pilihan
banter Badan Lingkungan Eropa Polusi udara saka partikel partikel, nitrogen dioksida lan ozon nyebabake 6.100 pati prematur saben taun ing Austria, yaiku 69 tiwas saben 100.000 jiwa. Ing sewelas negara EU liyane, jumlah fatalitas sing ana hubungane karo populasi luwih murah tinimbang ing Austria, ujare Klub Lalu Lintas Austria VCÖ nggatekake
Miturut WHO, watesan taunan kanggo NO2 kudu 10 mikrogram saben meter kubik udara, ing Austria kaping telu luwih dhuwur tinimbang 30 mikrogram. Watesan taunan kanggo PM10 yaiku 40 mikrogram saben meter kubik udara, luwih saka kaping pindho WHO nyaranake 15 mikrogram lan watesan tahunan kanggo PM2,5 yaiku 25 mikrogram saben meter kubik udara, kaping lima luwih dhuwur tinimbang rekomendasi WHO.
Kesimpulan saka VCÖ: Yen Austria tundhuk karo pedoman sing disaranake WHO, 2.900 luwih sithik wong bakal mati saben taun amarga polusi udara. Sumber polutan udara paling gedhe yaiku lalu lintas, industri lan bangunan.
"Udhara minangka panganan sing paling penting. Apa sing kita ambegan duwe pengaruh gedhe kanggo tetep sehat utawa lara. Partikulat lan nitrogen dioksida bisa ngrusak saluran pernapasan, nyebabake penyakit kardiovaskular lan malah stroke. Nilai watesan sing ana dhuwur banget, "ujare ahli VCÖ Mosshammer, nuduhake nilai pedoman anyar Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).
"Emisi lalu lintas utamane dipancarake kanthi jumlah gedhe ing ngendi wong manggon. Luwih akeh polutan sing metu saka knalpot, luwih akeh sing mlebu ing paru-paru kita. Pramila langkah-langkah kanggo nyuda emisi lalu lintas penting banget," negesake pakar VCÖ Mosshammer zur Polusi udara.
Sing penting yaiku owah-owahan saka lelungan mobil menyang transportasi umum lan, kanggo jarak sing luwih cendhek, menyang sepeda lan mlaku-mlaku. Saliyane nambah tawaran lan prasarana, nyuda lan ngatur papan parkir mobil umum uga penting. Zona lingkungan uga kudu dienalake kanggo transportasi barang. Ing kutha-kutha utama, mung kendaraan bebas emisi sing kudu dikirim tinimbang van diesel.
Photo / Video: Shutterstock.
