in , , ,

מדענים קורעים את פרויקט מנהרת לובאו

מדענים לעתיד: פרויקט מנהרת לובאו אינו תואם את יעדי האקלים של אוסטריה. היא תייצר יותר תנועה במקום להקל על כבישים, היא תגביר את הפליטות הפוגעות באקלים, תסכן את החקלאות ואת אספקת המים ותאיים על האיזון האקולוגי של הפארק הלאומי לובאו.

הפרויקט הכולל Lobau-Autobahn, Stadtstraße ו- S1-Spange אינו תואם את יעדי האקלים של אוסטריה בהתאם למצב המדע הנוכחי. 12 מדענים מ- Scientists for Future (S4F) אוסטריה בחנו את הטיעונים הביקורתיים שנדונים בפומבי ותומכים בביקורת החברה האזרחית בהודעתם מ -5 באוגוסט 2021. המומחים מתחומי התחבורה, תכנון עירוני, הידרולוגיה, גיאולוגיה, אקולוגיה ואנרגיה מגיעים למסקנה כי פרויקט הבנייה של לובאו אינו בר קיימא מבחינה אקולוגית וכי ישנן חלופות טובות בהרבה להרגעת התנועה ולהפחתת פליטות.

המדענים העצמאים מ- S4F מתייחסים למצב המחקר הנוכחי, מבססים את הביקורת על פרויקט מנהרת לובאו בהצהרתם ומציינים חלופות. הפרויקט - מכיוון שהצעה נוספת גורמת לתנועה נוספת - יוביל לתנועה רבה יותר של מכוניות במקום להקל על הכבישים, ובכך יוביל לעלייה בפליטת CO2 הפוגעת באקלים. השטח שעליו יש לבנות הוא תחת הגנת הטבע. בניית מנהרת לובאו ורחוב העיר עלולות להוריד את מפלס המים באזור זה. זה לא רק יהרוס את בית הגידול של מיני בעלי חיים מוגנים שם, אלא יכול גם לערער את המערכת האקולוגית כולה. לליקוי כזה תהיה השפעה מזיקה על אספקת המים לחקלאות שמסביב ולאוכלוסיית וינה.

ביחס למטרה המוצהרת של אוסטריה "נייטרליות אקלים 2040", יש לנקוט בגישה אחרת. ניתן כבר לנקוט אמצעים קיימא כעת לצמצום פליטות ותנועת מכוניות באופן כללי. עם הרחבת התחבורה הציבורית המקומית והרחבת ניהול מקומות החניה, מצד אחד, ניתן לחסוך פליטות ומצד שני, ניתן לצמצם את התנועה בצורה יעילה יותר - גם בכבישים סואנים אחרים וללא הכביש המהיר לובאו. מאחר והפליטות מתחום התחבורה גדלו בהתמדה בשנים האחרונות, אין צורך בבניית כבישים נוספת. משנת 1990 עד 2019 חלק הפליטות הכוללות של גזי החממה באוסטריה עלה מ -18% ל -30%. בוינה שיעור זה אף עומד על 42%. על מנת להשיג אוסטריה ניטראלית באקלים עד שנת 2040, יש צורך בחלופות אמיתיות לתחבורה פרטנית. אמצעים טכנולוגיים גרידא, כגון מעבר לרכבים אלקטרוניים בעוד נפח התנועה נשאר קבוע, אינם מספיקים.

ההצהרה הרשמית המפורטת של מדענים לעתיד אוסטריה - איגוד של למעלה מ -1.500 מדענים למדיניות אקלים מבוססת מדע - זמינה בכתובת

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

הבוחנים היו מעורבים בבדיקת העובדות ובהכנת ההצהרה: ברברה לאה (TU Wien), Ulrich Leth (TU Wien), מרטין קראליק (אוניברסיטת וינה), פביאן שיפר (TU Wien), מנואלה וינקלר (BOKU Wien), מרייט Vreugdenhil (TU וינה), מרטין Hasenhündl (TU וינה), Maximilian Jäger, Johannes Müller, יוסף Lueger (מכון InGEO לגאולוגיה הנדסית), Markus Palzer-Khomenko, ניקולאס Roux (BOKU וינה).

פוסט זה נוצר על ידי קהילת האופציות. הצטרפו והעלו את ההודעה!

על התרומה לאוסטריה האופציה

Schreibe einen Kommentar