그린피스, 태평양에서 심해 광산 탐험에 직면 | 그린피스

동태평양, 26년 2023월 XNUMX일 – 그린피스 인터내셔널의 활동가들은 심해 채굴을 위해 1주간의 태평양 탐험을 마치고 돌아오는 영국 연구선 제임스 쿡호 맞은편에 평화롭게 서 있었습니다. 한 활동가가 움직이는 배 옆으로 올라가 "Say No to Deep Sea Mining"이라는 현수막을 펼쳤고, 두 명의 마오리족 활동가가 RRS 제임스 쿡 앞에서 수영을 했습니다. "모이아나가 아닌 돈 광산". [XNUMX]

“심해 채굴 허용 여부에 대한 정치적 긴장이 고조됨에 따라 해상에서의 상업적 이익은 마치 거래가 완료된 것처럼 추진되고 있습니다. 배를 보내는 것이 우리 생태계의 지속적인 파괴를 허용할 만큼 공격적이지 않은 것처럼 태평양에서 가장 악명 높은 식민지 개척자의 이름을 딴 배를 보내는 것은 잔인한 모욕입니다. 너무 오랫동안 태평양 사람들은 우리 영토와 해역에 영향을 미치는 결정에서 제외되었습니다. 정부가 이 산업의 도약을 막지 않는 한 역사상 가장 암울한 날이 반복될 것입니다. 우리는 심해 채굴로 미래를 거부합니다", Greenpeace International의 심해 채굴 캠페인의 태평양 지도자이자 마오리 활동가인 James Hita는 말했습니다.

세계 정부 대표들은 현재 자메이카 킹스턴에 있는 국제해저기구(ISA)에 모여 이 파괴적인 산업이 올해 청신호를 얻을 수 있습니다 [2]. 한편, 심해 채굴 회사인 UK Seabed Resources는 영국의 공적 자금으로 자금을 지원받은 RRS James Cook의 원정대를 사용하여 협상이 완료되기 전에 채굴 테스트를 시작하기 위한 추가 조치를 취하고 있습니다[3].

Smartex(Seabed Mining And Resilience To EXperimental Impact)[3]로 알려진 RRS 제임스 쿡 탐험은 자연사 박물관, 영국 지질 조사국, JNCC와 같은 파트너와 함께 자연 환경 연구 위원회(NERC)에서 영국에서 관리합니다. 다수의 영국 대학은 공적 자금 지원을 받습니다. 영국은 심해 광산 탐사를 위한 가장 큰 지역 중 일부를 후원합니다. 133.000km 주행 태평양의.

700개국에서 온 44명 이상의 과학자들이 이미 업계를 이겼습니다. 서명 일시 중지를 요구하는 공개 서한. “해양 생태계와 생물 다양성이 감소하고 있으며 지금은 심해 산업 개발을 시작할 때가 아닙니다. 진행 여부를 결정하기 위해 심해 채굴의 잠재적 영향을 완전히 이해할 수 있는 시간을 주기 위해 모라토리엄이 필요합니다. 개인적으로 나는 이 결정을 내리는 ISA의 현 경영진에 대한 신뢰를 잃었고 경제적 이익에 이끌린 소수의 사람들이 모든 인류의 이익을 대표해야 하는 과정을 왜곡했다는 것이 매우 분명합니다.” 옥스퍼드 대학의 생물학 교수이자 REV Ocean의 과학 책임자인 Alex Rogers는 말했습니다.

Smartex 원정대는 이러한 탐사 면허 지역 중 한 곳을 방문하고 1979년 초기 시험 채굴이 진행된 현장으로 돌아와 채굴의 장기적인 영향을 모니터링했습니다. Greenpeace International은 44년 전 해저 채굴이 생태계에 미친 영향에 대한 모든 데이터를 현재 진행 중인 ISA 회의에서 정부에 알리기 위해 제공할 것을 요청하고 있습니다.

심해 광산 회사 UK Seabed Resources는 Smartex 프로젝트 파트너이며 이전 모회사의 웹 사이트에는 이번 탐험이 "탐사 프로그램의 다음 단계” – 올해 후반에 회사가 계획한 채굴 테스트를 위해 필요한 단계입니다[4] [5].

ISA 회의에서 심해에 대한 인간의 이해를 높이기 위한 연구와 심해 채굴을 위한 탐사 활동을 구분하는 문제가 제기된 것은 이번이 처음이 아니다. ㅏ 29명의 심해 과학자들이 서명한 편지이전 ISA 회의에서 발표한 내용은 다음과 같습니다. “국제 해저는 우리 모두의 것입니다. 우리는 인간 지식의 이익을 위해 심해 시스템을 연구하는 특권과 책임을 인식합니다. 심해 생태계가 어떻게 기능하고 중요한 과정을 지원하는지 이해하기 위한 과학적 연구는 국제해저기구(International Seabed Authority)가 승인한 탐사 계약에 따라 수행되는 활동과 다릅니다.”

ISA 회의에서의 협상은 31월 XNUMX일까지 지속됩니다. 지난 주 외교관 ISA의 책임자인 Michael Lodge가 자신의 직위에서 요구하는 공정성을 상실했다고 비난했습니다. 숙녀 ISA에서 정부 의사 결정에 대한 간섭 채굴 속도를 높입니다.

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[1] 태평양 사람들, 특히 테 아오 마오리 신화에서 모아나는 얕은 바위 웅덩이에서 가장 깊은 공해까지 바다를 포괄합니다. Moiana는 바다입니다. 그리고 그렇게 함으로써 모든 태평양 사람들이 모아나와 맺는 본질적인 관계를 말해줍니다.

[2] ISA(International Seabed Authority)는 31만 평방 킬로미터가 넘는 국제 해저를 다루는 심해 채굴의 실행 가능성을 탐색하기 위한 18건의 계약을 체결했습니다. 부유한 국가는 심해 광산 개발을 지배하고 31개 탐사 면허 중 5개를 후원합니다. 중국은 또 다른 5건의 계약을 보유하고 있는데, 이는 개발도상국이 탐사 계약의 XNUMX분의 XNUMX만 보유하고 있음을 의미합니다. 아프리카 국가는 심해 광물 탐사를 후원하지 않으며 라틴 아메리카 지역의 쿠바만이 유럽 XNUMX개국과의 컨소시엄의 일부로 부분적으로 라이선스를 후원합니다.

[3] 이번 원정은 영국 심해광업 회사의 탐사 프로그램의 일환으로, 회사 홈페이지에 따르면, 회사 2020 요약 환경 보고서 영국 해저 자원(UK Seabed Resources)이 처음부터 Smartex에 참여한 내용과 프로젝트에 대한 회사의 "중요한 약속"에 대한 언급. 탐사에서 착취로 이동하려는 회사의 열망은 영국 해저 자원 보고서에 반영되어 있습니다. 정부가 가능한 한 빨리 심해 채굴을 허용할 것을 대중이 요구합니다. Christopher Willams 이사를 포함하여 UK Seabed Resources의 두 직원은 Smartex 프로젝트 팀의 일부로 등재됨. 이러한 광업 회사 대표는 영국 정부 대표단의 일원으로 국제 해저 당국의 협상에도 참석했습니다.2018년의 스티브 퍼살그러나 크리스토퍼 윌리엄스는 여러 차례 202년 XNUMX월 마지막2). 이 탐사는 영국 심해 광산 회사가 2023년 후반에 광산 장비를 테스트할 수 있는 길을 열어줍니다. 2024년 후속 탐사 계획 채굴 테스트 후

[4] UKSR 설명 탐사 활동에서 "신뢰할 수 있는 착취 경로"로의 전환의 일환으로 소유권이 최근 변경되었지만, 광업에 바다를 개방하기로 한 결정은 정부에 달려 있습니다. UKSR을 인수한 노르웨이 회사인 Loke는 이러한 움직임을 다음과 같이 설명했습니다. "근해 석유 및 가스 산업에서 영국과 노르웨이 간의 기존 강력한 전략적 협력의 자연스러운 연속".

[5] UKSR은, 최근까지, 미국 회사 Lockheed Martin의 영국 지사가 소유하고 있습니다. 16월 XNUMX일, Loke Marine Minerals는 UKSR 인수를 발표했습니다. Loke 회장 Hans Olav Hide는 말했습니다. 로이터: “영국 정부 승인을 받았습니다… 2030년부터 생산을 시작하는 것이 목표입니다.”