Sonja
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Secondo un nuovo studio dell'Imperial College di Londra, la modifica dell'altitudine di meno del 2% dei voli potrebbe ridurre del 59% i cambiamenti climatici associati alle scie.
Le scie potrebbero essere dannose per il clima quanto le emissioni di CO2
Quando i fumi di scarico caldi degli aerei incontrano l'aria fredda e a bassa pressione nell'atmosfera, creano strisce bianche nel cielo, note come "scie" o scie. Queste scie potrebbero essere dannose per il clima quanto le loro emissioni di CO2.
La maggior parte delle scie durano solo pochi minuti, ma alcune si mescolano con altre e rimangono fino a diciotto ore. Ricerche precedenti suggeriscono che le scie e le nuvole che le formano riscaldano il clima tanto quanto le emissioni di CO2 accumulate dal trasporto aereo.
La differenza principale: mentre la CO2 ha influenzato l'atmosfera per secoli, le scie di condensazione hanno vita breve e potrebbero essere ridotte rapidamente.
I danni causati dalle scie potrebbero essere ridotti fino al 90%
La ricerca dell'Imperial College di Londra ha dimostrato che i cambiamenti di altitudine di soli 2.000 piedi possono ridurne l'efficacia. In combinazione con motori per aerei più puliti, i danni climatici causati dalle scie potrebbero essere ridotti fino al 90%, affermano i ricercatori.
L'autore principale Dr. Marc Stettler del Dipartimento Imperiale di Ingegneria Civile e Ambientale ha dichiarato: "Questo nuovo metodo potrebbe ridurre molto rapidamente l'impatto generale sul clima dell'industria aeronautica".
I ricercatori hanno utilizzato simulazioni al computer per prevedere in che modo il cambiamento di altitudine dell'aereo ridurrebbe il numero di scie di condensazione e per quanto tempo potrebbero rimanere. Le scie di condensa si formano solo in strati sottili dell'atmosfera con un'umidità molto elevata e persistono. Pertanto, gli aerei potrebbero evitare queste regioni. Dott. Stettler ha detto: "Una frazione davvero piccola dei voli è responsabile della stragrande maggioranza degli effetti del clima di scia, il che significa che possiamo rivolgere la nostra attenzione a loro".
"Concentrarsi sui pochi voli che causano le scie più dannose e apportare solo lievi variazioni di altitudine, potrebbe ridurre significativamente l'impatto delle scie sul riscaldamento globale", ha affermato l'autore principale Roger Teoh del Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale. La ridotta formazione di scie compenserebbe ampiamente la CO2 rilasciata dal carburante aggiuntivo.
Dr. Stettler ha dichiarato: “Siamo consapevoli che qualsiasi ulteriore CO2 rilasciata nell'atmosfera avrà un impatto sul clima che si estende per secoli nel futuro. Questo è il motivo per cui abbiamo calcolato che se miriamo solo a voli che non emettono CO2 in più, è ancora possibile ottenere una riduzione del 20% nell'azionamento della scia. "
Immagine: Pixabay
