carane kacarita, bersepeda kayane saya rame ing Austria wiwit wiwitan pandemi korona. Salah sawijining faktor sing ningkatake sarana transportasi sing tetep lan sehat yaiku, antarane, papan anyar sing digawe kanggo para pengendara sepeda. Amarga praktis ora ana risiko infeksi ing pit, akeh kutha ing saindenging Eropa wis mbukak jalur siklus pop-up sajrone wektu sing cendhak.
Sawijining panliten saiki nuduhake manawa jalur siklus anyar menehi kontribusi penting kanggo ngalih saka mobil lan transportasi umum menyang sepeda. "Kanggo panelitiane, Sebastian Kraus lan Nicolas Koch saka institusi riset iklim Berlin MCC (Institut Riset Mercator Global Commons lan Perubahan Iklim) nggunakake data saka 736 stasiun cacah sepeda resmi ing 106 kutha Eropa - kalebu Wina - uga data saka ngawasi Asosiasi Pengendara Sepeda Eropa sing digunakake “Jalur siklus Corona”. Faktor gangguan kayata motivasi dhasar sing luwih dhuwur kanggo nunggang sepeda lan dudu kereta bawah tanah nalika pandemi, utawa beda kapadhetan populasi, kerapatan jaringan transportasi umum, topografi utawa cuaca ora ditemtokake, "lapor vienna.at.
Panliten kasebut nuduhake manawa Jalur pit pop-up minangka langkah siji saka Maret nganti Juli 2020 dadi siji Tambah lalu lintas sepeda antara sewelas nganti 48 persen wis mimpin. Nanging sejatine pembangunan kasebut tetep bisa dideleng, miturut panliten panliten….
Tetep positif! Sampeyan bisa maca babagan kemungkinan krisis korona sing dituduhake kene.
Foto dening Martin Magnemyr on Unsplash
Iki kirim digawe dening Option Community. Gabung lan kirim pesen sampeyan!