Климаты: Авиация аяқталған жоқ

Corona саяхатына байланысты шектеулерге байланысты Германияда қазіргі уақытта үш ұшақтың екеуден астамы жерде тұр. Алғашқы үш тоқсанда Германия әуежайлары өткен жылдың осы айларымен салыстырғанда 71 пайызға аз жолаушылар санына ие болды. BDL неміс әуе көлігі компаниясының Федералды қауымдастығы әуежайлардағы 60.000 жұмыс орындарының 255.000-ына қауіп төніп тұрғанын ескертеді. 

Әуе қозғалысы

Мемлекет әуе компаниясын банкроттықтан құтқару үшін тоғыз миллиард еуромен неміс Lufthansa сатып алды. Енді оған тағы да салық төлеушілердің қолдауы қажет. Біздің ақшамыздың барлығын теміржол және басқа қоғамдық көліктер сияқты болашаққа сенімді, тұрақты көлік құралдарына салудың орнына, Федералдық көлік министрі Андреас Шеуер (ХСС) келеді салық қорынан одан әрі миллиардтаған қаражатпен әуежайларды үнемдеңіз.  Корондық пандемияға дейін де немістің үш әуежайының екеуі пайда әкелді шығындар. Мұны операторлар, әдетте қалалар, аудандар және тиісті федералды штаттар, яғни бәріміз төлейміз. 24 әуежайдың тек сегізі ғана 2017 жылы пайда тапты.  

«Германиядағы 14 аймақтық аэропорттың оны тұрақты түрде мемлекеттік субсидияға тәуелді және аймақтық экономика үшін көліктік функциясы жоқ. Бұл зомби әуежайлары климат дағдарысын одан әрі ушықтыру үшін субсидиямен қайта тірілмеуі керек », - деп Германияның қоршаған ортаны және табиғатты қорғау федерациясы ғана шағымданбайды.БҰЛ).

Парниктік газдар шығарындыларын болдырмаңыз, азайтыңыз және олардың орнын толтырыңыз

Егер саясаткерлер климатты қорғауға байыпты қарамаса, біз өзіміз көп жұмыс істеп, жерде қалуымыз керек. Ол үшін біз парниктік газдар шығарындыларын азайта аламыз, мысалы, мүмкіндігінше аз ұшамыз, вагонның орнына пойызға немесе велосипедке отырамыз, жылытуды сәл төмендетеміз, өңделген органикалық тағамдарды мүмкіндігінше аз мөлшерде сатып аламыз және тағы басқалар. Парниктік газдардың кез-келген шығарындысын біз «өтей» аламыз.

Менде бұл қалай жұмыс істейтіні және сіз неге назар аударғаныңыз жөн осында сізге жазылған.