Туруктуулукка каршы чыккандар

"Саясатта жана экономикада климаттын өзгөрүшүн катуу тангандар - бул неолиберализмдин өкүлдөрү жана алардын пайда алуучулары - популисттер"

Степан Шульмейстер туруктуулуктун каршылаштары жөнүндө

Климаттын өзгөрүшүнүн тобокелдиктерин жана кесепеттерин олуттуу төмөндөтүү үчүн, дүйнөлүк орточо температуранын өнөр жайга чейинки деңгээлинен 1,5 градуска көтөрүлүшүн чектешибиз керек. Бул үчүн 2020-жылга чейин парник газдарынын чыгарылышын тездик менен кыскартуу жана 2050-жылга чейин нөлдүк чыгарууну токтотуу керек. Дүйнө жүзүндөгү климаттын изилдөөчүлөрү ушуну айтышат жана Климаттын өзгөрүшү боюнча Бириккен Улуттар Уюмунун алкактуу конвенциясынын 196 мүчө-мамлекеттери 12-жылдын 2015-декабрында Парижде БУУнун климаттык конференциясында чечим кабыл алышты.

Сансыз көйгөйлөр күтүлүүдө

Климаттын өзгөрүшү бир гана көйгөй эмес. Бүткүл дүйнөлүк биоартүрдүүлүк кеңешинин отчетуна ылайык, бир миллионго жакын жаныбарлар жана өсүмдүктөр түрлөрү бар IPBES2019-жылы май айында коомчулукка сунушталган, жок болуп кетүү коркунучу бар. Кийинки иш-аракеттерибизде, айрыкча айыл чарбасында терең өзгөрүүлөр болбосо, жакынкы он жылдыкта көптөр жоголуп кетиши мүмкүн.

Негизинен, биз кечээ эле эмес, климаттын өзгөрүшүн, биоартүрдүүлүктүн жоголушун, табигый ресурстарды эксплуатациялоону, дарыялар менен деңиздердин кыйроосун, кыртыштуу кыртыштардын мөөрлөнүшүн жана жашоо-турмушубуздун кыйроосун токтотуу үчүн тез арада аракет кылышыбыз керек экендигин баарыбыз билебиз. . Ушул жана ушул сыяктуу кабарларды биз акыркы айларда жана жылдарда уктук. Эскертүү отчету Рим клубу "Өсүүнүн Чеги" деген аталышта 1972-жылы жарык көргөн. 1962-жылы АКШнын деңиздеги биологу Рейчел Карсон "Унчукпаган булак" аттуу китебинде пестициддердин айлана-чөйрөгө зыяндуу таасирин белгилеген. Жана Женевалык философ, натуралист жана агартуучу Жан-Жак Руссо 18-кылымда мүлк жөнүндө трактатта: "... жемиштер баарына таандык, бирок жер эч кимге таандык эмес экенин унутуп калсаңыз, жоголуп кетесиз" деп айткан.
Жалгыз, тиешелүү жооп жок. Бир жагынан ар бир адам менен. Саясат менен бизнестин реакциясы мындан да маанилүү болмок, анткени жеке иш-аракеттер жетишсиз.

"Автобус каякка баратканын же болбой тургандыгын чече албайм", - деп климаттык каршылык акциясынын катышуучуларынын бири Австрияда коомдук транспорттун кээде өтө начар камсыздалышынын мисалында. Эми ар бир бала аба каттамынын климаттын өзгөрүшүнө көп салымын кошоорун, бирок салыкка ыңгайлуу, бирок аны өзгөртө албастыгын билет. Жакшы маалыматка карабастан, Вена аэропортунда үчүнчү учуу-конуу тилкеси курулган. A4, Ostautobahn, Fischamend менен Bruck an der Leitha West ортосунда үчүнчү тилкени курулушу 2023-жылы башталат. Төмөнкү Австриянын түндүгүндөгү баалуу айыл чарба жерлери жана табигый аймактар ​​башка магистралдык жолдор менен өтүлөт. Өз билдирүүлөрүнө ылайык, тизмедеги OMV "компаниянын тарыхындагы эң ири австриялык сейсмикалык кампаниясын" Вайнвиертелде жаратылыш газ кендерин издөө максатында 2018-жылдын кыш айында баштаган.

Туруктуулуктун каршылаштары: неолиберализм

Саясатчылар жана ишкерлер статус-квонун уланышы катастрофага алып келиши жана көптөгөн адамдардын өмүрүн алып кетиши мүмкүн экендигин билишсе дагы, эмне үчүн баарына жол берилип, ал тургай жайылтылууда? Бул эскичил ой жүгүртүүбү? Оппортунизм? Кыска мөөнөттүү киреше жөнүндө ойлонуудан фактыларды четке кагасызбы? Экономист Стефан Шульмейстер саясатты экологиялык көзөмөлгө багыттоонун жоктугун түшүндүрүп, бардык кризистерге карабастан, неолиберализм үстөмдүк кылып жаткандыгын айтты: Неолибералдардын айтымында, базарлар процесстерди көзөмөлдөп, артыкчылыкка ээ болушу керек, саясат арткы орунга чыгышы керек. кадам. 1960-жылдары саясаттын артыкчылыгы мурдагыдай эле басымдуулук кылып келген, 1970-жылдардан 1990-жылдарга чейин, мамлекеттик компанияларды, инфраструктураларды жана каржы рынокторун либералдаштыруу күч алган жана жыргалчылык абалы барган сайын начарлап кеткен.

Акыркы жылдары Европадагы жана АКШдагы саясий өзгөрүүлөрдүн натыйжасында социалдык жеңилдиктер азайып, улутчулдук жана популизм жайылып, илимий жактан далилденген фактылар (климаттын өзгөрүшү сыяктуу) суралууда. Алар туруктуулукка каршы чыгышат. "Саясатта жана экономикада климаттын өзгөрүшүнө катуу каршы чыккандар - неолиберализмдин өкүлдөрү жана алардын пайда алуучулары - популисттер" дейт Стефан Шульмейстер. Бирок глобалдык көйгөйлөрдү глобалдуу түрдө гана чечүүгө болот, ошондуктан 2015-жылдагы Париж климатын коргоо келишими сыяктуу эл аралык келишимдер абдан маанилүү. Бирок ошого жараша иш алып барыш керек.

Бирок аны ишке ашырууда бирөөсү текеди экинчисине түртөт же кийинчерээк зарыл чараларды көрөт. Мисалы, Кытай, батыш мамлекеттерине карата: «Биз сизден аз чыгарабыз, ошондуктан сизден көбүрөөк эмиссия укугун алышыбыз керек. Бир жагынан, бул туура, Стефан Шульмейстердин моюнга алуусу, бирок эгерде Кытай, Индия жана башкалар индустриалдашкан өлкөлөрдүн парник газдарын бөлүп чыгаруу менен жетишсе, климаттык максат таптакыр мүмкүн эмес.
Экинчиси, көп учурда бардыгы бир эле учурда иштеши керек деп айтылат, антпесе климатка каршы иш-аракеттердин пионерлери атаандаштыкка терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул талап жөн эле туура эмес, дейт Шульмейстер.

Анын сунушу: Европа Бирлигинде, 2050-жылга чейин баалардын акырындык менен өсүшүнө алып келүүчү, күйүүчү майга болгон бааны аныктоо керек. Дүйнөлүк рыноктун тийиштүү баасына үстөк акыларды ийкемдүү экологиялык салык төлөп, климатка ылайыктуу инвестицияларга (имаратты оңдоо, коомдук транспорттун кеңейтилиши жана энергиянын калыбына келтирилген булактары ...), ошондой эле казылып алынуучу энергия булактарына жогору бааны социалдык тыкырдоо үчүн колдонушу керек. Аба транспорту үчүн чоң салык салынышы керек жана анын ордуна Европада жаңы ылдамдыктагы поезддердин каттамдары курулмак. "Мен тоскоолдуктарга каршымын, бирок акырындык менен бааны көтөрүү үчүн" деп түшүндүрөт экономист. Мындай экологиялык жактан негизделген салыктар ДСУга ылайык келет жана ЕБнин ички рыногу үчүн атаандаштыкка алып келбейт.

Аба транспорту ондогон жылдардан бери атаандаштыкты бурмалап келет. Керосинге күйүүчү май салыгы, эл аралык авиакомпаниялардын билеттерине КНС жана чакан аэропортторго гранттар жок. Салык салуу токтоосуз күчүнө кирип, темир жолго же аба каттамынан баш тартууга мажбур болмок.

Туруктуулуктун каршылаштары: жеке кызыкчылыктар үстөмдүк кылат

Бирок, Европа Бирлигинин ичиндеги көптөгөн жакшы окуялар бөгөт коюлат же жок болот, анткени мүчө мамлекеттер өзүлөрү жана алардын тармактары үчүн артыкчылыкка ээ болгусу келет.
Буга бир мисал, отоо чөптү өлтүрүүчү glyphosate. 2017-жылдын октябрында Европа парламенти 2022-жылдын декабрына чейин глифосатка негизделген гербициддерге толугу менен тыюу салууну жана бул затты колдонууну тез арада чектөөнү жактады. АКШнын соту буга чейин үч жолу глифосат адамдын рак оорусуна алып келген деп чечим чыгарган. Ошого карабастан, ЕС өсүмдүктүн уусун 2017-жылдын ноябрында дагы беш жылга бекитти. Европа химиялык агенттиги ECHA глифосатты канцерогендүү деп эсептебейт. Global 2000 маалыматына ылайык, бул ECHA Комиссиясынын мүчөлөрү химия тармагына катышкандыгын, изилдөөлөр туура эмес бааланып, сындуу жыйынтыктар четке кагылган. Бул калктын нааразычылыгынан мүмкүн болушунча көп адамдар алардын кызыкчылыктары дагы маанилүү экендигин айгинелөөгө жардам берет.
Адаттарды өзгөртүү кыйын.

Дем алыш күндөрү Тель-Авив шаарына саякаттап баруу же Индиядагы Аюрведанын дарылоосуна баруу үчүн, Кенияда же Бразилияда үй-бүлөлүк эс алуу бир нече жыл мурун элитанын гана карамагында болчу. Арзан авиа саякат жана "салкын" жашоо мүнөзү, адатта, билимдүү жана көбүнчө экологиялык жактан ойлонгон адамдар үчүн адатка айланган. Бирок адаттарды өзгөртүү кыйын », - дейт Фред Люкс, Вена гуманитардык университетинин Туруктуулук боюнча компетентүү борборунун башчысы, ал уюмдарды туруктуулук жагынан колдойт жана сынчыл сөз үчүн эч качан колунан келбейт. Мындан тышкары, кесепеттерин көрбөй туруп, жүрүм-турумубузду түп-тамырынан өзгөртүүгө туура келет.
Бирок, Фред Люкс мындай дейт: "Жаштар тан калыштуу деп ойлойм Жума Келечекконкреттүү саясий чараларды сураган адамдардан экологиялык мамиле кылабы деп сурашат. "Ушундай суроолорду берген же жаштарды желим бөтөлкөлөрдү колдонуп же арзан кийим сатып алган деп айыптаган чоңдор, балким, кимди тандаганын ойлонушу керек. "1950-жылдардагыдай жашоону каалаган саясатчылар шайланды", туруктуулук боюнча эксперт "ностальгия саясатына" байланыштуу суроолорду берет.

"Саясий система, адатта, катастрофалык окуялар болгондо гана жооп берет", - дейт Стефан Шульмейстер, бирок климаттын өзгөрүшү кеч болуп калды, анткени парник газдары чыгарылып, буга чейин дагы эле таасирин тийгизип, күтүлбөгөн жооптор болот. Саясатка кандайча тезирээк жооп кайтарууга болот? Конкреттүү талаптарды коюңуз, бул үчүн көптөгөн адамдарды мобилизациялап, эл аралык тармакка өтүңүз жана көптөгөн жылдар бою бийликте болуңуз, деп экономист кеңеш берет.

Фред Люкс позитивдүү окуяларга өз энергияңызды жумшоону сунуштайт: “Мындан ары климаттын өзгөрүшүн тангандар менен сүйлөшпөйм. Ошондой эле мен жердин диск экендиги жөнүндө сүйлөшүп жаткан жокмун ", - деди. Бирок кырсыктын сценарийлерин чакыруунун эч кандай пайдасы жок, алар жөн эле шал болуп калышат. Анын ордуна, туруктуу жашоо канчалык жагымдуу болоорун, мисалы, Венада унаалар аз болсо жана көчө башка максаттарда колдонулушу керек болсо, айтып бериш керек. Столдун үстүндө катуу фактылар болушу керек, ал эми сиз башка варианттарды жагымдуу кылышыңыз керек.
Фред Люкс, буга чейин болуп көрбөгөндөй түшүнүү кеңири жайылган деп эсептейт. Ал кандай ролду ойной тургандыгын азырынча билбегендер үчүн, Ульрих Бранд жана Маркус Виссендин "Императордук жашоо образы" китебин сунуштайт. Эки саясат таануучу, мисалы, КИВдердин жаңы каттоолорунун “кризистик стратегия” катары күчтүү өсүшүнүн канчалык абсолюттук экендигин ачык-айкын көрсөтүп турат. Жол тандабас компакт-класстагы унааларга караганда чоңураак жана оор, күйүүчү майды көп сарптайт, күнөскана газдарын көп өндүрөт жана кырсыкка кабылган башка тараптар үчүн дагы коркунучтуу.

Дүйнөлүк перспектива жок

Ар бир адам биринчи кезекте өзүлөрүнө жана алардын дүйнөсүнө кам көрөт жана өз үй-бүлөсүнүн жашоосун камсыз кылууга аракет кылат. Жылдын “Өсүүнүн чектери” китебинин киришүүсүнө ылайык, мейкиндик канчалык чоң болсо жана көйгөйгө байланыштуу убакыт канчалык узак болсо, аны чечүү менен иш алып барган адамдардын саны ошончолук аз болот. 1972. Андыктан, келечекке көз чаптырган глобалдуу көз караш аз.
Жогорку Австрияда туулган жана Ворарльберг шаарында жашаган Ханс Пенценбергер мындай көрүнүштүү адам. Ал 20 жылдан бери кайра жаралуучу энергия системаларын жайылтуу үстүндө иштеп келе жатат, азыр ал дагы "Климасентте" катышып жатат. Бул 35 муниципалитет, ошондой эле Ворарлбергдеги жеке ишкерлер жана жеке адамдар климаттык фондго төлөп жаткан ыктыярдуу төлөм, бул аркылуу климатты коргоо боюнча долбоорлорго жана иш-чараларга инвестициялар киргизилет. Мамлекеттик каржылоону күтүүнүн ордуна, катышуучулар активдүү болуп, каражаттарды ачык-айкын бөлүштүрүштү. "Бизге биргеликте жаңы маданият керек" дейт Ханс Пунзенбергер.

Же агрессивдүүбү?

Англиялык автор жана айлана-чөйрөнү коргоочу Джордж Монбиот The Guardian гезитине 2019-жылдын апрелинде аны кескин түрдө айткан: "Бир гана козголоң экологиялык апокалипстин алдын алат" - бир гана козголоң экологиялык апокалипстин алдын алат. Улуу Британияда борборлоштурулган кыймыл катары түзүлгөн "Кыйроолордун Козголоңу" (XR) тобу муну чыгармачылык жолдор менен, мисалы, жолдор, көпүрөлөр же компаниянын кире бериштери менен жасоого аракет кылат. XR активисттери Австрияда дагы өсүүдө. Акыркы айларда Лондондогу жана Франкфурттагы аэропортторду шал кылган дрондор дагы бир көтөрүлүш болушу мүмкүн.
Рождество 2018-жылга аз эле убакыт калганда, биринчи жума күнү Венадан Хельденплатцка бир нече гана жаштар келди. Постерде: «Илим дагы көп. Дагы катышуу. Беш айдан кийин, ар жума сайын, миңдеген жаштар көчөгө чыгып, саясатчыларга "Сиз иш-аракет кылмайынча биз иш таштайбыз!" Деп чакырышат.

Сүрөт / Video: Shutterstock.