Cargbọ ala eletrik: okporo ụzọ nke ọdịnihu

Michigan wuru otu obere obodo nke ihe dị ka nde dollar iri na Michigan na US, mana ọ nweghị onye bi ebe ahụ: "Mcity" bụ obodo nke na-abịa ma otu ọgbọ nke ụgbọala, ha niile nwere otu ihe jikọrọ: ha niile na-ejikwa na enweghị ọkwọ ụgbọ ala.
Ndi obodo nke ugbo ala ndi eletriki di anya karie ebe nnwale a siri di: a nwalere ebea site na otutu ndi ulo oru US, mmekorita nke ndi n’uzo uzo na onodu ha di iche iche, kamakwa teknụzụ nkwukọrịta na ihe ọhụụ.

Ma ọ dịkarịa ala ụlọ ọrụ ụgbọ ala German anaghị eche echiche ịhapụ ụgbọ ala eletrik na ndị America - ma chọọ ịbụ onye ọkwọ ụgbọala mbụ na-enweghị ụgbọala na nso nso. "V-idiyele" bụ aha nchọta ụgbọala na-akpaghị aka site na VW: N'ọdịnihu, ọkwọ ụgbọ ala ga-apụ ozugbo n'ihu n'ọnụ ụzọ wee rụọ ọrụ ngwa. Vehiclegbọ ala ahụ abụghị naanị na-achọ ohere eji adọba ụgbọala na - akwụ ụgwọ maka onwe ya, kamakwa ọ na - ebo ya ebubo na - adịghị ele anya - ya bụ, na - enweghị ikuku ma ọ bụrụ na akụrụngwa na - akwụ ụgwọ. Mgbe batrị juru, ụgbọ ala ahụ na-achọ ebe a na-adọba ụgbọala.

Autogbọala Car: Iwu okporo ụzọ ọkụ na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ

"V-idiyele" na-arụ ọrụ taa, yana maka ụgbọ ala Google na ngalaba nnwale ugbua n'ozuzu n'enweghị steering wheel na-enweghị onye na-eme ngwa ngwa na brake breeki. Ma tọgbọrọ iwu ụgbọ ala ụgbọ ala ahụ: Ka ọ dị ugbu a, isiokwu 8 nke Nkwekọrịta Vienna maka okporo ụzọ dị iche na teknụzụ ọhụụ. Agbanwewo ugbu a: A na-anabata usoro ịnya ụgbọ ala ugbu a ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịkwụsị ya n'oge ọ bụla.

Kedụ ka ụgbọala ga-adị?

Na mkpokọta, akara ọgbụgba maka mbadamba ihe agbagoro adaala nke na-ama jijiji dị ka ụgbọala. Ihe mgbazinye igwe eletriki na mgbasa ozi na - ekepụta ohere enweghị atụ maka etu a ga - esi rụọ ụgbọ. Companylọ ọrụ ndị United States nke Obodo Motors, dịka ọmụmaatụ, belatala ọnụ ọgụgụ nke akụkụ 10.000 nkeonwe chọrọ maka ụgbọ ala ndị nwere "Strati" na akụkụ 50. E mepụtara 2014 ahu na etiti ya na ngwa nbiputa 3D. Ka oge elekere 44 naanị moto eletriki, atụgharị ntụgharị na ihe ole na ole ndị ọzọ ka etinyere.
Uzo Grazer na Mahadum Teknụzụ nke Vienna mepụtara ụgbọ ala nke na - eme ihe ike, ọ bụ sọlfọ nwere ike ịnabata mmadụ atọ. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, enwere ike belata ogologo mita atọ site na otu ụzọ n'ụzọ atọ site na ịbanye n'azụ taya abụọ n'okpuru ngalaba njem.

Ihe nyocha batrị na-ekpebi

Rụsi ọrụ ike bụkwa akụkụ kachasị nke skooter, batrị ahụ. Ọ kwesịrị ịdị obere ma dịkwa mfe, mana ọ chọrọ inwe ike ikpuchi ọtụtụ ụzọ. Carsgbọ eletriki eletrik ugbua mepụtara ọtụtụ kilomita na-enweghị ụgwọ ọhụụ maka 250 - ka pere mpe ịnọchite anya ụdị ahịa ere ahịa, yabụ asọmpi mmepe batrị malitere. Iji mee ka ikike dịkwuo elu, a na-eji ma anode na cathode n'akụkụ yana electrolytes. Dịka ọmụmaatụ, n'akụkụ cathode, 2014 nọ na-aga n'ihu nyocha banyere batrị lithium-sọlfọ, nke dị ọnụ ala iji rụpụta ma chekwaa ihe okpukpu iri karịa ike batrị lithium-ion. Teknụzụ ọzọ a na-eme nyocha nke ọma bụ teknụzụ ikuku lithium, nke na-echekwa ike okpukpu ise karịa batrị lithium nke oge a.
Agbanyeghị, ọ dịkwa mkpa ịnwe obere ụgwọ ụgwọ - ọ bụrụ na echiche nke mgbanwe batrị na-adịgide adịgide adịghị emeri. Dịka ọmụmaatụ, Renault's Zoe ekwelarị ụgwọ ngwa ngwa na 80 pasent nke ikike ibu naanị otu awa.
Mana olee otu esi akwụ ụgwọ maka "ọkụ"? Ọzọkwa, ndị isi amalitelarị ise siga. Na mmekorita ya na Climate and Energy Fund, ulo oru SMILE na - anwale ihe nlere ugbu a nke ga - eweputa ihe di omimi, otutu ozi, ntinye akwukwo, na usoro ugwo ma jikọta oru ugbo ala nke ndi eletrik na ndi nke ugbo ala. Yabụ, a ga-enye ihe ọmụma na usoro ịkwụ ụgwọ maka ụdị ụgbọ njem nkeonwe.

Ezigbo ahịa

N'ezie, nnabata nke ndị ọrụ ga-eme n'ọdịnihu bụ ihe dị mkpa maka mmepe nke okporo ụzọ ndụ ọhụụ nke ọ bụla. N'ihi ya, ulo oru Frauenhofer mere nnyocha na ugboala eletrik. Nsonaazụ: N'ala ụgbọ ala eletrik na-ekwu ugbu a na ọnụahịa nnweta dị oke (pasent 66), na steeti ahụ ga-ebu ụzọ kwado ahịa azụmaahịa (pasent 63) na ụgbọala ndị eletrik ga-enwerịrị ike dịka ụgbọ ala ndị nwere ike (pasent 60). Pasent 46 echedịrị (ka) na ụgbọala eletrik enweghị ike dochie ụgbọ ala ndị dị ugbu a. Eleghi anya nke a bu ihe kpatara nke a: pasent 61 kwuru na ha amataghi ihe banyere electromobility.

electric ụgbọala

Naanị afọ ole na ole gara aga, ndị na-anya ọkụ eletrik malitere ịgbanwe ụwa n'ụzọ na-adịgide adịgide. Otu ihe adịlarịrị: Ngbanwe ụgbọ ala eletrik anaghị abịa n’abali, ọbụlagodi ọ bụghị na Republic Alpine. Na njedebe nke 2014, nde nde 4.7 nke klas M1 ka edebara aha ya na Austria, ugbo ala 3.386 (ike nke pasent 0,07) chụpụrụ dị ọcha batrị - ọ dịkarịa ala mmụba na 2013 site na 63,6. Na mgbakwunye, gburugburu ihe nrịba 1.700 sitere na ndị enyemaka dị iche iche na Austria dị ugbu a maka iji ọha.
Onye na-agba ọsọ Europe n'ihu Norway na-egosi na ọ nwere ike ime ya n'ụzọ dị iche na 18.000 ụgbọ ala eletrik elebara anya ọhụrụ na afọ 2014 (+ 130 pasent). Ihe kpatara ewu ewu: ndị na-azụ ahịa e-ụgbọ ala na-echekwa 25 pasent VAT, ụgwọ ndebanye, mbubata na ụtụ ahịa na ụtụ isi pụrụ iche. Na mgbakwunye, ha akwụghị ụgwọ ọ bụla, a na-ahapụ ka ha gbanye nfuli n'igwe ọhaneze n'efu ma nweta nkwụghachi ụtụ isi maka ụgwọ nrịgo, na mgbakwunye e-ụgbọala nwere ike iji ụgbọ ala na-adọba ụgbọala n'efu. Likeda dị ka nke ahụ? Site na mgbanwe ụtụ isi 2015 kwa, ihe nkwalite ndị Austria kwesịrị ịbịa.
Ruo 2020, Austria chọrọ imezu oke elektrọnik ọnụ n'ime ụgbọ elu ngụkọta nke pasent ise.

Nkwupụta banyere ụgbọ ala eletrik

"Anyị na-ahụ ụgbọ ala eletrik dị ka ohere iji belata mmetụta dị ukwuu nke mpaghara ụgbọ njem yana ịdabere na mbubata ike. Na mgbakwunye, batrị nwere ike ịrụ ọrụ dị ka ebe nchekwa na ọkpọkọ ike. Ya mere, anyị nwere olile anya na ike ikuku ga-emeri, ihe ndị na - eme ugbu a bụcha ihe ndabere maka nchekwube. Ọ bụrụ n'ụgbọala eletriki gafee n'ezie, mgbe ahụ ọ ga-ewekwa ụfọdụ ịchekwa ọrụ n'ikpeazụ. N’ihi na mbelata nke ugbua na-ebukwa ihe egwu n’onwe ya: enwere ike ime na ịnya ụgbọ ala eletriki na ala nke dị ọnụ ala karịa ka ị na-anya ụgbọ ala, na okporo ụzọ na-abawanye. Mana o kwesịghị ime na ụgbọala eletrik na-ejikarị dịka ụgbọ ala nke abụọ n'obodo ahụ, ma ọ bụ mee ụgbọ ala belata ọnụ ahịa asọmpi ụgbọ okporo ígwè, n'ihi na site na usoro usoro dum, nke a agaghị adị mma. Karịsịa n'ime obodo enwere ụzọ ndị ọzọ zuru ezu na-echekwa ohere ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala - nke mere na mpaghara ọha mmadụ n'obodo ndị ahụ na-aghọzi ebe obibi, kama ije ozi dị ka mpaghara okporo ụzọ. N'ihi na ọbụlagodi ụgbọala eletriki chọrọ oghere, iji ụgbọala, yana pasent 90 nke oge ịchekwa. N ’ụzọ dị mma, ụgbọ ala eletriki kwesịrị ịnya ebe ụgbọ njem ọha na-enweghị uru n’ihi ọnụ ọgụgụ ndị njem dị ala - n’elu ala. N'ọhụụ, yabụ, ọ ga-adịkwa mkpa iche maka ihe njikwa, ọ bụghị opekata mpe iji nwetakwa ụtụ ego dara ada site na ụtụ mmanụ ịnweta ma si otu a na-atụnye ụtụ maka mmezi okporo ụzọ. Ma ọ bụbeghị nke ahụ. Ihe mbu choro ugbu a bu iwetulata ụgwọ batrị na mmụba, na ịza ajụjụ nke otu esi ejikọtara ụgbọala n'ụzọ kacha mma.
Jurrien Westerhof, Ume Ọhụrụ nke Ọstrịa

A na-atụle nnweta e-charging ihe dị ka isi ihe na-eme ka mgbasa ozi eletrik na-agbasa ngwa ngwa. Site na nkwalite mgbasa na akụrụngwa nke akụrụngwa chaja, Wien Energie na-enye Wiener Stadtwerke mmetụta siri ike na usoro eletrik na akụ na ụba na-adigide. Na mpaghara okike nke Vienna, ịnwere ike ịfanye batrị gị ugbu a gburugburu ebe nchaji 350. Ka ọ na-erule njedebe nke afọ, a ga-enwe ikike iweghachi ikike 400. "
Thomas Irschik, Vienna Energy

"Transportgbọ njem n'otu n'otu nọ n'etiti mgbanwe kachasị ukwuu n'ime iri afọ, na electromobility na-arụ ọrụ dị mkpa. -Gbọala e-eji nwayọ nwayọ na ikuku na - enweghị ihe mgbaze, bụ ihe na - anya ndị mmadụ maka mbenweta ikuku anwụrụ ọkụ ma si otu a na - enye aka na nchedo ihu igwe. N’ime mba ụwa, a na-etinye ego buru ibu na mmepe nke teknụzụ ndị a n’ọdịnihu na njikọta ya n’ime sistemụ dị - ụzọ Austria ji obi ike na obi ike mee. ”
Ingmar Höbarth, ego ihu igwe na ike ume

"Trafficgbọ ala ụgbọ ala bụ otu n'ime ndị isi na - akpata mgbanwe mgbanwe ihu igwe, onye kachasị ukwuu na - enweta mmanụ ọkụ ọkụ na otu n'ime mpaghara oriri kachasị ike. N'ime ọtụtụ mmemme, Lower Austria esetịpụla onwe ya ihe mgbaru ọsọ nke ibelata okporo ụzọ ndị mmadụ n'otu n'otu ma ọ bụ mee ka ọ rụọ ọrụ nke ọma. Imezu ebumnuche ndị a chọrọ, n'otu aka, nkwalite nke agagharị agagharị, ya bụ, njikọta njem nkeonwe na netwọkụ gburugburu ebe obibi, ma n'aka nke ọzọ, usoro ga-abawanye na -ekekọrịta ihe mgbochi, ụzọ njem na njem. Electromobility na arụ ọrụ dị mkpa ebe a. "
Herbert Greisberger, Agency na Energy Agency na Lower Austria

Photo / Video: Shutterstock.