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Braunschweig, Germania - Greenpeace Germania ha causa intentata contro Volkswagen (VW) oggi, la seconda casa automobilistica al mondo, per non aver decarbonizzato l'azienda in linea con l'obiettivo di 1,5 ° C concordato a Parigi. Alla fine di ottobre, VW ha rifiutato il requisito legale di Greenpeace ridurre le emissioni di CO2 più velocemente e ritirare i veicoli con motori a combustione entro il 2030 al più tardi.
Martin Kaiser, amministratore delegato di Greenpeace Germania, ha dichiarato: “I negoziati alla COP26 di Glasgow mostrano che l'obiettivo di 1,5 gradi è in gioco e può essere raggiunto solo con un coraggioso cambio di rotta in politica e affari. Ma mentre le persone soffrono per le inondazioni e la siccità causate dalla crisi climatica, le emissioni di CO2 dei trasporti continuano ad aumentare. Le case automobilistiche come Volkswagen devono assumersi la responsabilità e agire molto più velocemente per eliminare gradualmente l'inquinante motore a combustione interna e decarbonizzare le loro attività senza ulteriori ritardi".
I querelanti, tra cui l'attivista di Fridays for Future Clara Mayer, stanno avanzando richieste di responsabilità civile per la protezione delle loro libertà personali, della loro salute e dei loro diritti di proprietà, sulla base del caso giudiziario olandese contro Shell nel maggio 2021. che ha deciso che le grandi società hanno la propria responsabilità climatica e ha incaricato Shell e tutte le sue sussidiarie di fare di più per proteggere il clima. Greenpeace Germania sostiene anche un'altra causa intentata da un agricoltore biologico contro VW per gli stessi motivi.
Ritenendo Volkswagen responsabile delle conseguenze del suo modello di business dannoso per il clima, Greenpeace Germania sta applicando la storica sentenza della corte costituzionale di Karlsruhe dell'aprile 2021, in cui i giudici hanno stabilito che le generazioni future hanno un diritto fondamentale alla protezione del clima. Anche le grandi aziende sono vincolate da questo requisito.
All'inizio di dicembre, il consiglio di sorveglianza VW fisserà la rotta per gli investimenti nei prossimi cinque anni. Nonostante i requisiti legali sulla protezione del clima, il piano di sviluppo dell'azienda prevederebbe la produzione di una nuova generazione di motori a combustione interna dannosi per il clima, che la casa automobilistica vorrebbe vendere almeno entro il 2040. [1]
Secondo i ricorrenti, finora la Volkswagen non è riuscita a limitare l'aumento della temperatura globale a 1,5 gradi. Sulla base dello scenario di 1,5 gradi dell'Agenzia internazionale dell'energia (IEA), al fine di soddisfare gli obblighi dell'Accordo di Parigi e contribuire alla protezione del clima, l'azienda mira a ridurre le proprie emissioni di CO2 di almeno il 2030% entro il 65 (rispetto al 2018), i motori a combustione interna dovrebbero costituire solo un quarto di tutte le auto VW vendute e saranno eliminati completamente entro il 2030. [2]
Se la causa ha successo, allora Greenpeace Germania porterà a riduzioni delle emissioni di oltre due gigatonnellate di CO2 rispetto agli attuali piani di Volkswagenche è più del doppio delle emissioni globali annuali del trasporto aereo.[3]
qui è una traduzione in inglese del riassunto della causa contro Volkswagen datata 09.11.2021 novembre 6 (120 pagine). La causa completa in tedesco (XNUMX pagine) può essere trovata qui qui
, https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] Secondo l'a. a 2019 Gt Rapporto del Consiglio internazionale sui trasporti puliti.
Fonte
Foto: Greenpeace
