in , ,

שדה התעופה של וינה: מסלול המסלול השלישי בוטל לעת עתה

מועצת הניהול של שדה התעופה בווינה העמידה - לעת עתה - את הקמת המסלול השלישי בשדה התעופה הבינלאומי בוינה. תוצאה של מגפת קוביד 19. "הפרויקט לא בוטל. עם זאת, הוא עשוי להידחות בכמה שנים"אומר על זה חבר הנהלת שדה התעופה גינתר אופנר.

להלן ההצהרות הראשונות:

דוברת מדינת אוסטריה תחתית הירוקה הלגה קריסמר: “אלה חדשות טובות מאוד עבור אזור המזרח. שדה התעופה הגיש ועכשיו תורם של הפוליטיקאים: משבר האקלים והמגפה מראים דבר אחד: אף אחד לא צריך את המסלול השלישי! עד כמה האנשים והסביבה תלויים יהיה ממצא אחרי המגיפה. לכן יש צורך בהתחייבות ברורה מצד מדינות וינה ואוסטריה תחתית כבעלי שותף בשדה התעופה כנגד תוכניות הרחבה אלה הסותרות את יעדי האקלים. אחרי הכביש המהיר וולדווירטל, פרויקט חימום האקלים האחר, המסלול השלישי, חייב להיות סוף סוף מחוץ לשולחן. כמו קבוצות האזרחים, הירוקים ימשיכו לסייע להבטיח שהמסלול השלישי יישאר בהמתנה והקטבים לא יתמוססו. "

דובר האקלים של ה- WWF קרל שלמן: “שדה התעופה של וינה חייב להכיר סוף סוף בסימני הזמן. כל מי שמשקיע בתשתיות מזיקות לאקלים ולאדמה, מסתיים במבוי סתום מאובן. יותר תעבורה אווירית תחמיר עוד יותר את מאזן ה- CO2 העלוב של אוסטריה ותגביר את התלות בדלקים מאובנים. זה יגדיל את המאמץ והעלויות הכרוכים במאבק במשבר האקלים. הרחבה מאסיבית של תנועת הרכבות תהיה הגיונית יותר מבחינה אקולוגית והגיונית יותר מבחינה כלכלית - במיוחד באמצעות שירותי רכבת אטרקטיביים ומשופרים יותר למדינות שכנות, בפרט כדי להפחית בהדרגה את הטיסות לטווח קצר ולהעביר אותן לרכבת. "

כריסטיאן גרצר, תקשורת VCÖ: "ה- VCÖ מברך על ההחלטה הגיונית מבחינה כלכלית ומבחינה אקולוגית כנדרש. מכיוון שכדי להצליח להשיג את יעדי האקלים, התנועה האווירית לאחר COVID-19 חייבת להיות ברמה נמוכה יותר מבעבר. לכן הרחבה מוגברת של קשרי הרכבת הבינלאומיים באירופה נחוצה. "

מירה קאפפינגר מ- System Change: "פרויקט המפלצות הפוגע ביותר באוסטריה באוסטריה חייב להיקבר כעת באופן רשמי! הבעלים המשותפים של שדה התעופה, העיר וינה ומדינת אוסטריה התחתונה, חייבים סוף סוף לקחת את האחריות שלהם ולאכוף את סיום המסלול השלישי. במקום לשפוך גידול טיסה הפוגע באקלים בבטון, כעת יש לקבוע את הדרך למערכת ניידות ידידותית לאקלים. בעשור המכריע במאבק נגד משבר האקלים, יש צורך בצעדים להפחתה ארוכת טווח בטיסות ולשיקום הוגן של ענף התעופה וללא מסלולי מסלול חדשים. "

תמונה / וידאו: Shutterstock.

על התרומה לאוסטריה האופציה

נכתב על ידי הלמוט מלצר

כעיתונאי ותיק, שאלתי את עצמי מה בעצם הגיוני מנקודת מבט עיתונאית. אתה יכול לראות את התשובה שלי כאן: אופציה. הצגת חלופות בצורה אידיאליסטית - להתפתחויות חיוביות בחברה שלנו.
www.option.news/about-option-faq/

Schreibe einen Kommentar