in , , , ,

Ауаның ластануынан жыл сайын 6.100 адам өледі – тек Австрияның өзінде

Жыл сайын 6.100 адам ауаның ластануынан өледі - тек Австрияның өзінде

қатты Еуропалық қоршаған ортаны қорғау агенттігі Ауаның қатты бөлшектермен, азот диоксидімен және озонмен ластануы Австрияда жылына 6.100 мезгілсіз өлімге әкеледі, яғни 69 100.000 тұрғынға шаққанда XNUMX өлім. ЕО-ның басқа он бір елінде халыққа қатысты өлім-жітімнің саны Австрияға қарағанда төмен, дейді ол. Австриялық трафик клубы VCÖ мұқият.

Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының мәліметі бойынша NO2 үшін жылдық шекті көрсеткіш ауаның бір текше метріне 10 микрограмм болуы керек, Австрияда ол үш есе жоғары, 30 микрограмм. PM10 үшін жылдық лимит ауаның бір текше метріне 40 микрограмм, ДДҰ ұсынған 15 микрограммнан екі есе көп және PM2,5 үшін жылдық шектеу ДДҰ ұсынымынан бес есе жоғары, текше метр ауаға 25 микрограмм.

VCÖ қорытындысы: Австрия Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы ұсынған нұсқауларды орындайтын болса, ауаның ластануы нәтижесінде жыл сайын 2.900 адам аз өледі. Ауаны ластаушы заттардың ең үлкен көздері көлік, өнеркәсіп және ғимараттар болып табылады.

«Ауа – біздің ең маңызды тағамымыз. Біздің дені сау болуымызға немесе ауырып қалуымызға біздің тыныс алуымыз үлкен әсер етеді. Бөлшектер мен азот диоксиді тыныс алу жолдарын зақымдауы мүмкін, жүрек-қан тамырлары ауруларын және тіпті инсультты тудыруы мүмкін. Қолданыстағы шекті мәндер тым жоғары », - дейді VCÖ сарапшысы Мосшаммер Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының (ДДҰ) жаңа нұсқаулық құндылықтарына сілтеме жасай отырып.

«Әсіресе, көлік шығарындылары адамдар тұратын жерлерде көп мөлшерде бөлінеді. Шығарылған газдардан қаншалықты көп ластаушы заттар шықса, соғұрлым біздің өкпемізге түседі. Сондықтан көлік шығарындыларын азайту шаралары өте маңызды», - дейді VCÖ сарапшысы Мосшаммер Зур. ауаның ластануы.

Автокөлікпен жүруден қоғамдық көлікке, ал қысқа қашықтыққа велосипедпен жүруге және жаяу жүруге көшу осыған байланысты. Ұсыныс пен инфрақұрылымды жақсартудан басқа, қоғамдық көлік тұрақтарын қысқарту және басқару да маңызды. Жүктерді тасымалдау үшін де экологиялық аймақтарды енгізу керек. Ішкі қалаларда дизельді фургондардың орнына шығарындылары жоқ көліктер ғана жеткізілуі керек.

Фото / Видео: Shutterstock.

Авторы: таңдау

Option - 2014 жылы Хельмут Мелцер негізін қалаған тұрақтылық пен азаматтық қоғам туралы идеалистік, толық тәуелсіз және жаһандық әлеуметтік медиа платформасы. Біз бірге барлық салаларда оң баламаларды көрсетеміз және мазмұнды инновациялар мен болашаққа бағытталған идеяларды қолдаймыз - сындарлы-сыни, оптимистік, жерге дейін. Опциондар қауымдастығы тек тиісті жаңалықтарға арналған және біздің қоғам қол жеткізген елеулі прогресті құжаттайды.

Пікір қалдыру