Jakob Horvat
Naanị lita atọ na ọkara nke mmanụ dizel na kilomita 100 - enweghịzi ụgbọ ala akwadoro n'afọ 2020, ka na-erepịa ihe. EU debere nke a na usoro iwu na 2009 n'ebumnuche maka iwetulatarị ikuku CO2. Nke a na-eme ka ndị ọkwọ ụgbọala na-enwewanye nrụgide. Echiche nke ọdịnihu bụ: e-motsi. Ọ bụrụ n’ịchụso atụmatụ na-adigide, ị na-ebu ụzọ na-aga n’ihu ma na-echekwa ọnọdụ gị n’ahịa ọdịnihu. Environmentlọ Ọrụ Federal Environment Agency nyochaala mkpa ndị ọrụ, jiri ha tụnyere ọnọdụ mmepe dị ugbu a wee nweta ọnọdụ site na ha. Günther Lichtblau na-aga ngalaba "okporo ụzọ na mkpọtụ" ebe ahụ ma nwee prognosis dị njikere: "Dika nyocha anyị, nke anyị rụrụ afọ ise gara aga, e-mobility ga-ahụ mmebi ya na afọ 2017. Nke ahụ ga-esikwa n’echiche taa. ”Akụkụ atọ dị mkpa maka nke a. Nchaji akụrụngwa, teknụzụ batrị na ọnụahịa.
Ọnụahịa ahụ dị ka arụmụka bụ isi
Gọọmentị Federal chọrọ ka ụgbọala eletrik 2020 dị n'okporo ụzọ Austria ka ọ na-erule afọ 200.000. Nke ahụ ga-adị n'okpuru pasent ise nke ngụkọta, mana opekata mpe iri abụọ ka ndị nke taa. Iji kwalite e-agagharị, a ga-agbanyerịrị na sọọsọ ọnụahịa. Maka ọtụtụ uru ụgbọ ala eletrik nwere, onye ahịa ga-azụta ya ma ọ bụrụ na ọ ga-emeli ya. Ruo ugbu a, onye na-azụ ụgbọ ala e-ụgbọ ala na-echekwa ụtụ ego eji eme ihe. Na mgbakwunye, e-ụgbọ ala na-atụpụrụ ụtụ maka ndị ọchụnta ego na ndị na-ere ahịa na-enweghị isi. Maka ugbo ala ahia, enwekwara ego a zụrụ nke ruru 4000 Euro. N’oge na-adịghị anya, ọ ga-adịkwa na mba nile maka ụgbọ ala nke onwe, ruo ugbu a enwere naanị ego enyemaka steeti na-adị iche site na steeti gaa na steeti. Ma mgbe ọ bụla, ha kwesịrị ịme ntuli aka maka ọnụahịa, dịka Günther Lichtblau nke Federal Environment Agency na-akọwa: "Anyị hụrụ na ndị na-azụ ahịa dị njikere itinye ntakịrị ihe maka ụgbọ ala elele, n'ihi na ọ dị ọnụ ala karịa na ichebe karịa onye na-ere ya. Ugbu a ọ ka dị ka nke a: Ọ bụrụ na ị na-akacha ihe karịrị kilomita 20.000 kwa afọ, ụgbọ ala e-elebaralarị dị ọnụ ala. Otu uru ga-eji nke nta nke nta belata mgbe ihe karịrị ihe dị mkpa. ”
Prototype: Norway
Na Nọọwee, ihe na-eme n'Austria na-eme. Ugbua pasent 23 nke ugboala ndị edebanyere ọhụrụ na 2015 bụ ụgbọ ala eletrik. Na Austria ọ bụ pasentị abụọ. G Innther Lichtblau kwuru na "Na Norway, ego dị ụtụ isi buru ibu, ụgbọ ala E-enwetawo ọmarịcha ọnụahịa. Enweghị ego ụtụ na ụgbọ ala e-ụgbọ ala. Na mgbakwunye, ndị nwere ụgbọ ala e-ụgbọ ala n’obodo ahụ nwere ike ịpasa ụgbọ n’efu na iji larịị bọs. Ọzọkwa n’Austria, anyị ga-akwado ịnakwu nkwụghachi ụtụ, n'okporo ụzọ bọs m, agbanyeghị, enwere m obi abụọ. N’ihi gịnị, ọ bụrụ na ọtụtụ ugbo ala nọ n’ụzọ nke ụzọ ụgbọ ala na-egbochi kpamkpam? Mgbe ahụ ịkwesịrị ịgbanwe nke a na nke na-akpata iwe. "Ministri alreadygbọ njem na-arụ ọrụ ugbu a na mmemme ọzọ. Ndị ndọrọ ndọrọ ọchịchị kwenyere n'ụkpụrụ na e-agagharị bụ echiche ọdịnihu ọ dị mkpa ịkwalite. Jürgen Talasz nke Association nke Electromobility na Austria hụrụ na nkwado ego ahụ bụ ebumnuche gbara ọkpụrụkpụ: "Ọ bụrụ na emere m ọdịiche dị na ọnụahịa azụta n'etiti mmanụ ụgbọ ala na ụgbọ ala eletrik site na ntinye ego, mgbe ahụ adị m njikere dị ka onye ahịa ịzụta." Okwu esemokwu megide ụgbọ ala eletrik. bụ maka ndị ahịa rue nso a. Mana nkea emeela. Ọtụtụ ụgbọ ala na - ejikwa ugbu a n'etiti kilomita 150 na 400. Na klas dị elu na Audi na Tesla ị na-anyarịrị ihe karịrị kilomita 500 site na iji batrị. Ihe dị mkpa karịa nso bụ ike ị chajịa batrị gị n'ọtụtụ ebe enwere ike.
Na nkeji 30 batrị zuru oke
Ngwunye eletriki na ebe nnochi anya nke 2.282 na obodo ugbua bu ndi n’enye ike nke steeti itoolu, ndi ulo oru ndi eletriki eletriki, Tesla na Smatrics, nke na aru oru n’igwe netiti mba nile nke ugbo ala nke ugbo ala eletrik kemgbe 2013 ma burula ndi toro eto, dika ndi isi nduzi. Michael-Viktor Fischer kọwara, sị: "Anyị ekewaala obodo 30 dị gburugburu gaa okirikiri. N'ime nke ọ bụla n'ime okirikiri ndị a bụ ọdụ chaja, ya bụ, opekata mpe ọ bụla 60 kilomita. N'ozuzu ya bu 400 nke isi okwu nchapu di otu a. Ihe dị ka ọkara nke ndị a bụ nnukwu chaja ọsọ nwere ike jupụta batrị e-car na ọkara obere elekere. Anyị na-arụ ọrụ na ọgbọ na-esote, n'afọ ole na ole sochirinụ, ụgbọ ala kwesiri ịnwe ike ịnwe ike zuru ezu na nkeji iri. "
Ntughari ohuru gha aru oru di iche n ’odinihu karia taa. Fischer na-akpọ usoro mgbanwe a: "Ana m eburu ebe ọ bụla m na-adọba ụgbọala ahụ. Anyị esorola Ikea, Apcoa, McDonalds, Mercury na ụfọdụ ndị ọzọ rụkọọ ọrụ. Na nkezi, onye Austrian na-anya ụgbọ ala 36 kilomita kwa ụbọchị site na ụgbọ ala, oge fọdụrụ ka ọ na-anọchi. Oge ga-ezuru ya. ”
Mejupụta maapụ ebe niile
Forlọ ọrụ maka Electromobility na Austria (BEÖ) na-ahazi mmepe nke teknụzụ, na-akwalite atụmatụ nkwonkwo ma setịpụrụ onwe ya ihe mgbaru ọsọ nke ga-ekpebie ndị na-azụ ahịa na njedebe: mmepe nke e-agagharị, dịka onye otu bọọlụ Jürgen Halasz na-akọwa: "Ebumnuche ga - enwe ike ibunye ugbo ala gị n ’obodo Ọstrịa dum iji maapụ ma ọ bụ ngwa, nwere onwe ha kpamkpam na ndị na - enye ọkụ eletrik i nwere nkwekọrịta. Naanị mgbe ahụ ka usoro ịkwụ ụgwọ niile ga-adịrịrị mfe maka onye ọrụ njedebe, yana iji kpochapụ ATMs, na-anọghị na ụlọ ọrụ ego. Ihe ịma aka bụ ijikọ sistemụ sistemụ, nke dị ọnụ ọnụ. Mana anyị enwetara ụtụ ego ebe a ma na-eche na nnabata ndị ọzọ ga-adị njikere n'etiti etiti afọ na-abịa, na-arụ ọrụ na obodo Ọstrịa dum. Nke ahụ bụ ihe ndị ahịa na-arịọ maka ya, anyị enweghịkwa ike ịkwụ oge ọ bụla ebe ahụ. "
E-ugboala 200.000 nke dị na Austria gaa 2020 na-atụle Jürgen Halasz maka ihe, mana: "Environmentlọ Ọrụ Federal Environment Agency na-atụ anya ụgbọ ala 144.000, nke enwere ike ịmepụta. Mana ugbu a, mmadụ niile kwesịrị ijikọ ọnụ. Ozugbo a gafere isi ihe dị mkpa, ọ ga - eme na mberede. Ana m atụ anya na 2025 kachasị ọhụrụ. ”Ọhụụ nke na-ekwe nkwa nke ukwuu. Nke ahụ, ugbu a ọ bụ naanị ndị ọkwọ ụgbọala kwesịrị ikwenye.
Akwụ ụgwọ & ego
N'ụzọ bụ isi, iwu bụ na gburugburu 50 pasent nke ụgwọ ụgbọ ala na-eme batrị. Site na nrụgide dị elu na teknụzụ ka mma na ahịa dị elu, a na-atụ anya na ọnụ ahịa ga-aga n'ihu daa. Ka ọ dị ugbu a, ụgbọ ala eletrik na-akwụ ụgwọ karịa ihe eji ere ọkụ.
Batrị na-akwụ ụgwọ - ihe gbasara ngụkọta oge: Ka anyị were ya na ụgbọ ala eletrik chọrọ elekere 100 kilowatt maka kilomita 15. Ọ bụrụ na ị na-akwụ ụgwọ n'ụlọ, ọnụahịa eletrik a na-akwụ ụgwọ, dabere na onye na-eweta ya. Ka anyị gbakọọ na 18ct kwa kilowatt awa. Nke ahụ mere ngụkọta nke euro 2,70 kwa narị kilomita.
Ego - Gọọmentị etiti gọọmentị na-arụ ọrụ ugbu a na usoro ọhụụ nke usoro iji kwalite e-agagharị. Ka ọ dị ugbu a, ụtụ isi oriri anaghịzi adị mgbe ịzụrụ ụgbọ eletrik. A na-enweta onyinye nzụta maka ndị ọrụ nkeonwe na mba niile kemgbe 2017, ruo ugbu a ọ dị naanị na steeti gọọmentị etiti. Ego adịlarịrịrịrị zụrụ ahịa maka ndị ahịa. Mgbe ị na-azụ ụgbọ ala eletriki maka iji azụmaahịa, ndị ọchụnta ego na-erite uru site na ikike iwepụ ụtụ ntinye na nnwere onwe n'ụdị. Weebụsaịtị www.austrian-mobile-power.at na-enye nkọwa zuru ezu banyere enyemaka enyemaka dị ugbu a dabere na steeti gọọmentị etiti.
Photo / Video: Shutterstock.
