Rencana Lucas: turbin angin lan pompa panas tinimbang produksi persenjataan S4F AT

dening Martin Auer

Meh 50 taun kepungkur, karyawan konglomerat Inggris Lucas Aerospace nggawe rencana rinci kanggo ngalih saka produksi militer menyang produk sing ramah lingkungan, ramah lingkungan lan ramah lingkungan. Dheweke nuntut hak "karya sing migunani kanggo sosial". Conto nuduhake yen gerakan iklim bisa sukses nyedhaki karyawan ing industri sing kurang ramah iklim.

Masyarakat kita ngasilake akeh produk sing mbebayani kanggo lingkungan lan mulane kanggo manungsa. Conto sing paling umum yaiku mesin pembakaran, akeh produk plastik utawa bahan kimia ing pirang-pirang barang reresik lan kosmetik. Produk liyane diprodhuksi kanthi cara sing mbebayani kanggo lingkungan, utamane kanthi nggunakake energi saka bahan bakar fosil kanggo ngasilake, utawa kanthi ngetokake asap knalpot, limbah utawa sampah padhet menyang lingkungan. Sawetara produk mung digawe akeh banget, mung mikirake fashion cepet lan produk mbuwang liyane lan kabeh produk kasebut saka laptop nganti sepatu olahraga sing bisa tahan luwih suwe yen ora dirancang wiwit wiwitan dadi cepet lungse utawa rusak (iki diarani obsolescence rencana). Utawa mikirake produk tetanèn sing mbebayani kanggo lingkungan nalika diprodhuksi lan mbebayani kanggo kesehatan nalika dikonsumsi (kakehan), kayata produk daging sing akeh banget saka tani pabrik utawa produk industri tembakau.

Nanging proyek gumantung ing kabeh produk iki. Lan penghasilan akeh wong gumantung saka proyek kasebut lan penghasilan iki kesejahteraane lan kulawargane.

Akeh karyawan sing pengin ngomong luwih akeh supaya perusahaane luwih ramah lingkungan lan sosial

Akeh wong sing weruh bebaya saka bencana iklim lan karusakan lingkungan, uga akeh sing ngerti yen pakaryane ora mesthi iklim sing paling ramah lan ramah lingkungan. Miturut survey anyar babagan 2.000 buruh ing AS lan akeh ing Inggris, rong pertiga saka sing disurvei mikir yen perusahaan sing digarap "ora cukup gaweyan kanggo ngatasi masalah lingkungan lan sosial". 45% (Inggris) lan 39% (AS) percaya manawa manajer ndhuwur ora peduli karo keprihatinan kasebut lan mung kanggo keuntungan dhewe. Umume luwih seneng kerja ing perusahaan sing "nggawe pengaruh positif ing jagad iki" lan kira-kira setengah bakal nimbang ngganti proyek yen nilai perusahaan ora cocog karo nilai dhewe. Saka sing umure kurang saka 40, meh setengah bakal ngorbanake penghasilan kanggo nindakake, lan rong pertiga pengin duwe pengaruh luwih akeh kanggo ndeleng bisnise "ganti dadi luwih apik"1.

Kepiye carane bisa tetep kerja sajrone krisis?

"Lucas Plan" sing misuwur menehi conto carane karyawan bisa nyoba ngetrapake pengaruhe kanthi cara sing konkrit.

Ing taun 1970-an, industri Inggris ngalami krisis sing jero. Ing babagan produktivitas lan daya saing, negara kasebut kalah karo negara industri liyane. Perusahaan kasebut nanggepi langkah-langkah rasionalisasi, penggabungan perusahaan lan redundansi massal.2 Para pekerja ing perusahaan persenjataan Lucas Aerospace uga weruh awake dhewe diancam dening gelombang PHK sing akeh banget. Ing tangan siji, iki ana hubungane karo krisis umum ing industri lan, ing tangan liyane, kanggo kasunyatan sing pamaréntah Buruh ing wektu iki planning kanggo matesi mbuwang senjata. Lucas Aerospace ngasilake komponen kanggo perusahaan penerbangan militer utama ing Inggris. Perusahaan nggawe kira-kira setengah saka dodolan ing sektor militer. Saka 1970 nganti 1975, Lucas Aerospace ngethok 5.000 saka 18.000 proyek asli, lan akeh karyawan sing ora bisa kerja sajrone sewengi.3

Pramugari toko gabung

Ing ngadhepi krisis, pramugari toko saka 13 situs produksi nggawe Komite Gabungan. Istilah "pelayan toko" mung bisa diterjemahake kanthi kasar minangka "dewan kerja". Steward toko Inggris ora duwe pangayoman marang pemecatan lan ora ana hak institusional kanggo ngomong babagan perusahaan kasebut. Dheweke dipilih langsung dening kanca-kancane lan tanggung jawab langsung marang dheweke. Padha uga bisa milih metu ing sembarang wektu karo mayoritas prasaja. Dheweke makili kanca-kancane ing manajemen lan serikat pekerja. Steward toko ora kaiket dening arahan serikat pekerja, nanging dheweke makili kanca-kancane lan ngumpulake biaya anggota, contone.4

Apa sing ora biasa babagan Lucas Combine yaiku nglumpukake pramugari toko saka buruh trampil lan ora trampil, uga pramugari konstruktor lan desainer, sing diatur ing serikat pekerja sing beda-beda.

Ing program pemilihan sadurunge taun 1974, Partai Buruh wis nemtokake tujuan kanggo nyuda belanja senjata. Lucas Combine nampani gol iki, sanajan tegese proyek Lucas Aerospace sing ana ing ancaman. Rencana pemerintah mung nguatake kepinginan buruh Lucas kanggo ngasilake produk sipil. Nalika Buruh bali menyang pamaréntahan ing Februari 1974, Gabungan nambah aktivisme lan ngamanake rapat karo Sekretaris Industri Tony Benn, sing cukup kesengsem karo bantahane. Nanging, Partai Buruh pengin nasionalisasi industri penerbangan. Karyawan Lucas mamang babagan iki. Negara ora kudu ngontrol produksi, nanging karyawan dhewe.5

Inventarisasi kawruh, katrampilan lan fasilitas ing perusahaan

Salah sawijining pramugari toko yaiku insinyur desain Mike Cooley (1934-2020). Ing bukune Architect or Bee? Rega Teknologi Manungsa, "ujare," ujare, "Kita nggawe surat sing rinci babagan komposisi tenaga kerja miturut umur lan set skill, alat mesin, peralatan lan laboratorium sing kasedhiya, bebarengan karo staf ilmiah lan kemampuan desaine. ." Surat kasebut dikirim menyang 180 panguwasa, institusi, universitas, serikat pekerja lan organisasi liyane sing sadurunge wis ngomong babagan masalah panggunaan teknologi sing tanggung jawab sosial, takon: "Apa sing bisa ditindakake tenaga kerja kanthi katrampilan lan fasilitas kasebut, sing bakal ditindakake. kanggo kepentingan umum?”. Mung wong papat sing mangsuli.6

We kudu takon Staff

"Dadi kita nindakake apa sing kudu ditindakake wiwit wiwitan: kita takon marang anggota staf apa sing dikira kudu diasilake. Ide proyek kasebut digawa menyang situs produksi individu dening pramugari toko lan diwenehake menyang tenaga kerja ing "ajar-in" lan rapat-rapat massa.

Ing patang minggu, 150 saran diajukake dening karyawan Lucas. Proposal kasebut diteliti lan sawetara ngasilake rencana konstruksi konkrit, petungan biaya lan bathi lan uga sawetara prototipe. Ing Januari 1976, Rencana Lucas diwènèhaké marang publik. The Financial Times nggambarake minangka salah sawijining "rencana kontingensi paling radikal sing ditindakake para pekerja kanggo perusahaane."7

Rencana kasebut

Rencana kasebut kalebu enem jilid, saben udakara 200 halaman. Lucas Combine ngupaya campuran produk: produk sing bisa diprodhuksi ing wektu sing cendhak lan sing mbutuhake pangembangan jangka panjang. Produk sing bisa digunakake ing Global North (banjur: "metropolis") lan sing bakal dicocogake kanggo kabutuhan Global South (banjur: "donya katelu"). Lan pungkasane, kudu ana campuran produk sing bakal nguntungake miturut kriteria ekonomi pasar lan sing ora mesthi nguntungake nanging bakal entuk manfaat gedhe kanggo masyarakat.8

Produk medis

Malah sadurunge Rencana Lucas, karyawan Lucas ngembangake "Hobcart" kanggo bocah-bocah sing duwe spina bifida, cacat bawaan saka sumsum tulang belakang. Ing idea iki sing kursi rodha bakal nggawe anak stand out saka liyane. Hobcart, sing katon kaya go-cart, mesthine ngidini dheweke bisa main kanthi sikil sing padha karo kanca-kancane. Asosiasi Spina Bifida Australia pengin pesen 2.000 kasebut, nanging Lucas ora gelem nggawe produk kasebut dadi kasunyatan. Pambangunan Hobcart prasaja banget nganti bisa diprodhuksi dening para pemuda ing pusat tahanan remaja, kanthi entuk manfaat tambahan kanggo nambah kesadaran babagan pagawean sing migunani ing para pemuda sing nyinggung.9

Saran konkrit liyane kanggo produk medis yaiku: sistem dhukungan urip sing bisa diangkut kanggo wong sing nandhang serangan jantung, sing bisa digunakake kanggo nyepetake wektu nganti tekan rumah sakit, utawa mesin dialisis ing omah kanggo wong sing ngalami disfungsi ginjel, sing ngidini kanggo ngunjungi klinik kaping pirang-pirang minggu bisa nyisakke. Ing wektu iku, Great Britain kurang pasokan mesin dialisis, miturut Cooley, 3.000 wong mati saben taun amarga iku. Ing wilayah Birmingham, dheweke nulis, sampeyan ora bisa entuk papan ing klinik dialisis yen sampeyan umure kurang saka 15 utawa luwih saka 45.10 Anak perusahaan Lucas nggawe mesin dialisis rumah sakit sing dianggep paling apik ing Inggris.11 Lucas pengin ngedol perusahaan kasebut menyang perusahaan Swiss, nanging tenaga kerja nyegah iki kanthi ngancam bakal mogok lan ing wektu sing padha nelpon sawetara anggota parlemen. Rencana Lucas njaluk nambah 40% ing produksi mesin dialisis. "Kita mikir skandal yen wong mati amarga ora duwe mesin dialisis, dene sing bisa ngasilake mesin kasebut ana risiko pengangguran."12

Energi sing bisa dianyari

Klompok produk gedhe babagan sistem energi sing bisa dianyari. Kawruh aerodinamis saka produksi pesawat kudu digunakake kanggo pambangunan turbin angin. Maneka warna panel surya wis dikembangake lan diuji lapangan ing omah sing kurang energi dening desainer Clive Latimer. Omah iki dirancang kanggo dibangun dening pemilik dhewe kanthi dhukungan saka buruh trampil.13 Ing proyek gabungan karo Milton Keynes Council, pompa panas wis dikembangake lan prototipe dipasang ing sawetara omah dewan. Pompa panas dioperasikake langsung nganggo gas alam tinimbang listrik sing diasilake gas alam, sing ngasilake keseimbangan energi sing luwih apik.14

mobilitas

Ing babagan mobilitas, karyawan Lucas ngembangake mesin hibrida bensin-listrik. Ing asas (kang, dening cara, dikembangaké dening Ferdinand Porsche ing taun 1902): mesin pembakaran cilik mlaku ing kacepetan paling luweh nyuplai motor listrik karo listrik. Akibaté, kurang bahan bakar kudu dikonsumsi tinimbang karo mesin pembakaran lan baterei sing luwih cilik bakal dibutuhake tinimbang karo kendaraan listrik. Prototipe dibangun lan kasil diuji ing Queen Mary College, London, seprapat abad sadurunge Toyota ngluncurake Prius.15

Proyek liyane yaiku bis sing bisa nggunakake jaringan rel lan jaringan dalan. Roda karet mbisakake kanggo menek gradients steeper saka lokomotif karo rodha baja. Iki kudu nggawe bisa adaptasi trek sepur menyang lanskap tinimbang nglereni bukit lan mblokir lembah kanthi jembatan. Iku uga bakal nggawe luwih murah kanggo mbangun ril anyar ing Global South. Mung rodha panuntun baja cilik tetep kendaraan ing ril. Iki bisa ditarik nalika kendaraan pindhah saka rel menyang dalan. Prototipe kasil diuji ing East Kent Railway.16

Entuk Kawruh Bisu

Fokus liyane yaiku piranti "telechiric", yaiku piranti sing dikontrol remot sing nransfer obahe tangan manungsa menyang grippers. Contone, kudu digunakake kanggo karya ndandani ing jero banyu kanggo nyuda resiko kacilakan kanggo para pekerja. Pemrograman robot multifungsi kanggo karya iki wis kabukten meh ora mungkin. Ngenali sirah sekrup heksagonal, milih kunci pas lan ngetrapake pasukan sing tepat mbutuhake pemrograman sing akeh banget. Nanging buruh manungsa sing trampil bisa nindakake pakaryan iki "tanpa mikir babagan iki." Cooley nyebat "kaweruh tacit" iki. Wong-wong sing melu ing Rencana Lucas uga prihatin kanggo njaga kawruh empiris iki saka para pekerja tinimbang ngganti kanthi digitalisasi.17

Produk kanggo Global South

Proyèk kanggo mesin listrik kabeh-bunder sing digunakake ing Global South iki khas saka cara mikir karyawan Lucas. "Saiki, perdagangan kita karo negara-negara kasebut sejatine neo-kolonial," tulis Cooley. "We usaha kanggo introduce wangun teknologi sing nggawe wong gumantung kita." Mesin serbaguna kudu bisa nggunakake bahan bakar sing beda-beda, saka kayu nganti gas metana. Iki kudu dilengkapi gearbox khusus sing ngidini kecepatan output variabel: kanthi kacepetan dhuwur bisa nyopir generator kanggo cahya wengi, kanthi kacepetan sing luwih murah bisa nyopir kompresor kanggo peralatan pneumatik utawa peralatan angkat, lan kanthi kacepetan sing sithik banget. nyopir pompa kanggo irigasi. Komponen kasebut dirancang kanggo umur layanan 20 taun, lan manual kasebut dirancang supaya pangguna bisa ndandani dhewe.18

Apa gunane sosial?

Karyawan Lucas ora menehi definisi akademisi babagan "karya sing migunani kanggo sosial," nanging ide kasebut beda banget karo manajemen. Manajemen nulis manawa "ora bisa nampa manawa pesawat [sic], sipil lan militer, ora migunani kanggo sosial. Pesawat sipil digunakake kanggo bisnis lan kesenengan, lan perlu kanggo njaga pesawat militer kanggo tujuan pertahanan. (…) Kita negesake manawa [sic] kabeh produk Lucas Aerospace migunani kanggo sosial.19

Slogan karyawan Lucas, ing sisih liya, yaiku: "Ora ana bom utawa prangko, mung ngowahi!"20

Sawetara ciri utama produk migunani sosial muncul:

• Struktur, fungsi lan efek saka produk kudu bisa dingerteni.
• Padha kudu didandani, minangka prasaja lan kuat sabisa lan dirancang kanggo dangu.
• Produksi, panggunaan lan ndandani kudu hemat energi, ngirit materi lan lestari kanthi ekologis.
• Produksi kudu ningkatake kerjasama antarane wong minangka produser lan konsumen, uga kerjasama antarane negara lan negara.
• Produk kudu mbiyantu wong minoritas lan wong sing kurang beruntung.
• Produk kanggo "Donya Katelu" (Global South) kudu ngaktifake hubungan sing padha.
• Produk kudu diregani kanggo nilai panggunaan tinimbang nilai tukar.
• Ing produksi, nggunakake lan ndandani, manungsa waé ora mung kudu mbayar kanggo efficiency paling, nanging uga kanggo njaga lan maringaken ing skills lan kawruh.

Manajemen nolak

Rencana Lucas gagal ing tangan siji amarga perlawanan saka manajemen perusahaan lan penolakan kanggo ngenali Komite Gabungan minangka mitra negosiasi. Manajemen perusahaan nolak produksi pompa panas amarga ora nguntungake. Nalika iku buruh Lucas ngerti yen perusahaan wis ditugasake perusahaan konsultan Amerika kanggo nggawe laporan, lan laporan kasebut ujar manawa pasar pompa panas ing Uni Eropa bakal dadi £ 1980 milyar ing pungkasan taun XNUMX-an. "Dadi Lucas gelem nolak pasar kasebut mung kanggo nduduhake manawa Lucas, lan mung Lucas, sing duwe kekuwatan kanggo mutusake apa sing diprodhuksi, carane diprodhuksi, lan kanggo kepentingane sing diprodhuksi."21

Dhukungan Uni dicampur

Dhukungan serikat Inggris kanggo Gabungan dicampur banget. Serikat Pekerja Transportasi (TGWU) ndhukung rencana kasebut. Ing tampilan saka ngethok samesthine ing mbuwang pertahanan, dheweke ndesek pramugari toko ing perusahaan liyane kanggo njupuk munggah gagasan saka rencana Lucas. Nalika konfederasi paling gedhe, Trade Union Congress (TUC), wiwitane menehi tandha dhukungan, macem-macem serikat pekerja cilik ngrasa yen Gabungan wis ninggalake hak perwakilan. Organisasi multi-lokasi, lintas-divisi kaya Combine ora cocog karo struktur fragmentasi serikat pekerja miturut divisi lan wilayah geografis. Rintangan utama yaiku sikap Konfederasi Serikat Perkapalan lan Teknik (CSEU), sing meksa ngontrol kabeh kontak antarane serikat pekerja lan pejabat pemerintah. Konfederasi ndeleng tugase mung minangka njaga proyek, preduli saka produk.

Pamrentah duwe kepentingan liyane

Pamrentah Buruh dhewe luwih kasengsem ing kepemimpinan Inggris ing industri persenjataan tinimbang ing produksi alternatif. Sawise Buruh digulingake lan Partai Konservatif Margaret Thatcher njupuk kuwasa, prospek rencana kasebut ora ana.22

Warisan saka Rencana Lucas

Nanging, Rencana Lucas ninggalake warisan sing isih dibahas ing gerakan perdamaian, lingkungan lan tenaga kerja saiki. Rencana kasebut uga menehi inspirasi kanggo ngadegake Pusat Sistem Industri lan Teknologi Alternatif (CAITS) ing Northeast London Polytechnic (saiki Universitas North East London) lan Unit Pengembangan Produk Alternatif (UDAP) ing Coventry Polytechnic. Mike Cooley, salah sawijining pramugari toko nyopir, dianugerahi "Award Kesejahteraan Kanan' (uga dikenal minangka 'Bebungah Nobel Alternatif').23 Ing taun sing padha, dheweke dipungkasi dening Lucas Aerospace. Minangka Direktur Teknologi ing Greater London Enterprise Board, dheweke bisa ngembangake teknologi manungsa-sentris.

Film: Apa ora ana sing pengin ngerti?

Ing taun 1978 Universitas Terbuka, universitas umum paling gedhé ing Britania Raya, ngetokake film dokumenter "Ora ana sing pengin ngerti?", ing ngendi pramugari toko, insinyur, buruh trampil lan ora duwe katrampilan ujar: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Produksi sing ramah lingkungan lan ramah lingkungan mung bisa dirancang bebarengan karo karyawan

Conto saka Rencana Lucas kudu nyengkuyung gerakan keadilan iklim kanggo nyedhaki buruh ing industri lan produksi "non-ramah iklim". Laporan khusus APCC "Struktur kanggo urip sing ramah iklim" nyatakake: "Proses owah-owahan ing area lapangan kerja sing entuk manfaat menyang urip sing ramah iklim bisa difasilitasi kanthi partisipasi aktif tenaga kerja kanthi dhukungan operasional lan politik lan orientasi menyang iklim. -urip grapyak".24

Cetha kanggo para buruh Lucas wiwit wiwitan manawa rencana kasebut ora bakal ngrevolusi kabeh lanskap industri Inggris: "Niat kita luwih diukur: kita pengin nantang asumsi dhasar masyarakat kita sethithik lan menehi kontribusi cilik. kanthi nuduhake manawa para pekerja gelem nglawan hak kanggo nggarap produk sing bener-bener ngrampungake masalah manungsa, tinimbang nggawe dhewe.25

Quellen

Cooley, Mike (1987): Arsitek utawa Tawon? Rega Manungsa Teknologi. London.

APCC (2023): Ringkesan kanggo pembuat keputusan Ing: Laporan Khusus: Struktur kanggo urip sing ramah iklim. Berlin/Heidelberg.: Spektrum Springer. Nyambung: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): Industri lan rasa seneng: rencana alternatif Lucas Aerospace. Kanthi kontribusi dening Alfred Sohn-Rethel: logika produksi nglawan politik apropriasi. Berlin.

Mc Loughlin, Keith (2017): Produksi migunani sacara sosial ing industri pertahanan: panitia gabungan Lucas Aerospace lan pamrentah Buruh, 1974-1979. Ing: Contemporary British History 31 (4), pp. 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole antrian utawa proyèk migunani? Ing: New Scientist, vol 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brian (oJ): Crita saka Rencana Lucas. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary / Elliot, Dave (2018 [1982]): Rencana Lucas: A serikat pekerja anyar ing nggawe? nottingham

Katon: Christian Plas
Gambar sampul: Worcester Radical Films

Cathetan sikil

1 Barometer Karyawan Positif Net 2023: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4

4 Löw-Beer 1981: 34

5 McLoughlin 2017: 6

6 Cooley 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976 Januari XNUMX, dikutip saka https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Cooley 1987:119

9 Ilmuwan Anyar 1975, vol 67:11.

10 Cooley 1987: 127.

11 Wainwright / Elliot 2018:40.

12 Wainwright/Elliot 2018: 101.

13 Cooley 1987:121

14 Cooley 1982: 121-122

15 Cooley 1987: 122-124.

16 Cooley 1987: 126-127

17 Cooley 1987: 128-129

18 Cooley 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10

21 Cooley 1987:140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lucas Aerospace Combine Plan, dikutip saka Löw-Beer (1982): 104