Loftslag: Flug er ekki búið

Vegna takmarkana á Corona eru fleiri en tvær af hverjum þremur flugvélum í Þýskalandi á jörðu niðri. Á fyrstu þremur ársfjórðungum töldu þýskir flugvellir 71 prósent færri farþega en sömu mánuði árið áður. 60.000 af 255.000 störfum á flugvellinum eru í hættu, varar sambandssamband þýska flugflutningafyrirtækisins BDL við. 

Flugumferð

Ríkið hefur þegar keypt sig inn í þýska Lufthansa með níu milljarða evra til að bjarga flugfélaginu frá gjaldþroti. Nú þarf hún aftur stuðning frá skattgreiðendum. Í stað þess að fjárfesta öllum peningum okkar í framtíðarsönnun, sjálfbæra flutningatæki eins og járnbrautir og aðrar almenningssamgöngur, vill Andreas Scheuer (CSU) sambandsráðherra. bjarga flugvellinum með frekari milljörðum úr skattasjóðnum  Jafnvel fyrir kórónafaraldurinn skilaði tveir af hverjum þremur þýskum flugvöllum hagnaði tap. Þetta er greitt af rekstraraðilum, venjulega borgum, umdæmum og viðkomandi sambandsríkjum, þ.e.a.s. Aðeins átta stærstu flugvellirnir 24 skiluðu hagnaði árið 2017.  

„Tíu af 14 svæðisflugvöllum í Þýskalandi eru varanlega háðir ríkisstyrkjum og hafa enga flutningsaðgerð fyrir svæðisbundið hagkerfi. Ekki má endurvekja þessa uppvakningaflugvelli með styrkjum til að auka enn frekar á loftslagskreppuna, “kvartar ekki aðeins Samtök um umhverfis- og náttúruvernd Þýskalands (BUNDUR).

Forðastu, draga úr og vega upp á móti losun gróðurhúsalofttegunda

Ef stjórnmálamenn taka ekki loftslagsvernd alvarlega verðum við að gera meira sjálf og halda okkur á jörðinni. Til að gera þetta getum við dregið úr losun gróðurhúsalofttegunda okkar, til dæmis flogið sem minnst, tekið lestina eða hjólið í staðinn fyrir bílinn, dregið aðeins úr hituninni, keypt eins lítið af unnum lífrænum matvælum frá okkar svæði og mögulegt er og margt fleira. Við getum þá „vegið upp“ hvað sem losun gróðurhúsalofttegunda er á reikning okkar.

Ég hef nákvæmlega hvernig þetta virkar og hvað þú ættir að borga eftirtekt til hér skrifað niður fyrir þig.