Lêkolîn ji bo elektrîkkirina domdar a hewavaniyê

Projeya lêkolînê vê dawiyê hate destpê kirin PIOLT KIRIN (Bateriyên Lî-iyonê yên Semi-SOlîd-Fonksiyonel LY Di Avahiyên Berhevkar de Ji bo Balafirên Hewayî yên Hîbrîd ên Nifşê Nû Têkevtin). Armanca ragihandî ev e ku piştgiriya kehrebekirina domdar a hewavaniyê bike. Ya ku diqewime ev e ku bi "geşedana pêkhateyên balafirên taybetî yên ku ji aliyekê ve xwediyê taybetmendiyên mekanîkî-pêkhatî ne, ango ji bo nimûne, di avahiya piştgiriyê de hatine çêkirin, û ji aliyek din ve wekî depokirina enerjiya elektrîkê kar dikin", ew dibêje di weşanek de. 

Further bêtir: "Pêdivî ye ku pirrengiya van hêmanan bi tevahî bandora pergalê zêde bike, mînakî bi riya kêmkirina kîloyan an yekkirina depoya enerjiyê ya nenavendî." Li gorî rêveberên projeyê, pergalên depokirina enerjiyê ku hewcedariyên hewayî pêk tînin, di elektrîkkirina balafiran de jî roleke navendî dilîzin. Pêdivî ye ku pîlên ku tîrêjiya wan a enerjiyê heye û di heman demê de standardên ewlehiyê yên herî bilind jî digirin dest. "Cûreyên nû yên bataryayên hişk-dewlet ji materyalên çalak ên bi tîrêjiya enerjiya bilind û elektrolîta hişk, neşewitandî hatine çêkirin xwedan van taybetmendiyan e. Pîlên hişk-dewlet niha di serî de ji bo sepanên otomotîvê têne pêşve xistin, lê destpêkirina bazara wan a rastî heya 2025-an nayê hêvî kirin, "dibêje. Wekî beşek POLOLT now, du têgehên hucreya bataryayê yên pîvandî yên nuha têne geş kirin û li hev kirin.

Enstîtuya Teknolojiyê ya Avusturyayê ya AIT-ê di konsorsiyumek de digel navendên lêkolînên hewavaniyê ONERA û CIRA, zanîngehên Viyana û Napolî û pargîdaniya navîn CUSTOMCELLS Itzehoe beşdarî projeyê dibe.

Wêne: © Pipistrel