in , ,

ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನು: ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲ! | ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು 4 ಫ್ಯೂಚರ್ ಎಟಿ


ಲಿಯೋನೋರ್ ಥ್ಯೂರ್ ಅವರಿಂದ (ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು)

ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾವು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥವಾಗಲಿದೆ, ಆದರೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. 600 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನು ಇಲ್ಲ, ಅದು ತಿರುವುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ಹೋಲಿಕೆಯು ಇನ್ನೇನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದೇ?

ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾಯಿದೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರಚಿಸಲು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಾಖ ಕಾಯಿದೆಯ ಕರಡು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹಳೆಯ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಾಯಿದೆಯ ಭಾಗಗಳು 2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದವು. ಹೊಸ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಾನೂನನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಅದು ಯಾವಾಗ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ನೌಕಾಯಾನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಹಡಗು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 

ಕೀಲ್ ಇಲ್ಲ

ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗದಿರಲು, ಅಂತಹ ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿಗೆ ಒಂದು ಕೀಲ್ ಬೇಕು, ಅದು ಸೋತಾಗ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ - ಸಂವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಮಾನವ ಹಕ್ಕು. ನಂತರ ಹೊಸ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಹವಾಮಾನ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಹವಾಮಾನ-ಹಾನಿಕಾರಕ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯಂತೆಯೇ ಹೋರಾಡಬಹುದು.

ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ - ಏಕೆ?

ಹಿಂದಿನ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನು 2020 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಇದು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ ಅದು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.             

2040 ರಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಹೊಸ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಬದಲಾಗಬೇಕು. ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್ ನಿಯಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ (ಸಾರಿಗೆ, ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಯಂತಹ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ CO2 ಕಡಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು), ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಪರಿಣಾಮಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ, ಕಾನೂನು ರಕ್ಷಣೆ ನಿಯಮಗಳು, ಅಂದರೆ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ನಿಯಮಗಳು: ಹವಾಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ ಇರಬೇಕು ರಾಜ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, CO2 ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ದಂಡದ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಅಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿರಬೇಕು. ದೋಣಿಯು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ನೀರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ! ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ರಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ? ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಮಾಜದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಏಕೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ÖVP, WKO ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳ ಸಂಘವು ಸಂವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಗುರಿಗಳ ಆಧಾರವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ CO2 ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನಿನ ಮಾಹಿತಿ ಬಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾನೂನಿನ ಕುರಿತು ಭವಿಷ್ಯದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವಿಭಾಗದ ವಿವರವಾದ ವಿಚಾರಣೆಯು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯಾವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒಪ್ಪಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ: ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕರಡು ಇನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಇದೆ, ಚರ್ಚೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 

ತೀರ್ಮಾನ 

ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಸಹಜವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಯು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಕುಳಿತಿರುವ ಹಡಗು ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ - ಕೀಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನೌಕಾಯಾನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಡ್ಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾಯಿದೆಯ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.

ಮುಖಪುಟ ಚಿತ್ರ: ರೆನಾನ್ ಬ್ರೂನ್ ಮೇಲೆ pixabay

ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮಾರ್ಟಿನ್ ಔರ್

ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಸಮುದಾಯವು ರಚಿಸಿದೆ. ಸೇರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ!

ಆಯ್ಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೊಡುಗೆಯಲ್ಲಿ


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ