Scienziati per l'Austria del futuro
di Leonore Theuer (Politica e diritto)
L'Austria diventerà climaticamente neutra entro il 2040, ma le emissioni di gas serra sono ancora in aumento. Per più di 600 giorni non esiste una legge sulla protezione del clima che possa avviare un'inversione di tendenza. Il confronto con un veliero mostra cos'altro manca.
Salpare per la transizione energetica?
La Renewable Energy Expansion Act è entrata in vigore nel 2021 ed è disponibile una bozza della Renewable Heat Act per creare il quadro per il passaggio dai combustibili fossili alle fonti di energia rinnovabile. Parti della vecchia legge sull'efficienza energetica sono scadute alla fine del 2020. È in corso di elaborazione una nuova legge sull'efficienza energetica, ma anche qui non si sa quando entrerà in vigore. A causa della mancanza di vele sufficienti, la nostra nave è quindi ancora alimentata ulteriormente da un motore diesel.
Nessuna chiglia
Per non affondare in tempi di tempesta, una simile barca a vela ha bisogno di una chiglia che la stabilizzi e la sollevi quando diventa sbilenco, un diritto umano fondamentale alla protezione del clima nella costituzione. Quindi le nuove leggi dovrebbero essere misurate contro la protezione del clima, le normative e i sussidi dannosi per il clima potrebbero essere combattuti, così come l'inazione del governo.
La ruota è bloccata - perché?
La precedente legge sulla protezione del clima è scaduta nel 2020. Sebbene prevedesse una riduzione dei gas serra, era inefficace perché non conteneva conseguenze in caso di mancato rispetto dei requisiti.
Questo cambierà con una nuova legge sulla protezione del clima al fine di consentire un cambio di rotta verso la neutralità climatica nel 2040. Oltre alle normative sostanziali (come i percorsi di riduzione della CO2 secondo settori economici come i trasporti, l'industria e l'agricoltura), sono indispensabili le conseguenze legali in caso di violazioni, così come le normative di tutela legale, ovvero le normative per le forze dell'ordine: la tutela del clima deve essere opponibile allo Stato. Si stanno anche discutendo programmi immediati in caso di mancato raggiungimento degli obiettivi, aumento della tassa sulla CO2 e sanzioni da parte dei governi federale e statale.
Al momento non è prevedibile quando una tale legge sulla protezione del clima sarà emanata. Ma più passa il tempo senza che vengano adottate misure di protezione del clima, più drastiche devono essere per frenare il riscaldamento globale con tutte le sue devastanti conseguenze. La barca ha una perdita attraverso la quale l'acqua entra costantemente e rischia di affondare nel tempo! Perché non vengono creati quadri legali per le riparazioni e le correzioni di rotta? Perché l'urgenza è negata da parti della politica e della società?
Secondo i media, l'ÖVP, la WKO e l'associazione degli industriali rifiutano l'ancoraggio degli obiettivi di protezione del clima nella costituzione, così come un aumento della tassa sulla CO2 se gli obiettivi climatici vengono raggiunti. Un'indagine dettagliata da parte della sezione Politica e diritto degli scienziati per l'Austria futura in merito alla legge sull'obbligo di informazione sulla nuova legge sulla protezione del clima dovrebbe innanzitutto fornire informazioni su quali normative sono state concordate finora e quali sono ancora controverse. Ma il ministero della protezione del clima non ha fornito questa risposta: la bozza tecnica della legge sulla protezione del clima è ancora prima della valutazione, la discussione e il processo decisionale sono ancora in corso. Sono in corso discussioni con il Ministero delle Finanze come contatto principale. Si stanno compiendo sforzi per finalizzarlo il prima possibile.
Conclusione
Non è in vista un cambiamento di rotta verso la neutralità climatica. La nave su cui siamo tutti seduti sta barcollando nella direzione sbagliata, senza chiglia e spinta dal diesel per mancanza di vele sufficienti. Il timone è bloccato e l'acqua entra attraverso una perdita. Solo la piccola vela del Renewable Energy Expansion Act è attualmente in grado di influenzare il corso. Tuttavia, le parti chiave dell'equipaggio non vedono ancora la necessità di agire.
Copertina: Renan Brun auf Pixabay
Avvistato: Martin Auer
Questo post è stato creato dalla Option Community. Iscriviti e pubblica il tuo messaggio!
SUL CONTRIBUTO ALL'OPZIONE AUSTRIA
