기후 보호법: 물론 변화는 없습니다! | 과학자4미래 AT

Leonore Theuer(정치 및 법률)

오스트리아는 2040년까지 기후 중립국이 될 것이지만 온실 가스 배출량은 여전히 ​​증가하고 있습니다. 600일 이상 동안 전환을 시작할 수 있는 기후 보호법이 없었습니다. 범선과의 비교는 다른 것이 무엇인지 보여줍니다.

에너지 전환을 위한 항해를 시작하시겠습니까?

재생 에너지 확대법은 2021년에 발효되었으며 재생 가능 열법 초안은 화석 연료에서 재생 에너지 원으로 전환하기 위한 프레임워크를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 기존 에너지 효율법의 일부는 2020년 말에 만료됩니다. 새로운 에너지 효율법의 초안이 작성 중이지만 여기에서도 언제 제정될지 불확실합니다. 돛이 충분하지 않기 때문에 우리 배는 여전히 디젤 엔진에 의해 추가로 동력을 얻습니다. 

용골 없음

이러한 범선은 폭풍우 속에서 가라앉지 않기 위해 기울어졌을 때 안정되고 위로 들어올리는 용골이 필요합니다. 이는 헌법에 명시된 기후 보호에 대한 기본적인 인권입니다. 그런 다음 새로운 법률은 기후 보호에 대해 측정되어야 하고, 기후를 손상시키는 규정 및 보조금은 정부의 조치 없이 싸울 수 있습니다.

바퀴가 막혔습니다 - 왜?

이전 기후 보호법은 2020년에 만료됩니다. 온실가스 감축을 위해 마련됐지만 요건을 충족하지 않으면 아무런 결과가 없기 때문에 비효율적이었다.             

이것은 2040년에 기후 중립을 향한 과정의 변화를 가능하게 하는 새로운 기후 보호법으로 변경되어야 합니다. 실질적인 규정(예: 운송, 산업 및 농업과 같은 경제 부문에 따른 CO2 감소 경로) 외에도 법적 보호 규정, 즉 법 집행을 위한 규정과 마찬가지로 위반 시 법적 결과는 필수 불가결합니다. 기후 보호는 다음과 같아야 합니다. 국가에 대해 집행 가능합니다. 목표가 달성되지 않을 경우 즉각적인 프로그램, CO2 세금 인상 및 연방 및 주 정부의 벌금도 논의되고 있습니다.

이러한 기후 보호법이 언제 제정될지는 현재로서는 예측할 수 없습니다. 그러나 기후 보호 조치를 취하지 않고 시간이 지날수록 모든 파괴적인 결과와 함께 지구 온난화를 억제하기 위해 더 과감한 조치를 취해야 합니다. 보트에는 물이 지속적으로 유입되고 시간이 지남에 따라 가라앉을 위험이 있는 누수가 있습니다! 수리 및 코스 수정을 위한 법적 프레임워크가 만들어지지 않은 이유는 무엇입니까? 왜 정치와 사회의 일부에서는 긴급성을 부정하는가?

언론 보도에 따르면, ÖVP, WKO 및 산업가 협회는 헌법에 기후 보호 목표의 고정과 기후 목표를 놓칠 경우 CO2 세금 인상을 거부합니다. 새로운 기후 보호법에 대한 정보 의무법에 관한 미래 오스트리아 과학자를 위한 정치 및 법률 섹션의 자세한 조사는 무엇보다도 지금까지 합의된 규정과 여전히 논쟁 중인 규정에 대한 정보를 제공해야 합니다. 그러나 기후보호부는 이에 대한 답을 제시하지 못했다. 기후보호법의 기술 초안은 아직 평가 전이며 논의와 의사결정이 진행 중이다. 주요 연락처는 재무부와 논의가 진행 중입니다. 최대한 빨리 마무리 짓기 위해 노력하고 있습니다. 

결론 

물론 기후 중립을 향한 변화는 보이지 않습니다. 우리 모두가 타고 있는 배는 돛이 충분하지 않아 용골이 없고 디젤 엔진이 몰고 있는 잘못된 방향으로 요동치고 있습니다. 방향타가 막히고 누수를 통해 물이 들어옵니다. 재생 에너지 확장법(Renewable Energy Expansion Act)의 작은 돛만이 현재 코스에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 승무원의 주요 부분은 여전히 ​​조치가 필요하지 않다고 생각합니다.

표지 사진: 레난 브룬 안녕히 Pixabay

스포티드: 마틴 아우어