pilihan
Yen sampeyan pengin ngedol mobil, sampeyan kudu ngatasi sawetara perkara. Ing endi lan kepiye sampeyan bisa ngedol mobil bekas? Apa rega cukup kanggo kondisi kendaraan? Dokumen apa sing kudu diserahake?
Ing endi sampeyan bisa ngedol mobil sampeyan?
Wawasan penting yaiku carane sampeyan pengin ngedol mobil sampeyan. Ing asas, sampeyan bisa nangani Advertisement pribadi, liwat dealer utawa liwat portal online.
sale pribadi
Penjualan pribadi nggawa kebebasan paling akeh, sampeyan bisa nyetel rega lan kahanan dhewe. Kajaba iku, rega paling apik biasane bisa digayuh kanthi cara iki, amarga sampeyan ora kudu menehi apa-apa menyang perantara. Nanging uga luwih rumit kanggo ngedol mobil dhewe. Sampeyan kudu ngurus iklan ing ijol-ijolan mobil bekas ing Internet utawa ing koran kanggo nemokake panuku lan nyetel rega dhewe. Sampeyan uga kudu nggawe kontrak tuku dhewe lan ngatur test drive yen perlu. Kajaba iku, gumantung ing babagan rega mobil, bisa njupuk sawetara wektu nganti panuku interested ketemu.
Dituku dening dealer
Yen sampeyan pengin adol mobil kanthi cepet, tuku liwat dealer minangka pilihan. Sanajan rega adol ing kene umume luwih murah tinimbang dodolan pribadi, sampeyan ora perlu kuwatir babagan pitakon, test drive, lsp. Nanging, sanajan sampeyan tuku mobil, sampeyan kudu njupuk wektu kanggo entuk sawetara tawaran. Iku uga migunani kanggo ngerti kondisi kendaraan bekas. Kanthi cara iki, pedagang ora bisa "spoof" kelemahane tambahan.
Sale ing Internet liwat portal tuku
Ana uga kamungkinan tuku mobil liwat portal online kayata meyerautomobile.de. Iki tegese mobil uga bisa didol kanthi cepet lan adol kasebut trep banget. Mobil kasebut mung regane online kanthi paramèter kayata model mobil lan jarak tempuh kanggo entuk rega adol awal. Mobil banjur dijupuk, dodolan ditangani dening bakul lan sampeyan nampa rega kira-kira.
Nemtokake rega
Nalika adol kanthi pribadi, sampeyan kudu nemtokake rega jual dhewe. Kanggo nindakake iki, disaranake riset babagan ijol-ijolan mobil bekas sepira rata-rata dijaluk kanggo mobil sing padha ing kondisi sing padha. Perlu dicathet, yen jumlah sing ditemtokake biasane mung minangka basis kanggo negosiasi. Ing ngisor iki ditrapake minangka pedoman: rega dodolan minus 15%.
Investasi sing luwih cilik mbayar
Kanggo entuk rega sing luwih dhuwur, asring migunani kanggo nindakake perbaikan cilik. Kerusakan cat lan penyok didandani kanthi cepet, nanging kanthi nyata nambah tampilan. Perawatan ozon kanthi rata-rata € 100 bisa mbantu nyingkirake bau njero ruangan. A mriksa mobil bekas njamin panuku sing kabeh iku supaya lan bisa rampung ing sembarang pusat pengawasan kanggo watara €100.
Apa dokumen sing dibutuhake?
Dokumen lan barang ing ngisor iki kudu dipasrahake nalika adol:
- Kontrak tuku, ditandatangani dening loro pihak
- Sertifikat Registrasi Part I / registrasi kendaraan)
- Sertifikat Registrasi Bagian II (Pendaftaran Kendaraan)
- sertifikat HU lan AU
- Buklet layanan, invoice pangopènan lan ndandani (yen kasedhiya)
- Gambar lan laporan kanggo karusakan kacilakan (yen kasedhiya)
- Tombol utawa kertu kode kanggo kendaraan
- manual operasi
- Ijin operasi umum (ABE), persetujuan jinis lan sertifikat parsial kanggo aksesoris lan lampiran (yen kasedhiya)
Penting ora nyerahake mobil nganti kabeh jumlah wis dibayar. Sampeyan kudu tetep kontrak tuku kapindho, sing ditandatangani dening loro pihak, lan kabar saka Advertisement, uga mlebu dening loro pihak.
Penjualan mobil bekas pribadi mesthi ana gandhengane karo sawetara usaha lan kudu ditindakake kanthi ati-ati. Sawise kabeh, dhuwit kasebut ora sithik. Apa sampeyan tuku mobil kanthi pribadi, liwat dealer utawa liwat portal tuku, kabeh wong kudu mutusake miturut kahanan pribadine.
Photo / Video: Foto dening Nabeel Syed ing Unsplash.
