Карин Bornett
кантип билдирди, Велосипед тебүү пандемиясы башталгандан бери Австрияда гүлдөп жаткансыйт. Бул туруктуу жана ден-соолукка пайдалуу транспорттук каражатты жайылтуучу факторлордун бири, башкалары менен катар, велосипедчилер үчүн түзүлгөн жаңы мейкиндик. Велосипедде инфекцияны жугузуп алуу коркунучу жок болгондуктан, Европанын көптөгөн шаарлары кыска убакыттын ичинде калкып чыкчу велосипед жолун ачышты.
Азыр жүргүзүлгөн изилдөө көрсөткөндөй, жаңы велосипед жолдору автоунаалардан жана коомдук транспорттон велосипедге өтүүгө чоң салым кошту. "Берлиндеги климат изилдөө институтунун (Глобалдык общиналар жана климаттын өзгөрүшү боюнча Меркатор изилдөө институту) Себастьян Краус менен Николас Кох изилдөө жүргүзүү үчүн Европанын 736 шаарындагы 106 расмий велосипед эсептөөчү станциялардын маалыматтарын, анын ичинде Венаны - колдонушту. Европалык велосипедчилер ассоциациясынын мониторинги “Корона цикл жолдору”. Пандемия учурунда метрополитендин ордуна велосипед тебүүгө түрткү берүүчү жогорку деңгээлдеги мотивация же калктын тыгыздыгы, коомдук транспорттун тыгыздыгы, рельеф жана аба ырайы сыяктуу айырмачылыктар эске алынды », - деп жазды vienna.at.
Изилдөө көрсөткөндөй Калкып чыкма велосипед жолдору 2020-жылдын март айынан июль айына чейин бир чара катары Велосипед трафигинин өсүшү он бирден 48 пайызга чейин алып барышты. Изилдөөнүн авторлорунун айтымында, бул өнүгүүнүн канчалык туруктуу экендиги аныктала элек.
Оң маанайда болуңуз! Корона кризисинин мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө окуй аласыз бул жерде.
Сүрөт Мартин Магнемир on Unsplash
Бул почта параметрлери коомчулук тарабынан түзүлдү. Каттоо жана билдирүү жаза!
