in , ,

Cradle to Cradle יעיל מאוד גם נגד שינויי אקלים

www.annarauchenberger.com / Anna Rauchenberger - וינה, אוסטריה - 28.11.2019 - 6. פורום איכות הסביבה והאנרגיה qualityaustria, שנברון, Apothekertrakt. תמונה משמאל: אינג 'וולפגנג הקנאאואר, MSc, אוסטריה האיכותית, ד"ר אינג. יוהנה קלוויץ, אודי א.ג., פרופ 'דר. אריק הנסן, JKU, דר. כריסטיאן הולצר, BMNT

בעוד שאסטרטגיית הכלכלה המעגלית 2.0 כבר מוכנה ברמת האיחוד האירופי, חברות במדינות החברות עדיין עסוקות ביישום הנחיות 2015. עם ה- 6. פורום איכות הסביבה והאנרגיה באיכות של אוסטריה ב- Schloss Schönbrunn, דוברים מהעסקים והמשרד הפדראלי לקיימות ותיירות (BMNT) הציגו את אסטרטגיות המיחזור שלהם כך שהמילה "בזבוז" תהיה בקרוב נחלת העבר. בעתיד יש להשתמש רק בחומרים שאינם מזיקים ככל האפשר ולהחזירם למחזור בסוף מחזור המוצר. לשם כך, חשוב לחשוב כיצד החומרים יכולים להסתובב לצמיתות, גם בעת פיתוח מוצרים חדשים. המונח הטכני לכך: Cradle to Cradle®.

"המשק המעגלי נמצא גבוה מאוד בסדר היום האירופי והנציבות האירופית מאיצה את הנושא עוד יותר", אמרה אקסל דיק, סביבה ואנרגיה למפתחים עסקיים, CSR בחברת אוסטריה איכותית, בחנוכתו של פורום איכות הסביבה והאנרגיה באיכות השנה. הדבר ברור גם מהודעתה האחרונה של הנציבות האירופית על העסקה הירוקה האירופית. כלכלה מעגלית היא הרבה יותר מהגדלת מכסות עבור איסוף הפסולת הנפרד. נהפוך הוא, זה מניח חומרים בריאים ובטוחים כדי להיות מסוגלים להחזיר אותם למחזורי חומרים. זה יכול גם לתרום תרומה משמעותית להגנת האקלים ולהשגת יעדי האקלים בפריס. הכדאיות תהיה מגה-מגמה ותוביל להבנה חדשה של 2030 האיכותי. אבל עדיין היינו חיים על פי הנציבות האירופית בעולם לינארי. מכיוון שרק שנים עשר אחוז מהזרמים החומריים ממוחזרים או משתמשים שוב.

דיק אמר כי "ערש לעריסה מוסמך הוא האישור היחיד המאשר כדאיות". הרעיון העומד מאחורי עקרון Cradle to Cradle הוא לחשוב מההתחלה במחזורי חומר ביולוגיים ו / או טכניים מלאים, כדי לא לאפשר לאף זבל במובן האמיתי להתעורר. תוצאות המחקר הנוכחיות של המכון לעיצוב איכות משולב ומודלים של מומחים טובים הראו בפורום איכות הסביבה והאנרגיה האוסטרית של האוסטרליה האקלים אילו פתרונות שונים החברות רודפות כעת ואילו תרומות מערכות ניהול סביבה יכולות להעניק. השותפים לשיתוף פעולה בפורום השנה היו שוב המשרד הפדרלי לקיימות ותיירות, ברית ניטרליות האקלים ולראשונה שוויץ EPEA.

וולפגנג הולצרראש המחלקה V - ניהול פסולת, מדיניות כימית וטכנולוגיה סביבתית ב- BMNT תיאר את הפרויקטים הנוספים בתחום זה. "חבילת הכלכלה המעגלית של האיחוד האירופי הייתה צעד מכריע ראשון ובהחלט יש לעקוב אחריה. בעוד שמדינות חברות מעורבות ביישום הלאומי, האסטרטגיה הכלכלית המעגלית 2.0 כבר מוכנה ברמת האיחוד האירופי. "הידידות הסביבתית של חברות, כפי שתועדה בתקנים ואישורים רלוונטיים, תמלא בהכרח תפקיד הולך וגדל ברכש הציבורי.

אלבין קליןמנכ"ל עריסה לחברת EPEA שוויץ מבוססת ערש, התבלבל עם אי הבנות: "עיצוב ערש לעריסה מגדיר ומפתח מוצרים שניתן למחזר. כהבחנה למיחזור קונבנציונאלי, איכות חומרי הגלם נשמרת לאורך מספר מחזורי חיים של מוצר ומשמשים אך ורק ככימיקלים המוערכים בבטחה. "קלין מציבה בעיות משמעותיות בתעשיית האריזה, מכיוון שהיא תשתמש בכימיקלים רבים יותר מאשר בתעשיות אחרות. "הכדאיות כמעט ולא ניתנת בענף זה - לפחות לא במובן של ערש לעריסה. אנו רואים כאן פוטנציאל אדיר לפיתוח ויישום פתרונות ", אומר המומחה. הפוליטיקה עושה צעדים ענקיים בתחום "כלכלה מעגלית", וזו הסיבה שיש סכנה לתעשייה שהיא תצוף ולא תוכל להתמודד עם המהפך. איסורי פלסטיק לא יעזרו - יש צורך בפלסטיקה חדשה ובת קיימא. חברה מודרנית והסביבה זקוקים לפלסטיק בר-קיימא, מכיוון שלא ניתן להבטיח מספיק חומרי גלם מהטבע. ענף הטקסטיל יוכיח זאת. EPEA שוויץ ואוסטריה האיכותית יעבדו יחד קרוב יותר בעתיד בהכשרה וביקורת של רשתות האספקה ​​המורכבות של הענף.

אאודי: נחסך עם מידה 90.000 CO2 טונות בשנה"עד 2050, אנו רוצים להשיג ניטרליות מאזנית CO2 בכל החברה," הודיעו יוהנה קלוויץאחראי על קיימות בשרשרת האספקה ​​באודי א.ג. כבר בשנה 2025 יצרנית הפרימיום הגרמנית רוצה להפחית את טביעת הרגל שלה CO2 לאורך מחזור החיים השלם בהשוואה לשנה 2015 בהדרגה בכ- 30 אחוז. אאודי מחשיבה את כל מחזור חיי המוצר של מכוניות, ולא רק על פליטות במהלך השימוש. המטרה לטווח הארוך היא הכלכלה המעגלית הסגורה. תפקיד חשוב ממלא מעורבות ספקים. באתר Neckarsulm, למשל, אאודי כבר הציגה את 2017, "לולאה סגורה מאלומיניום", אותה יש להרחיב בהדרגה כך שתכלול צמחים נוספים ב- 2020. תערובות יריעות האלומיניום המתרחשות בחנות העיתונות מוחזרים ישירות לספק שעובד אותם מחדש. יריעות האלומיניום המשמשות בדרך זו משמשות לאחר מכן על ידי יצרנית הרכב בייצור. בשנה 2018 בלבד, אאודי חסכה כ- 90.000 טונות של CO2 - 30 אחוז יותר מאשר בשנה הקודמת.

סוללות ממלאות גם תפקיד חשוב יותר ויותר אצל אאודי: בכמה פרויקטים של פיילוט, אאודי בודקת שימושים אפשריים לסוללות לאחר השימוש בהם במכוניות. אאודי תובעת את השימוש בחשמל ירוק בייצור תאים מספקי תאי הסוללה שלה. דרישה זו הינה חלק תקיף ומחייב מכל פרסי חוזי הסלולר HV החדשים. לפני מתן החוזה, על הספקים להגיש תפיסת חשמל ירוקה תואמת. בסך הכל, אאודי הגדירה בשנה שעברה יותר מאשר אמצעי קונקרטיות של 50 להפחתת CO2 - בשיתוף פעולה ישיר עם ספקיה. "התוצאות הראשונות מראות שיש פוטנציאלים קונקרטיים להפחתה, במיוחד עם סגירת מחזורי החומרים, השימוש בחשמל ירוק והגדלה הדרגתית של חומר משני ושימוש בחומרים ממוחזרים," הסביר קלוויץ.

על התרומה לאוסטריה האופציה

פוסט זה נוצר על ידי קהילת האופציות. הצטרפו והעלו את ההודעה!

נכתב על ידי גבוה בשמיים

Schreibe einen Kommentar