ბეტონის, ასფალტის, გზის ნგრევისთვის ნაგავსაყრელის აკრძალვა - სამშენებლო მასალების გადამუშავება პირველი არჩევანია!

ავსტრიამ გადაწყვიტა აკრძალოს მინერალური ნაგებობების უმეტესობა ნაგავსაყრელზე კარგა ორ წელიწადში - ეს შეესაბამება ცირკულარული ეკონომიკის განვითარების ევროპულ მოთხოვნებს. ეს სამშენებლო ნარჩენების გადამუშავების ათწლეულის პოზიტიური განვითარების ბოლო ნაბიჯია; ავსტრიაში მინერალური ნაწილის 80% -ზე მეტი უკვე გადამუშავებულია, წლიურად 7 მილიონ ტონაზე მეტი გადამუშავებული სამშენებლო მასალა გამოიყენებოდა. სამშენებლო მასალების გადამუშავება ავსტრიაში პროფესიონალურად ტარდებოდა 1990 წლიდან - მობილური იქნება სამშენებლო ობიექტებზე თუ სტაციონარული. გადამამუშავებელი სადგურები ხელმისაწვდომია მასშტაბით, ხარისხის მენეჯმენტი ევროპის სათავეში დგას ეროვნული და ევროპული მოთხოვნების შესაბამისად.

ნაგავსაყრელის მომავალი აკრძალვა

1 წლის 2021 აპრილამდე - და ეს არ არის პირველი აპრილის ხუმრობა! - ნაგავსაყრელის რეგულაციაში შეტანილი ცვლილება გამოქვეყნდა BGBl II II 144/2021-ით. ცირკულარული ეკონომიკის თვალსაზრისით ძალაში შევიდა სამშენებლო მასალების გადამუშავების ძირითადი მნიშვნელობა, რაც დაემატა § 1: წრიული ეკონომიკის შესაქმნელად, ნარჩენების იერარქიის შესაბამისად, მიზანია უზრუნველყოს ნარჩენების შესაფერისი გადამუშავება და აღდგენის სხვა ფორმები მომავალში არ შეიძლება მიღებულ იქნეს ნაგავსაყრელებზე განკარგვისთვის.

შემდეგი ნარჩენები ნაგავსაყრელზე აღარ ინახება 1.1.2024 წლიდან: აგური წარმოებიდან, გზის დანგრევა, ტექნიკური ნაყარი მასალები, ბეტონის დანგრევა, ბალასტი, ასფალტი, ნამსხვრევები და მაღალი კლასის UA ხარისხის სამშენებლო მასალები. ”სამშენებლო მასალების გადამუშავება უნდა ჩაითვალოს უახლესი ტექნოლოგიით ავსტრიაში. 30 წელზე მეტია, ბაზარი შეიქმნა ავსტრიის სამშენებლო მასალების გადამამუშავებელი ასოციაციის გადამუშავებული სამშენებლო მასალების გაიდლაინების შესაბამისად, რომელშიც ასობით მწარმოებელი მონაწილეობს. 2016 წლიდან დაიწყო ნარჩენების გადამუშავებული სამშენებლო მასალების ნარჩენების ადრეული დასრულება საუკეთესო გარემოსდაცვითი ხარისხით. დასაგდები მასალის პროპორცია უკვე მინერალური სამშენებლო ნარჩენების მხოლოდ 7% იყო. ეს იყო ლოგიკური ნაბიჯი, რომ გამოსაყენებელი მინერალები აიკრძალოს ნაგავსაყრელზე პოლიტიკურ დონეზე, ”-ამბობს მარტინ კარ, ავსტრიის სამშენებლო მასალების გადამუშავების ასოციაციის (BRV) დიდი ხნის მმართველი დირექტორი.

ნაგავსაყრელის აკრძალვა არ მოქმედებს მხოლოდ ჩამოთვლილი ნივთიერებების ჯგუფებზე, არამედ თაბაშირ მუყაოზეც. თანამედროვე შენობებში თაბაშირს შეუძლია შეადგინოს გამოყენებული მასალების 7%. 1.1.2026 წლის XNUMX იანვრიდან შეიძლება აღარ მოხდეს თაბაშირ-მუყაოს, თაბაშირის მუყაოს და ბოჭკოვანი თაბაშირის მუყაოს დაფა (თაბაშირის მუყაო საწმისის გამაგრებით, თაბაშირ მუყაო). ამის გამონაკლისი იქნება ის პანელები, რომლებიც თაბაშირის ნარჩენების გადამამუშავებელ საწარმოში შემომავალი შემოწმების დროს შეიძლება აღმოჩნდეს არასაკმარისი ხარისხის გადამუშავებული თაბაშირის წარმოებისთვის.

უფრო გრძელი გარდამავალი პერიოდი აუცილებელია, რადგან ავსტრიაში არ არსებობს თაბაშირის გადამუშავება და პირველ რიგში უნდა შეიქმნას შესაბამისი ლოგისტიკა.

2026 წლის ბოლოს აღარ დაიშვება ხელოვნური მინერალური ბოჭკოების (KMF) გადაყრა - როგორც საშიში ნარჩენები, ისე არა სახიფათო ფორმით. აქ, პასუხისმგებელი ფედერალური სამინისტროს გარემოს დაცვის დეპარტამენტი ელოდება, რომ ინდუსტრია შექმნის მსგავს სამკურნალო გზებს მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში. ამის მიუხედავად, ეს ნაბიჯი კვლავ შეფასდება მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, რათა არ შეიქმნას ნარჩენების გატანის ბორკილები.

სამომავლოდ სამშენებლო მასალების გადამუშავება

სამშენებლო მასალების გადამუშავება გახდება მომავლის გადაწყვეტა. მხოლოდ სამოქალაქო ინჟინერიაში, მასების 60%, რომელიც ოდესმე აშენდა, არის გზებზე, რკინიგზაზე, ხაზების მშენებლობაში ან სხვა ინფრასტრუქტურაში. ეს სამშენებლო მასალები ექვემდებარებოდა მაღალი ხარისხის და სტანდარტიზებულ მოთხოვნებს ინსტალაციის დროს. ეს მაღალი ხარისხის სამშენებლო მასალები არის საუკეთესო ნედლეული ახალი სამშენებლო მასალებისათვის წრიულ ეკონომიკაში. ასფალტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ როგორც გრანულირებული საბაზისო კურსი გზის ან ავტოსადგომისათვის, არამედ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მაღალი ხარისხის ქვა (აგრეგატი) ცხელი შერევის ქარხნებში. ბეტონი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც შეუზღუდავად, როგორც ბეტონის გრანულატი, ასევე შეკრული სახით, მაგალითად ბეტონის წარმოებისთვის - ÖN B 4710 ცალკე ნაწილი ეხება გადამუშავებულ ბეტონს. ტექნიკური ნაყარი მასალის გადამუშავება შესაძლებელია იმავე ფორმით, არსებობს კარგი გადამამუშავებელი არხები ბილიკის ბალასტისთვის, როგორც ადგილზე, ისე მის გარეთ. ყველა გადამუშავებული სამშენებლო მასალა ექვემდებარება ხარისხის მუდმივ კონტროლს - არსებობს ლეგალური (RBV) და ტექნიკური მახასიათებლები (სტანდარტები); BRV გთავაზობთ ყველაზე მნიშვნელოვანი პრინციპების შეჯამებას "სახელმძღვანელო რეციკლირებული სამშენებლო მასალებისათვის", რომელიც ასევე წარმოადგენს ტენდერის საფუძველს.

მომავლის ტენდერი

სამშენებლო ტენდერები დღესვე უნდა მომზადდეს ამ ახალი ვითარებისთვის: მრავალი დაგეგმილი სამშენებლო პროექტის განსახორციელებლად და დასრულებას რამდენიმე წელი სჭირდება და ამრიგად, ნაგავსაყრელის აკრძალვის ვადაში შედის. ამიტომ გონივრულია ადაპტირება ახალ ვითარებაში ტენდერებში, რომლებიც ამჟამად იგეგმება. სამოქალაქო ინჟინერიაში ასევე სასარგებლოა საგზაო მოძრაობისა და ინფრასტრუქტურის მომსახურების ახალი სტანდარტიზებული აღწერა (LB-VI), რომელიც გამოქვეყნებულია ავსტრიის საგზაო-სარკინიგზო ტრანსპორტის კვლევითი ასოციაციის მიერ (FSV). ცალკე სერვისული ჯგუფი განსაზღვრავს სატენდერო ტექსტებს გადამუშავებისთვის. მაგრამ ზოგადი წინასწარი შენიშვნები უკვე ეხება გადამუშავების უპირატესობას ნაგავსაყრელზე. 1 წლის 2021 მაისს LB-VI გამოიცემა 6 ვერსიის სახით, რომელიც ასევე ახდენს ახალ სპეციფიკაციებს გათხრილ ნიადაგთან დაკავშირებით.

ბაზარი დიდია

რამდენიმე ევროპულმა ქვეყანამ უკვე გამოსცა ან გეგმავს ნაგავსაყრელების შეზღუდვას ან აკრძალვას. რატომ მიყვება ახლა ავსტრია? ერთ -ერთი მიზეზი არის ის, რომ პოლიტიკოსები დაელოდნენ სანამ ბაზარი საკმარისად დიდი იქნებოდა, რათა შეეძლოთ ნაგავსაყრელის აკრძალვა ფასების ზრდისა და ბაზრის ეფექტური შეზღუდვების გარეშე. ამავე დროს, ჩვენ ვისურვებდით, რომ შევინარჩუნოთ ბუნებრივი რესურსები - ანუ არ დავაბინძუროთ ბუნება, მაგრამ გამოვიყენოთ მეორადი რესურსები ჩვენი ქალაქებიდან და დემონტაჟის ინფრასტრუქტურული საშუალებებიდან. "ავსტრიის სამშენებლო მასალების გადამამუშავებელი ასოციაციის კომპანიების შესაძლებლობები ჯერ კიდევ შორს არის სრულად გამოყენებისაგან - მხოლოდ 110 სისტემას, ავსტრიის მასშტაბით, უკვე შეეძლება 30% -ით მეტი გადამუშავება, ვიდრე ამჟამად არსებობს", - ამბობს კარ. ახალი რეგულაციები არ გახდის ბაზარს უფრო მცირე. რაც შეეხება განკარგვას, გაცილებით მეტი გადამუშავების ქარხანა იყო აქტიური, ვიდრე სამშენებლო ნარჩენების ნაგავსაყრელი; სამშენებლო მასალების წარმოების შემთხვევაში, ჯერ კიდევ არსებობენ უპირატესად სამშენებლო მასალების მწარმოებლები, რომლებსაც ავსებენ სამშენებლო მასალების გადამუშავების მწარმოებლები.

სამშენებლო მასალების გადამამუშავებელი ასოციაცია უფრო დეტალურ ინფორმაციას გვაწვდის საინფორმაციო ფურცლებისა და სემინარების საშუალებით - მაგალითად, ნაგავსაყრელის ახალი რეგულაციების ან დანგრევის სწორი მეთოდის შესახებ (www.brv.at.).

ფოტო / ვიდეო: BRV.