in , , ,

מחקר של הרווארד מראה שהמדיה החברתית היא הגבול החדש של הונאת אקלים ופיגור | Greenpeace int.

אמסטרדם, הולנד - מחקר חדש מאוניברסיטת הרווארד, שהוזמן על ידי גרינפיס הולנד, חושף את השימוש הנרחב בשטיפה ירוקה ובטוקניזם על ידי מותגי הרכב הגדולים באירופה, חברות התעופה וחברות הנפט והגז כדי לנצל את דאגותיהם של אנשים בנוגע לאיכות הסביבה ולהפצת דיסאינפורמציה באינטרנט.

הדו"ח, שלושה גוונים של ירוק (שטיפה)היא ההערכה היסודית ביותר של השטיפה הירוקה האחרונה על ידי בעלי עניין בדלק מאובנים בטוויטר, אינסטגרם, פייסבוק, TikTok ויוטיוב.

החוקרים השתמשו בשיטות מדעיות חברתיות מבוססות כדי לעקוב אחר פעילויות המדיה החברתית של מותגים ולנתח תמונות וטקסט בפוסטים של חברות.[1][2]

אמרה פעילת גרינפיס, אמינה אדביסי אודופין: "הדוח הזה מראה שרבות מהחברות האלה מוציאות יותר זמן שידור מקוון בספורט, צדקה ואופנה מאשר בעסקי הדלק המאובנים שלהן בשווי מיליארדי דולרים. ספורט ובגדי כביסה ברורים אלה מקדמים מכירה של מוצרים מזיקים לאקלים ומזינים סכסוכים בינלאומיים והפרות זכויות אדם ברחבי העולם. אם אנחנו רציניים בהתמודדות עם משבר האקלים, אנחנו צריכים איסור על פרסום דלק מאובנים".

הממצאים כוללים שרק אחת מכל חמש מודעות מכוניות "ירוקה" מכרה מוצר, והשאר משמשות בעיקר להצגת המותג כירוק. אחד מכל חמישה פוסטים מחברות נפט, רכב וחלל השתמש בנושאי ספורט, אופנה וחברתיים - המכונים ביחד "הטעיה" - כדי להסיט את תשומת הלב מתפקידי הליבה והאחריות העסקית של החברות. חברות שונות מינוף דימויי טבע, מגישות נשים, מגישות לא בינאריות, מגישות לא קווקזיות, נוער, מומחים, ספורטאים וסלבריטאים כדי להגביר את המסרים שלהם של שטיפה ירוקה והונאה.[3]

שני שלישים (67%) מהפוסטים של חברות נפט, רכב וחלל במדיה החברתית ציירו "זוהר חדשנות ירוק" על פעילותן, שהכותבים מזהים כמייצגים מגוון סוגים ודרגות של שטיפה ירוקה. מותגי רכב היו הרבה יותר אקטיביים ברשתות החברתיות מאשר חברות תעופה וחברות נפט, והניבו בממוצע פי שניים מחברות תעופה ופי ארבעה מחברות נפט וגז. רק קומץ זניח של פוסטים התייחסו במפורש לשינויי האקלים, למרות הקיץ שובר השיאים של אירופה.

ג'פרי סופרן, עמית מחקר במחלקה להיסטוריה של המדע באוניברסיטת הרווארד והמחבר הראשי של המחקר, אמר: "המדיה החברתית היא הגבול החדש של הונאה ועיכוב באקלים. הממצאים שלנו מראים שכאשר אירופה חוותה את הקיץ החם ביותר שלה בתעודה, כמה מהחברות האחראיות ביותר להתחממות הגלובלית שתקו לגבי משבר האקלים ברשתות החברתיות, ובמקום זאת בחרו להשתמש בשפה ובדימויים כדי למצב את עצמן אסטרטגית כמותגים ירוקים, חדשניים וצדקה. ."

הדו"ח מאשר שהמדיה החברתית היא הגבול החדש של דיסאינפורמציה אקלימית והונאה, המאפשרת לאינטרסים של דלק מאובנים לעסוק במה שהחוקרים מכנים "מיתוג אסטרטגי". זוהי התפתחות של טקטיקת ענייני הציבור של תעשיית הטבק, שבמשך עשרות שנים חסמה בהצלחה את הרגולציה של מוצריה הקטלניים.

מזכ"ל האו"ם, אנטוניו גוטרס, נאם אתמול בעצרת הכללית של האו"ם למנהיגי העולם, קרא לבחון הדוק יותר את "מכונת יחסי הציבור המאסיבית, המגלגלת מיליארדים, כדי להגן על תעשיית הדלק המאובנים" של תעשיית הדלקים המאובנים, והשווה אותם לוביסטים ורופאי ספין של תעשיית הטבק שבמשך עשרות שנים חסמו בהצלחה את הרגולציה של המוצר הקטלני שלהם [2]. גרינפיס ו-40 ארגונים נוספים דוחפים עצומה של יוזמת האזרחים האירופית (ECI) הקוראת לחוק חדש דמוי טבק האוסר על פרסום וחסות דלק מאובנים באיחוד האירופי.

סילביה פסטורלי, פעילת אקלים ואנרגיה של האיחוד האירופי אמרה: "אחד הממצאים המדהימים ביותר שלנו הוא שתעשיות הנפט, הרכב והתעופה האירופיות מנכסות בעדינות אך שיטתית את יופיו של הטבע בתוכן המדיה החברתית שלהן כדי 'להאיר' את התדמית הציבורית שלהן. מותגי רכב במיוחד פעילים הרבה יותר ברשתות החברתיות מאשר חברות תעופה וחברות נפט גדולות. משמעות הדבר היא שליצרניות הרכב יש תפקיד גדול בהרבה בעיצוב הנרטיב הציבורי על אקלים, דלקים מאובנים ומעבר האנרגיה. טכניקת ענייני הציבור הנפוצה והעוצמתית הזו ארבה לעין ברורה ומחייבת בדיקה מדוקדקת יותר. זהו מאמץ שיטתי של שטיפה ירוקה שיש לטפל בו באיסור חוקי על כל פרסום וחסות דלק מאובנים ברחבי אירופה, בדיוק כפי שנעשה עם טבק".

בשנה שעברה, גרינפיס האיחוד האירופי ו-40 ארגונים נוספים הקימו אחד עצומה של יוזמת האזרחים האירופית (ECI). הקריאה לחוק חדש דמוי טבק האוסר על פרסום וחסות דלק מאובנים באיחוד האירופי.

לראשונה השנה, הפאנל הבין-ממשלתי לשינויי אקלים (IPCC) זיהה את תפקידם של יחסי ציבור ופרסום בהדלקת משבר האקלים, בעוד שמאות מדענים חתמו על מכתב הקורא למשרדי יחסי ציבור ופרסום להפסיק לעבוד עם חברות דלק מאובנים והתפשטות דיסאינפורמציה אקלימית.[4][5]

הערות:

דוח מלא, שלושה גוונים של ירוק (שטיפה)

[1] מתודולוגיה: המחקר ניתח 1 פוסטים מ-31 חשבונות בחמש פלטפורמות (טוויטר, אינסטגרם, פייסבוק, TikTok ו-YouTube) בין ה-2022 ביוני ל-2.325 ביולי 375 מ-12 מותגי הרכב הגדולים ו-5 חברות התעופה הגדולות (לפי שווי שוק) ו-5 החברות הגדולות ביותר עבור דלקים מאובנים (עם הפליטות ההיסטוריות המצטברות הגדולות ביותר של גזי חממה 1965-2018). 145 משתנים טקסטואליים וויזואליים קודדו כחלק מניתוח תוכן שהשתמש במבחן סטטיסטי (המבחן המדויק של פישר) לקשר בין כל השילובים של משתנים בלתי תלויים.

[2] צוות מחקר והנהלה: המחקר נערך על ידי צוות חוקרים מהרווארד ומדעני מחשבים מהמכון לשקיפות אלגוריתמית. את המחקר הוביל ג'פרי סופרן של הרווארד, שהפרסומים שלו כוללים את הניתוח הראשון אי פעם של ביקורת עמיתים של 40 שנות ההיסטוריה של אקסון מוביל של תקשורת על שינויי אקלים, המראה שהחברה הטעתה את הציבור לגבי מדע האקלים והשפעותיו.

[3] הערכה של תקשורת האקלים של ExxonMobil (1977–2014)

[4] מדוע ה- IPCC האיר את הזרקור על משרדי פרסום שעדיין עובדים עם לקוחות דלק מאובנים

[5] מדענים מכוונים לחברות יחסי ציבור ופרסום שאותן הם מאשימים בהפצת דיסאינפורמציה

איש קשר

Sol Gosetti, מתאם מדיה של המהפכה החופשית של Fossil, Greenpeace הולנד: [מוגן בדוא"ל]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754

משרד העיתונות הבינלאומי של גרינפיס: [מוגן בדוא"ל]+31 (0) 20 718 2470 (זמין XNUMX שעות ביממה)

עקוב @greenpeacepress בטוויטר לקבלת הודעות העיתונות הבינלאומיות האחרונות שלנו

אלה
צילומים: גרינפיס

נכתב על ידי אפשרות

Option היא פלטפורמת מדיה חברתית אידיאליסטית, עצמאית וגלובלית בנושא קיימות וחברה אזרחית, שנוסדה ב-2014 על ידי הלמוט מלצר. יחד אנו מציגים חלופות חיוביות בכל התחומים ותומכים בחידושים משמעותיים וברעיונות צופים קדימה - בונים-ביקורתיים, אופטימיים, ארציים. קהילת האופציות מוקדשת אך ורק לחדשות רלוונטיות ומתעדת את ההתקדמות המשמעותית של החברה שלנו.

Schreibe einen Kommentar