Ọmụmụ: Toyota na Volkswagen ụgbọ ala ire nwere ike ime ka mbara ala gafere 1,5 degrees okpomọkụ ịgba | Greenpeace Int.

HAMBURG, GERMANY - Ndị na-emepụta ụgbọ ala n'ụwa niile na-aga ire ihe dị ka nde mmanụ mmanụ mmanụ mmanụ 400 karịa ka enwere ike idobe okpomoku zuru ụwa ọnụ n'okpuru 1,5 Celsius C. akụkọ ọhụrụ Greenpeace Germany bipụtara.[1][2] Ntufe ahụ dị ihe dị ka okpukpu ise Ngụkọta ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na ụgbọ ala E rere n'ụwa niile na 2021.

Toyota, Volkswagen na Hyundai/Kia ụgbọ ala na-aga n'ihu na-agafe ahịrị 1,5C dakọtara ọnụ site na nde 63, nde 43 na 39 n'ime ụgbọ ala combustion n'ime, na-etinye nchebe ihu igwe zuru ụwa ọnụ n'ihe egwu, dị ka akụkọ ahụ si kwuo.

Ndị na-anya ụgbọ ala, gụnyere Toyota, Volkswagen na Hyundai, na-eji nwayọọ nwayọọ na-aga n'ụgbọ ala na-ekpo ọkụ, na-enwe nsonaazụ dị ize ndụ nye ụwa anyị. Ka nsogbu ihu igwe na-abawanye, gọọmentị si New York ruo Singapore na-amachibido iwu ịnya ụgbọ ala mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala. Mgbe ndị na-emepụta ụgbọ ala ọdịnala na-adaghị ọkụ, ha na-atụfu ndị ọhụrụ, ndị asọmpi eletrik niile na ihe ize ndụ furu efu. Toyota, Volkswagen na ndị ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ na-aga n'ihu na ihu igwe na-adaba adaba, "ka Benjamin Stephan, onye na-akwado ihu igwe na Greenpeace Germany na-ekwu.

A na-atụ anya ire igwe ọkụ ọkụ na-atụ anya ya na mmefu ego 2°C CO1,5 (dị ka agbakọrọ na akụkọ Greenpeace Germany)

Ndị na-emepụta ụgbọ ala ọdịnala ndị na-adị ngwa ịgafe ụgbọ ala eletrik na-eche ihe nwere ike furu efu ma nwee nnukwu mfu nke oke ahịa ma ọ bụrụ na ụkpụrụ ihu igwe na-ejide. Akụkọ ahụ chọpụtara na naanị ndị na-anya ụgbọ ala 12 kacha ukwuu n'ụwa nwere ihe karịrị puku ijeri $2 trillion n'ahịa ahịa na ụgwọ dị n'ihe egwu.

“Ka ndị nnọchi anya si gburugburu ụwa na-ezukọ na COP27 n'izu a, Toyota na ndị na-anya ụgbọ ala ndị ọzọ na-eleghara nnukwu nsogbu ihu igwe anya. Ndị na-anya ụgbọ ala ga-akwụsị ire ụgbọ ala mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala, gụnyere ngwakọ, site na 2030 kacha ọhụrụ. N'otu oge ahụ, ha ga-ebelata oke ikuku n'usoro ọkọnọ wee hụ na echekwabara ikike ndị ọrụ n'oge mgbanwe, "Stephan kwuru.

Toyota bụ otu nnukwu onye na-emepụta ụgbọ ala n'ụwa site na ire ere, mana nyocha nke Greenpeace East Asia mere n'oge na-adịbeghị anya chọpụtara na ụgbọ ala eletrik gụnyere naanị otu n'ime ụgbọ ala 500 nke ụlọ ọrụ ahụ rere na 2021. Toyota natara akara kacha ala na Greenpeace East Asia's 2022 Auto Ranking n'ihi ntughari nwayọ na ụgbọ ala efu.

akụkọ zuru oke, Nnụnụ combustion afụ dị ebe a. Nchịkọta mgbasa ozi dị ebe a.

Kwuru

[1] A na-eji ihe ngosi mgbanwe atọ mee ihe na akụkọ ahụ: 397 nde bụ isi okwu, ebe nde 330 bụ ala dị ala nke ntule na 463 nde bụ nke elu.

[2] Ndị nyocha sitere na Institute for Sustainable Futures dere akụkọ a, Mahadum Teknụzụ Sydney, Center of Automotive Management, University of Applied Sciences (FHDW) Bergisch Gladbach na Greenpeace Germany. Ndị ọrụ nyocha kpebiri ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na-agba ọkụ n'ime na ụgbọ ala nwere ike ịre n'ime mmefu ego carbon 1,5°C, dabere na Institute for Sustainable Futures' One Earth Climate Model. Ha na-ebu amụma ire ụlọ ọrụ ụgbọ ala n'ọdịnihu dabere na ntule nke ọnụ ahịa ahịa maka ụgbọ ala eletriki batrị yana ụbọchị njedebe maka injin ọkụ ime ụlọ nke ndị isi anọ na-emepụta ụgbọ ala kwupụtara: Toyota, Volkswagen, Hyundai/Kia na General Motors.