Dibe
Ger hûn dixwazin otomobîla xwe bifroşin, divê hûn bi çend tiştan re mijûl bibin. Li ku derê û çawa hûn dikarin otomobîla xweya bikar anîn bifroşin? Ji bo rewşa wesayîtê çi bihayê maqûl e? Kîjan belge divê werin radest kirin?
Hûn dikarin otomobîla xwe li ku bifroşin?
Nîşanek girîng ev e ku hûn çawa dixwazin gerîdeya xwe bifroşin. Di prensîbê de, hûn dikarin firotanê bi taybetî, bi riya firoşgehek an bi navgîniya portalên serhêl bi rê ve bibin.
firotina taybet
Firotina taybet azadiya herî zêde tîne, hûn dikarin bi xwe biha û şertan destnîşan bikin. Wekî din, bi gelemperî bi vî rengî bihaya çêtirîn dikare were bidestxistin, ji ber ku hûn ne hewce ne ku tiştek bidin navbeynkaran. Lê di heman demê de pir tevlihevtir e ku meriv otomobîlê bi serê xwe bifroşe. Pêdivî ye ku hûn reklamê di danûstendinên gerîdeyên bikarbûyî de li ser Înternetê an di rojnameyê de bişopînin da ku kiryarek bibînin û bihayê xwe bixwe diyar bikin. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn bi xwe jî peymana kirînê derxînin û ger hewce bike ajokarên ceribandinê saz bikin. Digel vê yekê, li gorî beşa bihayê gerîdeyê, heya ku kiryarek eleqedar were dîtin dikare hin dem bigire.
Ji hêla bazirganek ve hatî kirîn
Ger hûn dixwazin gerîdeyê zû bifroşin, kirîna wê bi riya firoşgehek vebijarkek e. Her çend nirxa firotanê li vir bi gelemperî ji firotana taybetî piçekî kêmtir e, hûn ne hewce ne ku ji lêpirsînan, ajokarên ceribandinê, hwd. Digel vê yekê, tewra dema ku gerîdeyek bikirin, divê hûn wextê xwe bidin ku gelek pêşniyaran bistînin. Di heman demê de alîkar e ku meriv bi rewşa wesayîta hatî bikar anîn nas bike. Bi vî rengî, bazirgan nikare qelsiyên zêde "xapîne".
Firotina li ser Înternetê bi riya portalên kirînê
Îhtîmalek jî heye kirîna car bi rêya portalên serhêl ên wekî meyerautomobile.de. Ev tê vê wateyê ku gerîdeyek zû dikare were firotan û firotgeh pir rehet e. Otomobîl ji hêla pîvanên wekî modela gerîdeyê û mîleyê ve bi serhêl tê nirx kirin da ku bihayek firotanê ya pêşîn bistînin. Dûv re otomobîl tê hildan, firotgeh ji hêla firoşkar ve tê rêve kirin û hûn bihayê texmînkirî distînin.
Bihayê diyar bikin
Dema ku bi taybetî difroşin, divê hûn bi xwe bihayê firotanê diyar bikin. Tête pêşniyar kirin ku meriv li ser danûstendinên gerîdeyên bikar anîn lêkolîn bike da ku fêr bibe ka bi gelemperî ji bo otomobîlên wekhev di rewşek wekhev de çiqas tê xwestin. Lêbelê, divê were zanîn ku dravê diyarkirî bi gelemperî tenê bingehek ji bo danûstandinê temsîl dike. Ya jêrîn wekî rêbernameyek derbas dibe: bihayê firotanê kêmî 15%.
Veberhênanên piçûktir didin
Ji bo ku meriv bihayek pir bilindtir bistîne, pir caran hêja ye ku meriv tamîrên piçûk pêk bîne. Zirara boyax û diran zû têne tamîr kirin, lê xuyangê bi girîngî baştir dikin. Dermankirina ozonê bi navînî 100 € dikare bibe alîkar ku ji bêhnên hundur xilas bibin. Kontrolek gerîdeya bikarhatî kiriyar piştrast dike ku her tişt bi rêkûpêk e û dikare li her navendek teftîşê bi qasî 100 € were kirin.
Kîjan belge pêwîst in?
Divê belge û tiştên jêrîn di dema firotanê de bêne radest kirin:
- Peymana kirînê, ji aliyê herdu partiyan ve hatiye îmzekirin
- Sertîfîkaya qeydkirinê Beş I / qeydkirina wesayîtê)
- Sertîfîkaya qeydkirinê beşa II (qeydkirina wesayîtê)
- Sertîfîkaya HU û AU
- Pirtûka karûbarê, fatûreyên lênêrînê û tamîrkirinê (heke hebe)
- Di bûyera zirara qezayê de wêne û rapor (heke hebe)
- Mift an kartên kodê ji bo wesayîtê
- Telîmata
- Destûra xebitandinê ya giştî (ABE), pejirandinên celeb û sertîfîkayên qismî ji bo aksesûar û pêvekan (heke hebe)
Girîng e ku heya ku tevaya dravê neyê dayîn, tirimbêlê teslîm neke. Pêdivî ye ku hûn bê guman peymanek kirîna duyemîn, ku ji hêla her du aliyan ve hatî îmze kirin, û agahdariya firotanê, ku ji hêla her du aliyan ve jî hatî îmze kirin, biparêzin.
Firotina gerîdeyek taybetî ya bikarhatî bê guman bi hin hewildan re têkildar e û divê bi baldarî were kirin. Jixwe, ew ne pereyek hindik e. Ma hûn gerîdeya xwe bi taybetî, bi riya firoşgehek an bi riya portalek kirînê bikirin, divê her kes li gorî mercên xwe yên kesane biryarê bide.
Photo / Video: Wêne ji hêla Nabeel Syed ve li ser Unsplash.
