in , , ,

ಲೋಬೌ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಹರಿದು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು: ಲೋಬೌ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಬದಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹವಾಮಾನ-ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ನೀರು ಪೂರೈಕೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಬೌ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನದ ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೋಬೌ-ಆಟೋಬಾನ್, ಸ್ಟಾಡ್‌ಸ್ಟ್ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ 1-ಸ್ಪಾಂಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಜ್ಞಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 12 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಲೋಬೌ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಸರೀಯವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.

S4F ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ, ಲೋಬೌ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಫರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ - ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಬದಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಕೃತಿ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಲೋಬೌ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ನಗರದ ಬೀದಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಲ್ಲಿನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಾಶಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಡೀ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ದುರ್ಬಲತೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನೀಸ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

"ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆ 2040" ನ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಘೋಷಿತ ಗುರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈಗಲೇ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು - ಇತರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲೋಬೌ ಮೋಟಾರ್ವೇ ಇಲ್ಲದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. 1990 ರಿಂದ 2019 ರವರೆಗೆ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಒಟ್ಟು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪಾಲು 18% ರಿಂದ 30% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣವು 42%ರಷ್ಟಿದೆ. 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹವಾಮಾನ-ತಟಸ್ಥ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ನಿಜವಾದ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಾಗ ಇ-ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಂದ ವಿವರವಾದ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ - ವಿಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಹವಾಮಾನ ನೀತಿಗಾಗಿ 1.500 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಸಂಘ - ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ: ಬಾರ್ಬರಾ ಲಾ (TU ವಿಯೆನ್ನಾ), ಉಲ್ರಿಚ್ ಲೆತ್ (TU ವಿಯೆನ್ನಾ), ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕ್ರಾಲಿಕ್ (ವಿಯೆನ್ನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ), ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಸ್ಕಿಫರ್ (TU ವಿಯೆನ್ನಾ), ಮನುಯೆಲಾ ವಿಂಕ್ಲರ್ (BOKU ವಿಯೆನ್ನಾ), ಮರಿಯೆಟ್ ವ್ರೆಗ್ಡೆನ್ಹಿಲ್ (ಟಿಯು ವಿಯೆನ್ನಾ), ಮಾರ್ಟಿನ್ ಹಸೆನ್ಹಾಂಡ್ಲ್ (ಟಿಯು ವಿಯೆನ್ನಾ), ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ಜೋಗರ್, ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಮುಲ್ಲರ್, ಜೋಸೆಫ್ ಲ್ಯೂಗರ್ (ಇಂಜಿಯೋ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜಿಯಾಲಜಿ), ಮಾರ್ಕಸ್ ಪಾಲ್ಜರ್-ಖೋಮೆಂಕೊ, ನಿಕೋಲಸ್ ರೂಕ್ಸ್ (ಬೊಕು ವಿಯೆನ್ನಾ).

ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಸಮುದಾಯವು ರಚಿಸಿದೆ. ಸೇರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ!

ಆಯ್ಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೊಡುಗೆಯಲ್ಲಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ