wie រាយការណ៍ការជិះកង់ហាក់ដូចជាកំពុងរីកដុះដាលនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាគរូស។ កត្តាមួយដែលជំរុញមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងមានសុខភាពល្អគឺជាកន្លែងថ្មីដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ដោយសារវាមិនមានហានិភ័យនៃការឆ្លងមេរោគនៅលើកង់នោះទីក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបបានបើកផ្លូវវដ្តលេចឡើងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។
ការសិក្សាមួយបង្ហាញថាផ្លូវវដ្តថ្មីបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្តូរពីរថយន្តនិងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទៅជាកង់។ សម្រាប់ការសិក្សារបស់ពួកគេសេបាសៀនក្រ្រាសនិងនីកូឡាកូកូមកពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអាកាសធាតុប៊ែកឡាំង MCC (វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវបារតស្តីពីបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុនិងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ) បានប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីស្ថានីយ៍រាប់កង់ជាផ្លូវការចំនួន ៧៣៦ នៅក្នុងទីក្រុងចំនួន ១០៦ នៅអឺរ៉ុបរួមមានទីក្រុងវីយែននិងទិន្នន័យ ការត្រួតពិនិត្យនៃសមាគមអ្នកជិះកង់អ៊ឺរ៉ុប“ ផ្លូវវដ្តកូរ៉ូណា” ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ កត្តារំខានដូចជាការលើកទឹកចិត្តខ្ពស់ជាងមុនក្នុងការជិះកង់ជំនួសឱ្យរថភ្លើងក្រោមដីនៅពេលមានអាសន្នរោគឬភាពខុសគ្នានៃដង់ស៊ីតេប្រជាជនដង់ស៊ីតេនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរូបវិទ្យាឬអាកាសធាតុត្រូវបានគេរកឃើញ។
ការសិក្សាបង្ហាញថាឯកសារ ផ្លូវកង់លេចឡើង ជាវិធានការតែមួយចាប់ពីខែមីនាដល់ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០២០ ចរាចរណ៍ចរាចរណ៍កង់កើនឡើងពី ១១ ទៅ ៤៨ ភាគរយ បានដឹកនាំ។ យោងទៅតាមអ្នកនិពន្ធការសិក្សា…តើការអភិវឌ្ឍនេះមាននិរន្តរភាពយ៉ាងដូចម្តេច។
រក្សាភាពវិជ្ជមាន! អ្នកអាចអានអំពីឱកាសដែលវិបត្តិកូរ៉ូណាបង្ហាញ នៅទីនេះ.
រូបថតដោយ ម៉ាទីនម៉ាហ្គែម on Unsplash
ការប្រកាសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហគមន៍ជម្រើស។ ចូលរួមហើយបញ្ចូលសាររបស់អ្នក!