Соня Bettel
Изилдөөлөр экологиялык маалымдуулукту бир климат жагымдуу жүрүш өзгөрүшүнө гана он пайызга үчүн чечүүчү мааниге ээ экенин көрсөттү.
кайрадан Бул жайкы ысыктан тууралуу чуу түшүп, айрым өтө начарлап кеткен. Ошол эле учурда, көпчүлүк адамдар өсүп температурасы климаттын өзгөрүүсү менен байланыштуу экенин түшүнүшөт. Ошентсе да, алар күн сайын жумушка жана самолёт менен учуп унаа алып майрам, Ал билимдин жетишсиздиги, сыйлоонун же мыйзамда керек жоктугу эмеспи? бул айлана-чөйрөнү коргоо жана адаттары менен өзгөртүүгө болобу?
ал адамдардын жүрүм-турумун жана компания 45 жылдай убактан бери экологиялык, психологиялык маселелер, анын ичинде экологиялык таза иш боюнча капиталдаштырылган жатат ар ким ар кандай ойдо болгон өзгөртүүгө үчүн эмне кылыш керек, мындай дейт: Sebastian Бамберг, Германиянын прикладдык илимдер город институтун бир психолог. Ал изилдөө жана 1990er жылдан бери бул маселе боюнча, ошентип, буга чейин экологиялык психология эки этапты башынан өткөрүп келет.
биринчи баскычы, ал 1970er жылдары башталат талдоо. Ошол убакта, булгануунун кесепеттери токой зыяндын пайда менен алектенген, кислота жамгырлары, Кораллдар жана коомдук сезимдин каршы өзөктүк кыймылы боюнча жарыш.
айлана-чөйрөнү коргоо жана адаттары менен өзгөртүү: жүрүм-турум жөнүндө корутунду
Ошол убакта ал экологиялык каатчылык билимдин жоктугунан жана экологиялык маалыматтын жоктугуна бир натыйжасы деп кабыл алынып келген эле. Sebastian Бамберг: маалыматтык кампанияларды Германиянын министрлик дагы эле популярдуу иш-чаралар бар. "Эл көйгөй, алар ар кандай мамиле деген эмне экенин, эгер анын идеясы болгон", психолог байкалган. 1980er жана 1990er жыл көптөгөн изилдөөлөр экологиялык маалыматтык жүрүм турумдун өзгөрүүсүнүн 10 пайызга үчүн өтө маанилүү экендигин көрсөттү.
"Биз бул иш жүзүндө калыштуу эмес психологдор үчүн," жүрүм-туруму, ал кандай түздөн-түз кесепеттери боюнча негизинен аныкталат, анткени Sebastian Бамберг, дейт. Климаттын-зыян жүрүм кыйынчылыгы токтоосуз жана түздөн-түз, алардын иш-аракеттеринин таасирин түшүнгөн эмес. мага кийинки күркүрөйт келеби жана тез арада Мен машиненин карады эле жапжарык, дагы бир нерсе болуп калмак.
Sebastian Бамберг, бирок, айлана-чөйрөнү коргоо, сезимдин, учурдагы жогорку бир дүйнөнү бир көргөн "оң көз айнек" менен болушу мүмкүн экенин, өзүнүн изилдөө тапты: анткени, көп эмес, иштөө үчүн жогорку экологиялык маалымдуулукту беш км байк алгачкысы менен адамдар үчүн төмөнкү экологиялык түшүндүрүү эле.
Экологиялык маалымдуулукту өзгөртүү - чыгымдар жана пайда
Ал эми билим анда эмне, жүрүм-турумдук өзгөртүү үчүн жетишсиз деп айтууга болот? 1990er жылдары биз адамдар, алардын жүрүм-турумун өзгөртүү үчүн жакшы стимул керек деген жыйынтыкка келген. керектөө стили экологиялык баяндама басым болуп калды жана аны менен экологиялык жактан таза керектөө эмес, жеке пайдаларды жана чыгымдарды талдоо жана адеп-ахлак ниет негизинде же суроо. Sebastian Бамберг кулактарга коомдук транспорт акысыз (б.а. окуу акысынын эске алынып) семестр билет киргизүү кесиптештери менен бирге карап жатат.
пайызга чейин кёбёйгён 15 36 менен мүнөздөлгөн коомдук транспорттун, пайдалануу окуучулардын үлүшү, унаа пайдалануу 46 пайызды 31 чейин азайган. Бир сурамжылоого ылайык, студенттер аны арзан болот, анткени коомдук транспорттун которулду деп айтты. Бул чыгымдар-пайда чечим кабыл алуу үчүн сүйлөшчү. Чынында эле, коомдук норма бар, башкача айтканда, классташтарым Мен Айдоочу ордуна алып мага күтүшөт.
Жагдай тобу жүрүм-турум
кызыктуу, билет киргизүү зарыл болсо, психолог Бамберг студенттер Студенттик союзунун, студенттик комитети тарабынан семестр билетинин киргизилгенге чейин суралган дейт. ал жөнүндө жана, акыр аягында, кызуу талаш-тартыштардын болуп апта болгон үчүн студенттердин дээрлик үчтөн экиси добуш берген жок. "Менин таасир Бул талкуу колдоо же билеттин четке студенти ким белгиси болуп калды деп билдирген жок, башкача айтканда," Айлана-чөйрөнү психолог аяктайт. Сол, экологиялык акылдуу топтор эскичил, либералдык рыногунун ал жакташты. Бул коомдук адамдар катары биз жүрүм-турум кандай пайда гана маанилүү эмес, ал да абдан күчтүү, башкалар эмне деп айтууга жана эмне дегенди билдирет.
адеп-компонент
Дагы бир теория мамлекеттер экологиялык жүрүм-адеп-ахлактык чечим экенин экологиялык көйгөйлөрү боюнча өзгөрөт. Ошентип, мен машинаны алып жатканда күнөөлүү сезип, мен өттүбү менен бара жатканда жакшы сезип, жөө же коомдук транспорттун жок пайдалануу боюнча барып.
Эми андан да маанилүү эмес, өзүн-өзү пайыздар же адеп-ахлак жөнүндө эмне айтууга болот? Ар түрдүү изилдөөлөр эки нерсени ар кандай милдетти бар экенин көрсөтүп: өзгөртүүгө, түрткү ахлак, өзүн-өзү көбүрөөк тоскоол болот. экологиялык таза жүрүм-туруму үчүн реалдуу түрткү болду да, бир да башка, ал эми жеке стандартты, мен болгум келет кандай адам, Бамберг дейт.
Акыркы жылдары, айлана-чөйрөнү психология, анткени мунун баары изилдөөлөрдүн тыянакка келген ниет менен аралаш экологиялык таза жүрүм-туруму үчүн өтө маанилүү болуп саналат:
Адамдар төмөнкү наркы боюнча жогорку жеке пайда келет, бирок чочко эмес.
Өткөн моделдер, бирок дагы бир маанилүү жагын бурбай эле: Ал бизди кадимки, habitualized жүрүм-турумду өзгөртүү үчүн өтө кыйын болуп калды. Мен унаада атары менен күн сайын алууга жана жумушка бара турган болсо, анда мен бул тууралуу эмес, деп ойлойм. ал эч кандай маселе чыгып калса, мен, мисалы, тыгын күн сайын күйүүчү май абдан көтөрүлөт чыгымдарды эмесмин, мен жүрүм-турумун өзгөртүү үчүн эч кандай себеп көргөн жокпуз. Демек мен жүрүм-турумун өзгөртүп,, мен биринчи жолу зарыл, ал үчүн негиз, экинчиден, мен жүрүм-турумун, үчүнчүдөн, мен жаңы жүрүм-адат кылып, төртүнчү биринчи кадам коюп, керек өзгөртүүгө кантип бир стратегия керек.
маалымат диалог
Биз, тамекини таштоону арыктап же жүзөгө ашыруу үчүн келет кааласак, биз баарыбыз, бул, балким, билем. Guides Адатта, досубуз же спорт менен досу менен уюштуруу, бортунда башкаларды алып жүрүштү сунуш кылат. Маалымат, климаттын өзгөрүшү же пластмассадан качуу боюнча, Бамберг үчүн экологиялык жүрүм Ошондуктан анык таасири болгон. диалог натыйжалуу болду.
А ар дайым талкууланган темасы жеке же канчалык алыс жана курулуштар болот өзгөртүлүшү керек. Ошондуктан экологиялык психология келишимдер Азыркы Жамааттык иш-аракеттер кантип менен туруктуу өндүрүш жана керектөө түзүмдөрү үчүн коомдук шарттарды түзүү болот. Дегендик, бул:
Биз эмес, саясатка гана күтүп, курулма өздөрүн өзгөртүү керек - ал эми жалгыз эмес.
Жакшы мисал тургундары жеке жана коомдук топ тепкичтери жүрүм чогуу өтүшү менен коммуналдык саясат боюнча иш-аракет деп аталган Өткөөл шаарлардын болуп саналат.
Артка экологиялык маалымдоо жана ошол кыймылдын ролун өзгөртүү. Анан кантип өттүбү машине менен жумушка күн сайын жол менен өтүү үчүн түрткү алабыз? Алек Hager жана "radvokaten" алдында көрсөт. 2011 ал кампания алып келет ", Португал ишине тебүү," 3.241 6.258 топтор жана адамдар менен учурдагы 18.237 коомдорго катышууга. Ашуун 4,6 миллион чакырымдай бул жылы буга чейин кыдырып, ошентип, 734.143 кг CO2 сакталды.
Алек Hager кампаниянын идеясы бар Дания, Германия жана Германия кабыл алынган жана Аргентина ылайыкталган. Ошентип, сен өттүбү менен бара жатканда, май айында ар бир жумуш күн, бир нерсе утуп алат, мисалы, тебүү-Lotto, киргизилген. "Жумушка тебүү" ийгилиги үчүн рецепт деген эмне? Алек Hager: "үч элементи бар атаандаштык, анда Тентектиги, көпчүлүк километр жана күн + жана алардын жолдошторунун + кошулууга ынандырууга компаниялардын ичинде көбөйтүүчүлөрү чогуу алып келет."
Сүрөт / Video: Shutterstock.
