in , ,

루카스 계획: 군비 생산 대신 풍력 터빈과 열 펌프 S4F AT


마틴 아우어

거의 50년 전, 영국 대기업 Lucas Aerospace의 직원들은 군용 생산에서 기후 친화적이고 환경 친화적이며 인간 친화적인 제품으로 전환하기 위한 세부 계획을 세웠습니다. 그들은 "사회적으로 유용한 일"에 대한 권리를 요구했습니다. 이 예는 기후 운동이 덜 기후 친화적인 산업의 직원들에게 성공적으로 접근할 수 있음을 보여줍니다.

우리 사회는 환경과 사람에게 해로운 많은 제품을 생산합니다. 가장 일반적인 예는 연소 엔진, 많은 플라스틱 제품 또는 많은 청소 및 화장품 품목의 화학 물질입니다. 다른 제품은 주로 화석 연료의 에너지를 사용하여 생산하거나 배기 가스, 하수 또는 고형 폐기물을 환경으로 배출하여 환경에 유해한 방식으로 생산됩니다. 일부 제품은 너무 많이 만들어졌습니다. 패스트 패션 및 기타 일회용 제품과 노트북에서 운동화에 이르기까지 처음부터 빠르게 구식이 되거나 파손되도록 설계되지 않았다면 훨씬 더 오래 지속될 수 있는 모든 제품을 생각해 보십시오(이것은 계획된 노후화라고 함). 또는 공장식 축산업에서 나오는 엄청난 양의 육류 제품이나 담배 산업 제품과 같이 생산할 때는 환경에 해롭고 (과도하게) 소비할 때는 건강에 해로운 농산물을 생각해 보십시오.

그러나 일자리는 이 모든 제품에 달려 있습니다. 그리고 많은 사람들의 소득은 이러한 직업과 이 소득에 따라 그들의 복지와 가족의 복지가 좌우됩니다.

많은 직원들이 회사를 보다 환경 친화적이고 사회적으로 만들기 위해 더 많은 발언권을 갖고 싶어합니다.

많은 사람들이 기후 재앙과 환경 파괴의 위험을 보고 있지만, 많은 사람들이 자신의 직업이 반드시 가장 기후적이고 환경 친화적인 것은 아니라는 것도 알고 있습니다. 최근 미국과 영국에서 2.000명의 근로자를 대상으로 실시한 설문 조사에 따르면 응답자의 45분의 39는 자신이 일하는 회사가 "환경 및 사회적 문제를 해결하기 위해 충분한 노력을 기울이지 않는다"고 생각합니다. 40%(영국)와 XNUMX%(미국)는 최고 관리자가 이러한 우려에 무관심하고 자신의 이익만을 추구한다고 생각합니다. 대다수는 "세상에 긍정적인 영향을 미치는" 회사에서 일하기를 원하고 약 절반은 회사의 가치가 자신의 가치와 일치하지 않는 경우 이직을 고려할 것입니다. XNUMX세 미만의 사람들 중 거의 절반이 그렇게 하기 위해 실제로 수입을 희생할 것이고, XNUMX분의 XNUMX는 자신의 비즈니스가 "더 나은 방향으로 변화"하는 것을 보기 위해 더 많은 영향력을 행사하기를 원합니다.1.

위기 동안 어떻게 일자리를 유지할 수 있습니까?

유명한 "루카스 계획"은 직원들이 어떻게 매우 구체적인 방식으로 영향력을 행사할 수 있는지에 대한 예를 제공합니다.

1970년대에 영국 산업은 심각한 위기에 처해 있었습니다. 생산성과 그에 따른 경쟁력 면에서 다른 산업 국가들보다 뒤처졌습니다. 회사는 합리화 조치, 회사 합병 및 대량 정리해고로 대응했습니다.2 군수업체 루카스 에어로스페이스(Lucas Aerospace)의 노동자들도 대량 해고의 위협을 느꼈다. 한편으로 이것은 산업의 전반적인 위기와 관련이 있었고 다른 한편으로는 당시 노동당 정부가 무기 지출을 제한할 계획이라는 사실과 관련이 있었습니다. Lucas Aerospace는 영국의 주요 군용 항공 회사를 위한 부품을 생산했습니다. 회사는 군사 부문에서 매출의 약 절반을 차지했습니다. 1970년부터 1975년까지 Lucas Aerospace는 원래 5.000개의 일자리 중 18.000개를 해고했고 많은 직원들이 거의 하룻밤 사이에 실직하게 되었습니다.3

점원들이 힘을 합쳐

위기에 직면한 13개 생산 현장의 작업장들은 콤바인 위원회를 구성했습니다. "작업장 관리인"이라는 용어는 대략적으로 "직장 평의회"로만 번역될 수 있습니다. 영국의 점원들은 해고로부터 보호받지 못했으며 회사에서 발언권을 행사할 수 있는 제도화된 권리도 없었습니다. 그들은 동료들에 의해 직접 선출되었고 그들에게 직접적인 책임이 있었습니다. 그들은 또한 단순한 다수결로 언제든지 투표에서 제외될 수 있습니다. 그들은 경영진과 노조 모두에게 동료들을 대표했습니다. 점원들은 노조의 지시에 얽매이지 않았지만 동료들에게 노조를 대표해 회비를 징수하는 등의 일을 했다.4

1977년 루카스 콤바인 멤버들
출처 : https://lucasplan.org.uk/lucas-aerospace-combine/

루카스 콤바인의 특이한 점은 숙련 노동자와 비숙련 노동자의 작업장 간부뿐만 아니라 서로 다른 조합으로 조직된 건설업자와 디자이너의 작업장 간부까지 모였다는 것입니다.

1974년 이전의 선거 프로그램에서 노동당은 무기 지출을 줄이는 목표를 설정했습니다. Lucas Combine은 진행 중인 Lucas Aerospace 프로젝트가 위협을 받고 있음에도 불구하고 이 목표를 환영했습니다. 정부 계획은 대신 민간 제품을 생산하려는 루카스 노동자들의 욕구를 강화했을 뿐입니다. 1974년 XNUMX월 노동당이 정부에 복귀하자 콤바인은 행동주의를 강화하고 그들의 주장에 깊은 인상을 받은 토니 벤 산업장관과의 만남을 확보했습니다. 그러나 노동당은 항공산업 국유화를 원했다. Lucas 직원은 이에 대해 회의적이었습니다. 국가가 생산을 통제하는 것이 아니라 근로자 자신이 통제해야 합니다.5

회사의 지식, 기술 및 시설 목록

작업장 간부 중 한 명은 디자인 엔지니어 Mike Cooley(1934-2020)였습니다. 그의 저서 Architect or Bee? 기술의 인간적 가격"이라고 그는 말합니다. .” 이 서한은 이전에 기술의 사회적 책임 있는 사용 문제에 대해 목소리를 높인 180개의 주요 당국, 기관, 대학, 조합 및 기타 조직에 보내져 다음과 같이 질문했습니다. 일반 대중의 이익을 위해?”. XNUMX명만이 대답했다.6

우리는 직원에게 물어봐야합니다

"그런 다음 우리는 처음부터 해야 할 일을 했습니다. 직원들에게 무엇을 생산해야 한다고 생각하는지 물었습니다." 그렇게 함으로써 응답자는 생산자로서의 역할뿐만 아니라 소비자로서의 역할도 고려해야 합니다. 프로젝트 아이디어는 작업장 관리인에 의해 개별 생산 현장으로 전달되었고 "교습" 및 대규모 회의에서 직원들에게 제시되었습니다.

150주 이내에 Lucas 직원들은 1976개의 제안을 제출했습니다. 이러한 제안을 검토한 결과 일부는 구체적인 건설 계획, 비용 및 이익 계산, 심지어 일부 프로토타입으로 이어졌습니다. XNUMX년 XNUMX월 루카스 계획이 대중에게 공개되었습니다. Financial Times는 이를 "근로자가 회사를 위해 고안한 가장 급진적인 비상 계획" 중 하나로 설명했습니다.7

더플랜

이 계획은 각각 약 200페이지 분량의 XNUMX권으로 구성되었습니다. Lucas Combine은 매우 짧은 시간에 생산할 수 있는 제품과 장기적인 개발이 필요한 제품의 혼합 제품을 찾고 있었습니다. 글로벌 노스(당시: "메트로폴리스")에서 사용할 수 있는 제품과 글로벌 사우스(당시: "제XNUMX 세계")의 요구에 맞게 조정되는 제품. 그리고 마지막으로 시장경제의 기준에 따라 이익이 되는 상품과 반드시 ​​이익이 되지는 않지만 사회에 큰 이익이 되는 상품이 혼재되어 있어야 한다.8

의료 제품

루카스플랜 이전에도 루카스 직원들은 선천성 척수결손인 척추 갈림증이 있는 어린이를 위한 '호브카트'를 개발했다. 아이디어는 휠체어가 아이들을 나머지 아이들과 돋보이게 할 것이라는 것이었습니다. 고카트처럼 생긴 호브카트는 친구들과 동등한 입장에서 놀 수 있도록 하기 위한 것이었다. 호주의 Spina Bifida Association은 이들 중 2.000개를 주문하기를 원했지만 Lucas는 제품을 현실화하는 것을 거부했습니다. 호브카트의 구조는 매우 간단해서 나중에 소년원에서 청소년이 제작할 수 있을 뿐만 아니라 범죄 청소년에게 의미 있는 고용에 대한 인식을 심어주는 이점도 있습니다.9

호브카트를 들고 있는 데이비드 스미스와 존 케이시. 출처: 위키피디아 https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hobcarts.jpg

의료 제품에 대한 다른 구체적인 제안은 다음과 같습니다. 심장마비를 앓는 사람들을 위해 병원에 도착할 때까지 시간을 연결하는 데 사용할 수 있는 이동 가능한 생명 유지 시스템 또는 신장 기능 장애가 있는 사람들을 위한 가정용 투석기 일주일에 여러 번 클리닉을 방문할 수 있습니다. Cooley에 따르면 그 당시 영국은 투석기 공급이 크게 부족했으며 이로 인해 매년 3.000명이 사망했습니다. 그는 버밍엄 지역에서 15세 미만이거나 45세 이상이면 투석 클리닉에 들어갈 수 없다고 썼습니다.10 Lucas 자회사는 영국에서 가장 좋은 병원 투석기를 제조했습니다.11 Lucas는 회사를 스위스 회사에 매각하기를 원했지만 직원들은 파업을 하겠다고 위협하고 동시에 일부 국회의원을 소집하여 이를 막았습니다. Lucas Plan은 투석기 생산량을 40% 증가시킬 것을 요구했습니다. "우리는 사람들이 마음대로 투석 기계를 사용할 수 없기 때문에 죽어가는 반면 기계를 생산할 수 있는 사람들은 실업의 위험에 처해 있다는 사실이 수치스럽다고 생각합니다."12

신 재생 에너지

대규모 제품 그룹은 재생 에너지 시스템과 관련이 있습니다. 항공기 생산에서 얻은 공기역학적 지식은 풍력 터빈 건설에 사용되어야 합니다. 디자이너 Clive Latimer는 저에너지 주택에서 다양한 형태의 태양광 패널을 개발하고 현장 테스트했습니다. 이 집은 숙련공의 지원을 받아 소유자가 직접 지을 수 있도록 설계되었습니다.13 Milton Keynes Council과의 공동 프로젝트에서 열 펌프가 개발되었고 시제품이 일부 의회 주택에 설치되었습니다. 히트 펌프는 천연 가스에서 생성된 전기 대신 천연 가스로 직접 작동되어 에너지 균형이 훨씬 향상되었습니다.14

유동성

이동성 분야에서 Lucas 직원들은 가솔린-전기 하이브리드 엔진을 개발했습니다. 원칙(그런데 1902년에 Ferdinand Porsche가 다시 개발했습니다): 최적의 속도로 작동하는 소형 연소 엔진이 전기 모터에 전기를 공급합니다. 결과적으로 연소 엔진보다 연료 소비가 적고 순수 전기 자동차보다 더 작은 배터리가 필요합니다. 프로토타입은 Toyota가 Prius를 출시하기 XNUMX년 전에 런던의 Queen Mary College에서 제작되고 성공적으로 테스트되었습니다.15

또 다른 프로젝트는 철도망과 도로망을 모두 사용할 수 있는 버스였습니다. 고무 바퀴 덕분에 강철 바퀴가 달린 기관차보다 더 가파른 경사를 오를 수 있었습니다. 이렇게 하면 언덕을 뚫고 다리로 계곡을 막는 대신 철로를 풍경에 맞게 조정할 수 있습니다. 그것은 또한 남반구에 새로운 철도를 건설하는 비용을 더 저렴하게 만들 것입니다. 작은 강철 가이드 휠만 차량을 레일에 고정했습니다. 이들은 차량이 철도에서 도로로 전환될 때 철회될 수 있습니다. 프로토타입이 East Kent Railway에서 성공적으로 테스트되었습니다.16

Lucas Aerospace 직원의 로드 레일 버스. 출처: Wikipedia, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lucas_Aerospace_Workers_Road-Rail_Bus,_Bishops_Lydeard,_WSR_27.7.1980_(9972262523).jpg

침묵의 지식을 얻었다

또 다른 초점은 "텔레키릭(telechiric)" 장치, 즉 사람 손의 움직임을 그리퍼로 전송하는 원격 제어 장치였습니다. 예를 들어 작업자의 사고 위험을 줄이기 위해 수중 수리 작업에 사용해야 합니다. 이 작업을 위해 다기능 로봇을 프로그래밍하는 것은 거의 불가능한 것으로 판명되었습니다. 육각 나사 머리를 인식하고 올바른 렌치를 선택하고 올바른 힘을 적용하려면 엄청난 양의 프로그래밍이 필요합니다. 그러나 숙련된 인간 작업자는 "생각 없이" 이 작업을 수행할 수 있습니다. Cooley는 이것을 "암묵적 지식"이라고 불렀습니다. Lucas Plan에 참여한 사람들은 또한 이러한 경험적 지식을 디지털화를 통해 대체하는 대신 작업자로부터 보존하는 데 관심을 가졌습니다.17

남반구를 위한 제품

Global South에서 사용하기 위한 만능 동력 기계 프로젝트는 Lucas 직원의 전형적인 사고 방식이었습니다. Cooley는 "현재 이들 국가와의 무역은 본질적으로 신식민지적입니다."라고 썼습니다. "우리는 그들이 우리에게 의존하게 만드는 기술의 형태를 도입하기 위해 노력합니다." 만능 동력 기계는 목재에서 메탄 가스에 이르기까지 다양한 연료를 사용할 수 있어야 합니다. 가변 출력 속도를 허용하는 특수 기어박스를 장착해야 했습니다. 고속에서는 야간 조명용 발전기를 구동할 수 있고, 저속에서는 공압 장비 또는 리프팅 장비용 압축기를 구동할 수 있으며, 매우 낮은 속도에서는 관개를 위해 펌프를 운전하십시오. 구성 요소는 20년의 서비스 수명을 위해 설계되었으며 설명서는 사용자가 직접 수리를 수행할 수 있도록 하기 위한 것입니다.18

사회적으로 유용한 것은 무엇입니까?

Lucas 직원은 "사회적으로 유용한 작업"에 대한 학문적 정의를 제공하지 않았지만 그들의 생각은 경영진과 현저하게 달랐습니다. 경영진은 “민간 및 군용 항공기가 사회적으로 유용하지 않아야 한다는 점을 받아들일 수 없습니다. 민항기는 업무용과 유흥용으로, 군용기는 국방용으로 유지관리가 필요하다. (…) 우리는 모든 Lucas Aerospace 제품이 사회적으로 유용하다고 주장합니다.”19

반면 루카스 직원들의 슬로건은 "폭탄도 우표도 아닌 그냥 개종하라!"였다.20

사회적으로 유용한 제품의 몇 가지 주요 특성이 나타났습니다.

  • 제품의 구조, 기능 및 효과는 가능한 한 이해할 수 있어야 합니다.
  • 수리가 가능하고 가능한 한 간단하고 견고해야 하며 오래 사용할 수 있도록 설계되어야 합니다.
  • 생산, 사용 및 수리는 에너지 절약, 재료 절약 및 생태학적으로 지속 가능해야 합니다.
  • 생산은 생산자와 소비자인 사람들 사이의 협력뿐만 아니라 국가와 국가 간의 협력을 촉진해야 합니다.
  • 제품은 소수자와 소외된 사람들에게 도움이 되어야 합니다.
  • "제XNUMX세계"(남반구)를 위한 제품은 동등한 관계를 가능하게 해야 합니다.
  • 제품은 교환가치가 아닌 사용가치로 평가되어야 합니다.
  • 생산, 사용 및 수리에 있어 최대의 효율성뿐만 아니라 기술과 지식을 유지하고 전수하는 데에도 주의를 기울여야 합니다.

관리 거부

Lucas 계획은 한편으로는 회사 경영진의 저항과 Combine Committee를 협상 파트너로 인정하지 않았기 때문에 실패했습니다. 회사 경영진은 수익성이 없다는 이유로 열 펌프 생산을 거부했습니다. 루카스 직원들은 회사가 미국 컨설팅 회사에 보고서 작성을 의뢰했다는 사실을 알게 되었고 그 보고서에는 당시 유럽 연합이었던 곳의 열 펌프 시장이 1980년대 후반까지 XNUMX억 파운드가 될 것이라고 말했습니다. "그래서 루카스는 오직 루카스만이 무엇을 생산하고 어떻게 생산하며 누구의 이익을 위해 생산할지 결정할 권한이 있음을 보여주기 위해 그러한 시장을 기꺼이 포기했습니다."21

조합 지원이 혼합

콤바인에 대한 영국 노조의 지지는 매우 엇갈렸습니다. 운수노조(TGWU)는 이 계획을 지지했습니다. 예상되는 국방비 삭감을 고려하여 그녀는 다른 회사의 작업장들에게 Lucas 계획의 아이디어를 채택할 것을 촉구했습니다. 가장 큰 연맹인 TUC(Trade Union Congress)가 처음에는 지지의 신호를 보냈지만, 여러 소규모 노조는 Combine이 대표권을 소홀히 했다고 느꼈습니다. 콤바인과 같이 여러 지역에 부서를 넘나드는 조직은 부서와 지리적 영역에 따라 분열된 노조 구조에 맞지 않았습니다. 가장 큰 걸림돌은 노조원과 공무원 사이의 모든 접촉을 통제해야 한다고 주장하는 조선기술노조연맹(CSEU)의 태도였다. 연방은 제품에 관계없이 일자리를 보존하는 것만으로 자신의 임무를 보았습니다.

정부는 다른 이해관계가 있다

노동당 정부 자체는 대체 생산보다 군수 산업에서 영국의 리더십에 더 관심이 있었습니다. 노동당이 전복되고 마가렛 대처의 보수당이 집권한 후 계획에 대한 전망은 전무했습니다.22

루카스 계획의 유산

그럼에도 불구하고 루카스 플랜은 오늘날 평화, 환경, 노동 운동에서 여전히 논의되고 있는 유산을 남겼습니다. 이 계획은 또한 Northeast London Polytechnic(현재 North East London 대학)에 대체 산업 및 기술 시스템 센터(CAITS)를 설립하고 Coventry Polytechnic에 UDAP(대체 제품 개발 부서)를 설립하는 데 영감을 주었습니다. 드라이빙 샵 스튜어드 중 한 명인 Mike Cooley는 "권리 생계 상('대안 노벨상'이라고도 함).23 같은 해에 그는 Lucas Aerospace에서 해고되었습니다. Greater London Enterprise Board의 기술 이사로서 그는 인간 중심 기술을 더욱 발전시킬 수 있었습니다.

영화: 아무도 알고 싶어하지 않습니까?

1978년 영국에서 가장 큰 공립 대학인 Open University는 "아무도 알고 싶어하지 않습니까? https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

환경 친화적이고 인간 친화적인 생산은 직원과 함께 설계할 수 있습니다.

루카스 계획의 예는 기후 정의 운동이 특히 "비기후 친화적인" 산업 및 생산 분야의 노동자들에게 접근하도록 장려해야 합니다. APCC 특별 보고서 "기후 친화적 삶을 위한 구조"는 다음과 같이 말합니다. -친절한 삶".24

처음부터 루카스 노동자들은 그들의 계획이 영국의 전체 산업 지형에 혁명을 일으키지 않을 것이라는 점을 분명히 했다. 노동자들이 인간의 문제를 직접 만드는 것보다 실제로 인간의 문제를 해결하는 제품을 위해 일할 권리를 위해 싸울 용의가 있음을 보여줌으로써.”25

팽창

Cooley, Mike(1987): 건축가인가 꿀벌인가? 기술의 인간 가격. 런던.

APCC(2023): 의사 결정자를 위한 요약 In: 특별 보고서: 기후 친화적 생활을 위한 구조. 베를린/하이델베르크.: Springer Spectrum. 온라인: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter(1981): 산업과 행복: Lucas Aerospace의 대안 계획. Alfred Sohn-Rethel의 기여: 전유 정치에 대한 생산 논리. 베를린.

Mc Loughlin, Keith(2017): 방위 산업의 사회적으로 유용한 생산: Lucas Aerospace Combine Committee 및 노동당 정부, 1974–1979. 에서: 현대 영국 역사 31 ​​(4), pp. 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole 대기열 또는 유용한 프로젝트? In: New Scientist, vol 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brian (oJ): 루카스 계획의 이야기. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary/Elliot, Dave(2018[1982]): 루카스 플랜: 새로운 노동 조합주의가 만들어지고 있습니까? 노팅엄

발견: Christian Plas
표지 사진: Worcester Radical Films

각주

1 2023년 순긍정 직원 지표: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 뢰비어 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4위

4 로우비어 1981: 34

5 맥러플린 2017:6

6 쿨리 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976년 XNUMX월 XNUMX일, https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 쿨리 1987:119

9 뉴 사이언티스트 1975, 67:11.

10 쿨리 1987: 127.

11 웨인라이트/엘리엇 2018:40.

12 웨인라이트/엘리엇 2018: 101.

13 쿨리 1987:121

14 쿨리 1982: 121-122

15 쿨리 1987: 122-124.

16 쿨리 1987: 126-127

17 쿨리 1987: 128-129

18 쿨리 1987: 126-127

19 로우비어 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10위

21 쿨리 1987:140

22 맥러플린 2017: 11-14

23 세일즈베리 nd

24 APCC 2023: 17.

25 Löw-Beer(1982)에서 인용한 Lucas Aerospace Combine Plan: 104

이 게시물은 옵션 커뮤니티에서 작성했습니다. 참여하여 메시지를 게시하십시오!

옵션 오스트리아에 대한 기여


Schreibe 덧글 코멘트