Карин Борнетт
қалай берихтет, велосипед тебу пандемиясы басталғаннан бері Австрияда дамып келе жатқан сияқты. Осы тұрақты және сау көлік түрін алға тартқан факторлардың бірі, басқалармен қатар, велосипедшілерге арналған жаңа кеңістік. Велосипедке инфекция жұқтыру қаупі жоқ болғандықтан, Еуропаның көптеген қалалары қысқа уақыт ішінде қалқымалы цикл жолдарын ашты.
Қазір жүргізілген зерттеу көрсеткендей, жаңа велосипед жолдары автомобильдер мен қоғамдық көліктерден велосипедтерге ауысуға үлкен үлес қосты. «Берлиндегі климаттық зерттеу институтының (Жаһандық қауымдастықтар мен климаттың өзгеруі жөніндегі Mercator ғылыми-зерттеу институты) Себастьян Краус пен Николас Кох өздерінің зерттеулері үшін Еуропаның 736 қаласындағы 106 ресми велосипедтерді есептеу бекеттерінің деректерін, соның ішінде Венаны да қолданды. Еуропалық велосипедшілер қауымдастығының мониторингі «Корона велосипедтері» қолданылды. Пандемия кезінде метрополитеннің орнына велосипедпен жүруге деген жоғары мотивация немесе халықтың тығыздығы, қоғамдық көлік желісінің тығыздығы, жер бедері немесе ауа-райы сияқты бұзушылық факторлар ескерілді », - деп хабарлайды vienna.at.
Зерттеу көрсеткендей Қалқымалы велосипед жолдары бір шара ретінде 2020 жылдың наурызынан шілдесіне дейін Велосипед трафигінің он бірден 48 пайызға дейін өсуі басқарды. Зерттеу авторларының пікірінше, бұл дамудың қаншалықты орнықты екендігі әлі анықталмайды ....
Жағымды болыңыз! Корона дағдарысының көріну мүмкіндігі туралы оқуға болады осында.
Суретке түсіру Мартин Магнемир on Unsplash
Бұл жазбаны Опциондар қауымдастығы құрған. Қосылыңыз және өз хабарламаңызды жіберіңіз!
АВСТРИЯны ПАЙДАЛАНУҒА ҚАТЫСУ ҮШІН
