiv, an d'Leit wiesselen vun aneren Transportmëttel op den Auto. Et gi genuch Beispiller dovun: d'Tangente zu Wien war ursprénglech geduecht fir d'Stroosse vun der Stad ze entlaaschten, si ass trotz successive Verbreedung nach ëmmer iwwerlaascht. D'S1, d'Reliefstrooss vun der Reliefstrooss, ass elo iwwerlaascht an huet Dausende vun zousätzlech Reesen pro Dag generéiert.

Fake Klimaschutz: "Mega Velospiste offensiv"

Et ass och e scheine Klimaschutz vill ze wéineg vun der richteger Saach ze maachen. Bei méi genauer Iwwerpréiwung stellt sech d'"Mega Velospisteoffensiv" vun der Stad Wien als e betrügeresche Label eraus. 17 Kilometer nei Vëlosweeër solle kommen. Dat läit awer zum Deel un der net genuch Vëlosinfrastruktur, zum Beispill datt de Vëlo op enger Busspur gefouert gëtt. Vun deene 17 Kilometer, déi ugekënnegt goufen, sinn et just knapps iwwer fënnef, déi wierklech nei Vëlosweeër sinn. D'Lücken am Haapt Vëlosweennetz vu Wien sinn 250 Kilometer. Mat fënnef Kilometer am Joer wäert et nach e puer Joerzéngte daueren, bis et e kontinuéierlecht, kohärent Netzwierk vu Vëlosweeër gëtt.

Wat wier eigentlech de Klimaschutz am Transportsecteur? Den Autoverkéier misst drastesch ageschränkt ginn, sou datt just Distanzen mam Auto ofgedeckt ginn, wou et wierklech net anescht ass. Dat gëllt zum Beispill fir schwéier Giddertransport oder Noutween.

D’Gestioun vun de Parkplazen ass e positivt Beispill wéi den eigentleche Klimaschutz funktionéiere kann, well et ufänkt wierklech bei der Quell vun de Weeër.

D'Alternativen zum Auto musse massiv ausgebaut ginn. Den ëffentlechen Transport muss méi einfach, méi bëlleg a méi zouverlässeg ginn. Spazéieren an de Vëlo muss encouragéiert ginn. Et gi méi breet Trottoiren ouni Hindernisser gebraucht, d'Kräizunge musse fir d'Foussgänger sécher gemaach ginn, op all Haaptstroosse sinn Vëlosweeër néideg. E gudde Qualitéitsindikator wier, ob en XNUMX Joer aalt Meedchen eleng an d'Schoul ka mam Vëlo fueren.

Cover photo: Montage vum Martin Auer