ლუკას გეგმა: ქარის ტურბინები და სითბოს ტუმბოები შეიარაღების წარმოების ნაცვლად S4F AT

მარტინ აუერის მიერ

თითქმის 50 წლის წინ, ბრიტანული კონგლომერატის Lucas Aerospace-ის თანამშრომლებმა შეადგინეს დეტალური გეგმა სამხედრო წარმოებიდან კლიმატის, ეკოლოგიურად და ადამიანებისთვის კეთილგანწყობილ პროდუქტებზე გადასვლის შესახებ. ისინი მოითხოვდნენ „სოციალურად სასარგებლო სამუშაოს“ უფლებას. მაგალითი გვიჩვენებს, რომ კლიმატის მოძრაობას შეუძლია წარმატებით მიუახლოვდეს თანამშრომლებს ნაკლებად კლიმატისადმი კეთილგანწყობილ ინდუსტრიებში.

ჩვენი საზოგადოება აწარმოებს ბევრ პროდუქტს, რომელიც საზიანოა გარემოსთვის და შესაბამისად ადამიანებისთვის. ყველაზე გავრცელებული მაგალითებია წვის ძრავები, ბევრი პლასტმასის პროდუქტი ან ქიმიკატები ბევრ საწმენდ და კოსმეტიკურ ნივთში. სხვა პროდუქტები იწარმოება გარემოსთვის საზიანო გზებით, უპირველეს ყოვლისა, მათი წარმოებისთვის წიაღისეული საწვავის ენერგიის გამოყენებით, ან გამონაბოლქვი აირების, კანალიზაციის ან მყარი ნარჩენების გარემოში გამოყოფით. ზოგიერთი პროდუქტი უბრალოდ ძალიან ბევრია დამზადებული, უბრალოდ იფიქრეთ სწრაფ მოდაზე და სხვა გადაყრილ პროდუქტებზე და ყველა იმ პროდუქტზე, ლეპტოპებიდან დაწყებული სპორტულებით დამთავრებული, რომლებიც შეიძლება დიდხანს გაგრძელდეს, თუ თავიდანვე არ იქნებოდა შექმნილი ისე, რომ სწრაფად მოძველებულიყო ან გატეხილიყო (ეს არის გეგმიურ მოძველებას უწოდებენ). ან იფიქრეთ სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტებზე, რომლებიც საზიანოა გარემოსთვის, როდესაც წარმოებულია და ჯანმრთელობისთვის საზიანოა, როდესაც (ზედმეტად) მოხმარდება, როგორიცაა ქარხნული მეურნეობის ხორცის პროდუქტების უზარმაზარი რაოდენობა ან თამბაქოს ინდუსტრიის პროდუქტები.

მაგრამ სამუშაო ადგილები ყველა ამ პროდუქტზეა დამოკიდებული. და ბევრი ადამიანის შემოსავალი დამოკიდებულია ამ სამუშაოებზე და ამ შემოსავალზე მათი და მათი ოჯახების კეთილდღეობაზე.

ბევრ თანამშრომელს სურს მეტი სათქმელი თქვას, რათა მათი კომპანია გახდეს უფრო ეკოლოგიურად და სოციალური

ბევრი ადამიანი ხედავს კლიმატის კატასტროფისა და გარემოს განადგურების საფრთხეებს, ბევრმა ასევე იცის, რომ მათი სამუშაო სულაც არ არის ყველაზე კლიმატური და ეკოლოგიურად სუფთა. აშშ-ში და ამდენივე დიდ ბრიტანეთში 2.000 მუშაკის ბოლო გამოკითხვის თანახმად, გამოკითხულთა ორი მესამედი ფიქრობს, რომ კომპანია, რომელშიც ისინი მუშაობენ, „არ აკეთებს საკმარის ძალისხმევას გარემოსდაცვითი და სოციალური საკითხების გადასაჭრელად“. 45% (დიდი ბრიტანეთი) და 39% (აშშ) თვლიან, რომ ტოპ მენეჯერები გულგრილები არიან ამ პრობლემების მიმართ და მხოლოდ საკუთარი სარგებლისთვის არიან გამოსული. აბსოლუტური უმრავლესობა ურჩევნია იმუშაოს კომპანიაში, რომელიც „დადებით გავლენას ახდენს მსოფლიოში“ და დაახლოებით ნახევარი განიხილავს სამუშაოს შეცვლას, თუ კომპანიის ღირებულებები არ შეესაბამება მათ საკუთარ ღირებულებებს. 40 წლამდე ადამიანთაგან თითქმის ნახევარი რეალურად შესწირავს შემოსავალს ამის გასაკეთებლად, ხოლო ორ მესამედს სურს ჰქონდეს მეტი გავლენა, რათა ნახოს მათი ბიზნესი „უკეთესობისკენ შეიცვლება“.1.

როგორ შეგიძლიათ სამუშაოების შენარჩუნება კრიზისის დროს?

ცნობილი „ლუკას გეგმა“ გვთავაზობს მაგალითს, თუ როგორ შეუძლიათ თანამშრომლებს თავიანთი გავლენის მოხდენა ძალიან კონკრეტული გზით.

1970-იან წლებში ბრიტანული ინდუსტრია ღრმა კრიზისში იყო. პროდუქტიულობისა და, შესაბამისად, კონკურენტუნარიანობის თვალსაზრისით, იგი ჩამორჩებოდა სხვა ინდუსტრიულ ქვეყნებს. კომპანიებმა რეაგირება მოახდინეს რაციონალიზაციის ღონისძიებებით, კომპანიების გაერთიანებითა და მასობრივი გათავისუფლებით.2 შეიარაღების კომპანია Lucas Aerospace-ის თანამშრომლებმაც დაინახეს, რომ ემუქრებოდნენ სამსახურიდან გათავისუფლების მასიური ტალღა. ერთის მხრივ, ეს დაკავშირებული იყო ინდუსტრიაში არსებულ ზოგად კრიზისთან და, მეორე მხრივ, იმასთან, რომ იმდროინდელი ლეიბორისტული მთავრობა გეგმავდა იარაღის ხარჯვის შეზღუდვას. Lucas Aerospace აწარმოებდა კომპონენტებს დიდი ბრიტანეთის მთავარი სამხედრო საავიაციო კომპანიებისთვის. კომპანიამ გაყიდვების დაახლოებით ნახევარი სამხედრო სექტორში განახორციელა. 1970-დან 1975 წლამდე Lucas Aerospace-მა შეწყვიტა 5.000 საწყისი 18.000 სამუშაო ადგილი და ბევრი თანამშრომელი აღმოჩნდა უმუშევარი პრაქტიკულად ღამით.3

მაღაზიის სტიუარდები უერთდებიან ძალებს

კრიზისის პირობებში, 13 საწარმოო ადგილის მაღაზიის ხელმძღვანელებმა შექმნეს კომბინირებული კომიტეტი. ტერმინი "მაღაზიის ხელმძღვანელები" შეიძლება მხოლოდ უხეშად ითარგმნოს როგორც "სამუშაო საბჭოები". ბრიტანულ მაღაზიის სტიუარდებს არ ჰქონდათ დაცვა სამსახურიდან გათავისუფლებისგან და არ ჰქონდათ ინსტიტუციონალიზებული უფლება, რომ თქვან კომპანიაში სიტყვა. ისინი პირდაპირ ირჩევდნენ კოლეგებს და პირდაპირ პასუხისმგებელნი იყვნენ მათ წინაშე. მათ ასევე შეიძლება ნებისმიერ დროს კენჭისყრა უბრალო უმრავლესობით. ისინი წარმოადგენდნენ თავიანთ კოლეგებს როგორც მენეჯმენტში, ასევე პროფკავშირებში. მაღაზიის გამგეები არ იყვნენ ვალდებულნი პროფკავშირების დირექტივებით, მაგრამ ისინი წარმოადგენდნენ მათ კოლეგებს და აგროვებდნენ, მაგალითად, საწევრო გადასახადებს.4

რაც უჩვეულო იყო Lucas Combine-ში, ის იყო, რომ იგი აერთიანებდა როგორც გამოცდილი, ისე არაკვალიფიციური მუშაკების მაღაზიის სტიუარდებს, ასევე კონსტრუქტორებისა და დიზაინერების მაღაზიის სტიუარდებს, რომლებიც ორგანიზებულნი იყვნენ სხვადასხვა გაერთიანებებში.

1974 წლამდე თავის საარჩევნო პროგრამაში ლეიბორისტულმა პარტიამ დაისახა იარაღის ხარჯვის შემცირება. Lucas Combine მიესალმა ამ მიზანს, მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნიშნავდა, რომ Lucas Aerospace-ის მიმდინარე პროექტები საფრთხის ქვეშ იყო. მთავრობის გეგმებმა მხოლოდ გააძლიერა ლუკასის მუშაკების სურვილი სამოქალაქო პროდუქტების ნაცვლად. როდესაც ლეიბორისტები დაბრუნდნენ მთავრობაში 1974 წლის თებერვალში, კომბაინმა გააძლიერა თავისი აქტივიზმი და უზრუნველყო შეხვედრა ინდუსტრიის მდივანთან ტონი ბენთან, რომელიც საკმაოდ აღფრთოვანებული იყო მათი არგუმენტებით. თუმცა, ლეიბორისტულ პარტიას სურდა საავიაციო ინდუსტრიის ნაციონალიზაცია. ლუკასის თანამშრომლები სკეპტიკურად უყურებდნენ ამას. წარმოებაზე კონტროლი არ უნდა ჰქონდეს სახელმწიფოს, არამედ თავად თანამშრომლებს.5

ცოდნის, უნარებისა და შესაძლებლობების ინვენტარიზაცია კომპანიაში

მაღაზიის ერთ-ერთი სტიუარდი იყო დიზაინერის ინჟინერი მაიკ კული (1934-2020). თავის წიგნში არქიტექტორი თუ ფუტკარი? ტექნოლოგიის ადამიანური ფასი, - ამბობს ის, - ჩვენ შევადგინეთ წერილი, რომელშიც დეტალურად იყო აღწერილი სამუშაო ძალის შემადგენლობა ასაკისა და კვალიფიკაციის მიხედვით, ჩარხები, აღჭურვილობა და ლაბორატორიები, რომლებიც ჩვენს ხელთ გვქონდა, სამეცნიერო პერსონალთან ერთად და მათი დიზაინის შესაძლებლობები. წერილი გაეგზავნა 180 წამყვან ხელისუფლებას, ინსტიტუტს, უნივერსიტეტს, გაერთიანებას და სხვა ორგანიზაციას, რომლებიც მანამდე საუბრობდნენ ტექნოლოგიების სოციალურად პასუხისმგებლობით გამოყენების საკითხებზე, და ეკითხებოდნენ: „რას გამოიმუშავებს ამ უნარებითა და შესაძლებლობებით მუშახელი. ფართო საზოგადოების ინტერესებში?“. მათგან მხოლოდ ოთხმა უპასუხა.6

თანამშრომლებს უნდა ვკითხოთ

„მაშინ ჩვენ გავაკეთეთ ის, რაც თავიდანვე უნდა გაგვეკეთებინა: ჩვენ ვკითხეთ ჩვენს თანამშრომლებს, თუ რას ფიქრობდნენ, რომ უნდა აწარმოონ.” ამით რესპონდენტებმა უნდა გაითვალისწინონ არა მხოლოდ მათი როლი, როგორც მწარმოებლები, არამედ როგორც მომხმარებლები. პროექტის იდეა მაღაზიის სტიუარდებმა გადაიტანეს ცალკეულ საწარმოო ობიექტებში და წარუდგინეს მუშაკებს „სწავლების“ და მასობრივი შეხვედრების დროს.

ოთხი კვირის განმავლობაში ლუკასის თანამშრომლებმა 150 წინადადება წარადგინეს. ეს წინადადებები განიხილეს და ზოგიერთმა მოჰყვა კონკრეტული სამშენებლო გეგმები, ხარჯების და მოგების გათვლები და რამდენიმე პროტოტიპიც კი. 1976 წლის იანვარში საზოგადოებას წარუდგინეს ლუკასის გეგმა. Financial Times-მა ეს აღწერა, როგორც ერთ-ერთი "ყველაზე რადიკალური საგანგებო გეგმა, რომელიც მუშებმა ოდესმე შეიმუშავეს თავიანთი კომპანიისთვის".7

Გეგმა

გეგმა შედგებოდა ექვს ტომად, თითოეული დაახლოებით 200 გვერდიანი. Lucas Combine ეძებდა პროდუქტების ნაზავს: პროდუქტები, რომელთა წარმოებაც შეიძლებოდა ძალიან მოკლე დროში და ის, რაც საჭიროებდა გრძელვადიან განვითარებას. პროდუქტები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას გლობალურ ჩრდილოეთში (მაშინ: „მეტროპოლია“) და ის პროდუქტები, რომლებიც ადაპტირებული იქნება გლობალური სამხრეთის საჭიროებებზე (მაშინ: „მესამე სამყარო“). და ბოლოს, უნდა არსებობდეს პროდუქციის ნაზავი, რომელიც იქნება მომგებიანი საბაზრო ეკონომიკის კრიტერიუმების მიხედვით და ის, რაც სულაც არ იქნება მომგებიანი, მაგრამ საზოგადოებისთვის დიდ სარგებელს მოუტანს.8

სამედიცინო პროდუქტები

ჯერ კიდევ ლუკას გეგმამდე, ლუკასის თანამშრომლებმა შეიმუშავეს "ჰობკარტი" ბავშვებისთვის, რომლებსაც აქვთ ზურგის ტვინის თანდაყოლილი დეფექტი. იდეა იყო, რომ ინვალიდის ეტლი ბავშვებს გამოარჩევდა დანარჩენებისგან. ჰობკარტი, რომელიც კარტს ჰგავდა, მათ თანატოლებთან თანაბარი თამაშის საშუალებას უნდა მისცემდა. ავსტრალიის Spina Bifida ასოციაციას სურდა 2.000 მათგანის შეკვეთა, მაგრამ ლუკასმა უარი თქვა პროდუქტის რეალობად ქცევაზე. Hobcart-ის აგება იმდენად მარტივი იყო, რომ მოგვიანებით მისი დამზადება ახალგაზრდების მიერ არასრულწლოვანთა დაკავების ცენტრში შეძლეს, რაც დამატებით სარგებელს ანიჭებდა შეურაცხმყოფელ ახალგაზრდებში მნიშვნელოვანი დასაქმების შესახებ ცნობიერების დანერგვას.9

სხვა კონკრეტული წინადადებები სამედიცინო პროდუქტების შესახებ იყო: გადასატანი სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემა იმ ადამიანებისთვის, რომლებმაც განიცადეს გულის შეტევა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას საავადმყოფოში მისვლამდე დროის გადასაკვეთად, ან სახლის დიალიზის აპარატი თირკმელების დისფუნქციის მქონე ადამიანებისთვის. საშუალებას აძლევს მათ მოინახულონ კლინიკა კვირაში რამდენჯერმე. იმ დროს დიდ ბრიტანეთში მასიურად არასაკმარისი იყო დიალიზის აპარატები, კულის თქმით, ამის გამო ყოველწლიურად 3.000 ადამიანი იღუპებოდა. ბირმინგემის რაიონში, მან დაწერა, ვერ დაიკავებდი ადგილს დიალიზის კლინიკაში, თუ იყო 15 წლამდე ან 45 წელზე მეტი.10 ლუკასის შვილობილი კომპანია აწარმოებდა საავადმყოფოს დიალიზის აპარატებს, რომლებიც ითვლებოდა საუკეთესოდ ბრიტანეთში.11 ლუკასს სურდა კომპანიის მიყიდვა შვეიცარიულ კომპანიაზე, მაგრამ თანამშრომლებმა ხელი შეუშალა ამას გაფიცვის მუქარით და ამავდროულად რამდენიმე პარლამენტარის მოწვევით. ლუკას გეგმა მოითხოვდა დიალიზის აპარატების წარმოების 40%-ით გაზრდას. ”ჩვენ ვფიქრობთ, რომ სკანდალურია, რომ ადამიანები კვდებიან, რადგან მათ ხელთ არ აქვთ დიალიზის აპარატები, ხოლო მათ, ვინც აპარატების წარმოებას შეძლებდა, უმუშევრობა ემუქრება.12

განახლებადი ენერგია

პროდუქტების დიდი ჯგუფი ეხებოდა განახლებადი ენერგიის სისტემებს. საჰაერო ხომალდების წარმოებიდან მიღებული აეროდინამიკური ცოდნა გამოყენებული უნდა იყოს ქარის ტურბინების მშენებლობისთვის. მზის პანელების სხვადასხვა ფორმები შემუშავებული და საველე ტესტირებაა დაბალ ენერგიულ სახლში დიზაინერ კლაივ ლატიმერის მიერ. ეს სახლი დააპროექტეს აეშენებინათ თავად მფლობელები გამოცდილი მუშაკების მხარდაჭერით.13 მილტონ კეინსის საბჭოსთან ერთობლივი პროექტის ფარგლებში შემუშავდა სითბოს ტუმბოები და დამონტაჟდა პროტოტიპები საბჭოს ზოგიერთ სახლში. სითბოს ტუმბოები მუშაობდა უშუალოდ ბუნებრივი აირით ნაცვლად ბუნებრივი აირით გამომუშავებული ელექტროენერგიით, რამაც გამოიწვია ენერგეტიკული ბალანსი ბევრად გაუმჯობესებული.14

მობილობის

მობილურობის სფეროში ლუკასის თანამშრომლებმა შეიმუშავეს ბენზინ-ელექტრული ჰიბრიდული ძრავა. პრინციპი (რომელიც, სხვათა შორის, ფერდინანდ პორშემ ჯერ კიდევ 1902 წელს შეიმუშავა): ოპტიმალური სიჩქარით მომუშავე მცირე წვის ძრავა ელექტროძრავას ელექტროენერგიით ამარაგებს. შედეგად, ნაკლები საწვავის მოხმარება უნდა მოხდეს, ვიდრე წვის ძრავზე და უფრო მცირე ბატარეები იქნება საჭირო, ვიდრე წმინდა ელექტრო მანქანას. პროტოტიპი აშენდა და წარმატებით გამოსცადა დედოფალ მერის კოლეჯში, ლონდონში, მეოთხედი საუკუნით ადრე, სანამ Toyota-მ პრიუსი გამოუშვა.15

კიდევ ერთი პროექტი იყო ავტობუსი, რომელიც გამოიყენებდა როგორც სარკინიგზო ქსელს, ასევე საგზაო ქსელს. რეზინის ბორბლებმა მას საშუალება მისცა ასვლა უფრო ციცაბო გრადიენტებზე, ვიდრე ფოლადის ბორბლებიანი ლოკომოტივი. ამან შესაძლებელი უნდა გახადოს სარკინიგზო ლიანდაგების ადაპტაცია ლანდშაფტთან, ნაცვლად ბორცვების გაჭრისა და ხეობების ხიდებით გადაკეტვის ნაცვლად. ეს ასევე გააძვირებს ახალი სარკინიგზო მაგისტრალების მშენებლობას გლობალურ სამხრეთში. მხოლოდ პატარა ფოლადის სახელმძღვანელო ბორბლები ინახავდა მანქანას რელსებზე. მათი ამოღება შესაძლებელია, როდესაც ავტომობილი ლიანდაგიდან გზაზე გადადის. პროტოტიპი წარმატებით გამოსცადეს აღმოსავლეთ კენტის რკინიგზაზე.16

მიღებული მდუმარე ცოდნა

კიდევ ერთი აქცენტი იყო "ტელეხირული" მოწყობილობები, ანუ დისტანციური მართვის მოწყობილობები, რომლებიც გადასცემენ ადამიანის ხელის მოძრაობას მჭიდებზე. მაგალითად, ისინი უნდა იქნას გამოყენებული წყალქვეშა სარემონტო სამუშაოებისთვის, რათა შემცირდეს უბედური შემთხვევების რისკი მუშებისთვის. ამ სამუშაოსთვის მრავალფუნქციური რობოტის დაპროგრამება თითქმის შეუძლებელი აღმოჩნდა. ექვსკუთხა ხრახნის თავის ამოცნობა, სწორი გასაღების არჩევა და სწორი ძალის გამოყენება მოითხოვს უზარმაზარ პროგრამირებას. მაგრამ დახელოვნებულ მუშაკს შეუძლია შეასრულოს ეს სამუშაო „დაფიქრების გარეშე“. კულიმ ამას უწოდა „დამდუმარე ცოდნა“ ლუკასის გეგმაში ჩართული პირები ასევე ზრუნავდნენ ამ ემპირიული ცოდნის შენარჩუნებით მუშაკებისგან იმის ნაცვლად, რომ გადაეტანათ იგი დიგიტალიზაციის გზით.17

პროდუქტები გლობალური სამხრეთისთვის

გლობალურ სამხრეთში გამოსაყენებელი ყოვლისმომცველი ელექტრო აპარატის პროექტი ტიპიური იყო ლუკასის თანამშრომლების აზროვნებისთვის. „ამჟამად ჩვენი ვაჭრობა ამ ქვეყნებთან არსებითად ნეოკოლონიურია“, - წერს კული. „ჩვენ ვცდილობთ შემოვიტანოთ ტექნოლოგიების ისეთი ფორმები, რომლებიც მათ ჩვენზე დამოკიდებულნი ხდის. ყოვლისმომცველი სიმძლავრის მანქანას უნდა შეეძლოს სხვადასხვა საწვავის გამოყენება, ხისგან დაწყებული მეთანის გაზამდე. იგი აღჭურვილი უნდა ყოფილიყო სპეციალური გადაცემათა კოლოფით, რომელიც საშუალებას მისცემდა გამომავალი სიჩქარის ცვლას: მაღალი სიჩქარით მას შეეძლო გენერატორის მართვა ღამის განათებისთვის, უფრო დაბალი სიჩქარით მას შეეძლო კომპრესორი პნევმატური აღჭურვილობის ან ამწევი აღჭურვილობისთვის, ხოლო ძალიან დაბალი სიჩქარით მას შეეძლო. მართეთ ტუმბო სარწყავად. კომპონენტები განკუთვნილი იყო 20 წლის მომსახურების ვადით, ხოლო სახელმძღვანელო გამიზნული იყო, რომ მომხმარებლებს საშუალება მისცენ თავად განახორციელონ რემონტი.18

რა არის სოციალურად სასარგებლო?

ლუკასის თანამშრომლებმა არ წარმოადგინეს "სოციალურად სასარგებლო სამუშაოს" აკადემიური განმარტება, მაგრამ მათი იდეები მკვეთრად განსხვავდებოდა მენეჯმენტისგან. მენეჯმენტმა დაწერა, რომ „არ შეიძლება მიიღოს, რომ [sic] თვითმფრინავი, სამოქალაქო და სამხედრო, არ უნდა იყოს სოციალურად სასარგებლო. სამოქალაქო თვითმფრინავები გამოიყენება ბიზნესისთვის და სიამოვნებისთვის, ასევე აუცილებელია სამხედრო თვითმფრინავების შენარჩუნება თავდაცვის მიზნით. (…) ჩვენ დაჟინებით ვამტკიცებთ, რომ Lucas Aerospace-ის ყველა პროდუქტი სოციალურად სასარგებლოა.”19

ლუკასის თანამშრომლების სლოგანი კი იყო: "არც ბომბი და არც შტამპი, უბრალოდ გადააქციე!"20

გაჩნდა სოციალურად სასარგებლო პროდუქტების რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი:

• პროდუქტების სტრუქტურა, ფუნქციონალობა და ეფექტი მაქსიმალურად გასაგები უნდა იყოს.
• ისინი უნდა იყოს შეკეთებადი, რაც შეიძლება მარტივი და გამძლე და გათვლილი უნდა იყოს დიდი ხნის განმავლობაში.
• წარმოება, გამოყენება და შეკეთება უნდა იყოს ენერგიის დაზოგვის, მასალის დაზოგვის და ეკოლოგიურად მდგრადი.
• წარმოებამ ხელი უნდა შეუწყოს ადამიანებს, როგორც მწარმოებლებსა და მომხმარებლებს შორის თანამშრომლობას, ასევე ერებსა და სახელმწიფოებს შორის თანამშრომლობას.
• პროდუქტები სასარგებლო უნდა იყოს უმცირესობებისა და გაჭირვებული ადამიანებისთვის.
• "მესამე სამყაროს" (გლობალური სამხრეთის) პროდუქტებმა უნდა უზრუნველყონ თანაბარი ურთიერთობები.
• პროდუქტები უნდა შეფასდეს მათი გამოყენების ღირებულებით და არა მათი გაცვლითი ღირებულებით.
• წარმოების, გამოყენებისა და შეკეთებისას ყურადღება უნდა მიექცეს არა მხოლოდ მაქსიმალურ ეფექტურობას, არამედ უნარებისა და ცოდნის შენარჩუნებას და გადაცემას.

მენეჯმენტი უარს ამბობს

ლუკასის გეგმა ჩაიშალა, ერთი მხრივ, კომპანიის მენეჯმენტის წინააღმდეგობისა და კომბინირებული კომიტეტის მოლაპარაკების პარტნიორად აღიარებაზე უარის გამო. კომპანიის ხელმძღვანელობამ უარი თქვა სითბოს ტუმბოების წარმოებაზე, რადგან ისინი არ იყო მომგებიანი. სწორედ მაშინ შეიტყვეს, რომ ლუკასის მუშაკებმა შეიტყვეს, რომ კომპანიამ დაავალა ამერიკულ საკონსულტაციო ფირმას მოხსენების გაკეთება და ამ მოხსენებაში ნათქვამია, რომ მაშინდელ ევროკავშირში სითბოს ტუმბოების ბაზარი 1980-იანი წლების ბოლოს იქნებოდა XNUMX მილიარდი ფუნტი. ”ასე რომ, ლუკასს სურდა უარი ეთქვა ასეთი ბაზრისთვის, რათა ეჩვენებინა, რომ ლუკასს და მხოლოდ ლუკასს ჰქონდა ძალა გადაეწყვიტა რა წარმოებულიყო, როგორ და ვის ინტერესებში იწარმოებოდა.”21

კავშირის მხარდაჭერა არაერთგვაროვანია

გაერთიანებული სამეფოს გაერთიანების მხარდაჭერა კომბინატისადმი ძალიან არაერთგვაროვანი იყო. ტრანსპორტის მუშაკთა გაერთიანებამ (TGWU) მხარი დაუჭირა გეგმას. თავდაცვის ხარჯების მოსალოდნელი შემცირების გათვალისწინებით, მან მოუწოდა მაღაზიის სტიუარდებს სხვა კომპანიებში, მიეღოთ ლუკასის გეგმის იდეები. მიუხედავად იმისა, რომ უმსხვილესმა კონფედერაციამ, პროფკავშირების კონგრესმა (TUC), თავდაპირველად გამოხატა მხარდაჭერა, სხვადასხვა მცირე გაერთიანებებმა მიიჩნიეს, რომ კომბინატმა გამოტოვა მათი წარმომადგენლობის უფლება. კომბინატის მსგავსი მრავალადგილიანი, ჯვარედინი ორგანიზაცია არ ჯდებოდა გაერთიანებების ფრაგმენტულ სტრუქტურაში დაყოფისა და გეოგრაფიული არეალის მიხედვით. მთავარი დაბრკოლება გემთმშენებლობისა და საინჟინრო გაერთიანებების კონფედერაციის (CSEU) დამოკიდებულება აღმოჩნდა, რომელიც დაჟინებით მოითხოვდა პროფკავშირისტებსა და ხელისუფლების წარმომადგენლებს შორის ყველა კონტაქტის გაკონტროლებას. კონფედერაცია თავის საქმეს მხოლოდ სამუშაო ადგილების შენარჩუნებაში ხედავდა, მიუხედავად პროდუქტებისა.

ხელისუფლებას სხვა ინტერესები აქვს

თავად ლეიბორისტული მთავრობა უფრო მეტად იყო დაინტერესებული ბრიტანეთის ლიდერობით შეიარაღების ინდუსტრიაში, ვიდრე ალტერნატიული წარმოებით. მას შემდეგ, რაც ლეიბორისტები ჩამოაგდეს და მარგარეტ ტეტჩერის კონსერვატიული პარტია აიღო ხელისუფლებაში, გეგმის პერსპექტივები ნული იყო.22

ლუკას გეგმის მემკვიდრეობა

მიუხედავად ამისა, ლუკას გეგმამ დატოვა მემკვიდრეობა, რომელიც დღესაც განიხილება სამშვიდობო, გარემოსდაცვითი და შრომით მოძრაობებში. გეგმამ ასევე შთააგონა ალტერნატიული სამრეწველო და ტექნოლოგიური სისტემების ცენტრის (CAITS) დაარსება ჩრდილო-აღმოსავლეთ ლონდონის პოლიტექნიკურში (ახლანდელი ჩრდილო-აღმოსავლეთ ლონდონის უნივერსიტეტი) და ალტერნატიული პროდუქტების განვითარების განყოფილება (UDAP) ქოვენტრის პოლიტექნიკაში. მაიკ კული, სატრანსპორტო მაღაზიის ერთ-ერთი სტიუარდი, დაჯილდოვდა "უფლება საარსებო წყარო(ასევე ცნობილია როგორც "ალტერნატიული ნობელის პრემია").23 იმავე წელს ის ლუკას აეროსპეისმა გაათავისუფლა. როგორც Greater London Enterprise Board-ის ტექნოლოგიების დირექტორმა, მან შეძლო ადამიანზე ორიენტირებული ტექნოლოგიების შემდგომი განვითარება.

ფილმი: არავის არ უნდა იცოდეს?

1978 წელს ღია უნივერსიტეტმა, დიდი ბრიტანეთის უდიდესმა საჯარო უნივერსიტეტმა, შეუკვეთა კინოდოკუმენტური ფილმი "არ ვინმეს უნდა იცოდეს?", რომელშიც მაღაზიის სტიუარდები, ინჟინრები, გამოცდილი და არაკვალიფიციური მუშები ამბობენ: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

ეკოლოგიურად და ხალხისთვის მეგობრული წარმოების დაპროექტება შესაძლებელია მხოლოდ თანამშრომლებთან ერთად

ლუკასის გეგმის მაგალითმა უნდა წაახალისოს კლიმატის მართლმსაჯულების მოძრაობა, რათა მიუახლოვდეს მუშებს "არაკლიმატის" მრეწველობასა და წარმოებაში. APCC-ის სპეციალურ მოხსენებაში "სტრუქტურები კლიმატისთვის კეთილგანწყობილი ცხოვრებისთვის" ნათქვამია: "პროცესების შეცვლას დასაქმების სფეროში კლიმატისთვის ხელსაყრელი ცხოვრებისკენ შეიძლება ხელი შეუწყოს სამუშაო ძალის აქტიური მონაწილეობით ოპერატიული და პოლიტიკური მხარდაჭერით და ორიენტირებული კლიმატზე. -მეგობრული ცხოვრება".24

ლუკასის მუშაკებისთვის თავიდანვე ცხადი იყო, რომ მათი გეგმა არ მოახდენდა რევოლუციას მთელი ბრიტანეთის ინდუსტრიულ ლანდშაფტზე: „ჩვენი განზრახვები ბევრად უფრო გაზომილია: ჩვენ გვსურს ოდნავ დავაპირისპიროთ ჩვენი საზოგადოების ძირითადი დაშვებები და მცირე წვლილი შევიტანოთ მასში. იმის ჩვენებით, რომ მუშები მზად არიან იბრძოლონ იმ პროდუქტებზე მუშაობის უფლებისთვის, რომლებიც რეალურად აგვარებენ ადამიანურ პრობლემებს და არა თავად შექმნან ისინი.25

შეშუპება

კული, მაიკი (1987): არქიტექტორი თუ ფუტკარი? ტექნოლოგიის ადამიანური ფასი. ლონდონი.

APCC (2023): შეჯამება გადაწყვეტილების მიმღებთათვის In: Special Report: Structures for a klima-friendly life. ბერლინი/ჰაიდელბერგი.: Springer Spectrum. ონლაინ: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): ინდუსტრია და ბედნიერება: Lucas Aerospace-ის ალტერნატიული გეგმა. ალფრედ სონ-რეტელის წვლილით: წარმოების ლოგიკა მითვისების პოლიტიკის წინააღმდეგ. ბერლინი.

Mc Loughlin, Keith (2017): სოციალურად სასარგებლო წარმოება თავდაცვის ინდუსტრიაში: Lucas Aerospace კომბინირებული კომიტეტი და ლეიბორისტული მთავრობა, 1974–1979. In: Contemporary British History 31 (4), გვ.524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

დოლის რიგი თუ სასარგებლო პროექტები? In: New Scientist, ტომი 67, 3.7.1975: 10-12.

Salesbury, Brian (oJ): ლუკასის გეგმის ისტორია. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

უეინრაიტი, ჰილარი/ელიოტი, დეივი (2018 [1982]): ლუკასის გეგმა: ახალი პროფკავშირის შექმნა? ნოტინჰემი

დაფიქსირდა: კრისტიან პლასი
გარეკანის ფოტო: Worcester Radical Films

სქოლიოები

1 2023 წმინდა პოზიტიური თანამშრომელთა ბარომეტრი: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 მაკლოფლინი 2017: მე-4

4 Löw-Beer 1981: 34

5 მაკლოფლინი 2017: 6

6 კული 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976 წლის XNUMX იანვარი, ციტირებული https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 კული 1987:119

9 New Scientist 1975, ტომი 67:11.

10 კული 1987: 127.

11 უეინრაიტი/ელიოტი 2018:40.

12 უეინრაიტი/ელიოტი 2018: 101.

13 კული 1987:121

14 კული 1982: 121-122

15 კული 1987: 122-124.

16 კული 1987: 126-127

17 კული 1987: 128-129

18 კული 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 მაკლოფლინი 2017: მე-10

21 კული 1987:140

22 მაკლოფლინი 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lucas Aerospace Combine Plan, ციტირებული Löw-Beer-დან (1982): 104