pilihan
Pada tahun sebelumnya, 506.159 orang baru didaftarkan di Austria sepeda terjual, lebih dari dua kali lipat mobil. Bersepeda adalah faktor ekonomi yang berkembang pesat di Austria, katanya VCO dalam rangka Hari Sepeda Sedunia pada tanggal 3 Juni. Pada tahun sebelumnya, sepeda listrik terjual tujuh kali lebih banyak daripada mobil listrik. Kondisi untuk lebih banyak bersepeda bagus di Austria: tiga dari empat rumah tangga memiliki setidaknya satu sepeda fungsional, empat dari sepuluh perjalanan mobil lebih pendek dari lima kilometer. Namun, ada banyak hal yang harus dilakukan terkait dengan infrastruktur bersepeda. Organisasi mobilitas VCÖ menyerukan serangan infrastruktur untuk bersepeda.
“Austria sudah menjadi negara bersepeda. Agar juga menjadi negara bersepeda, infrastruktur bersepeda perlu diperluas”, kata pakar VCÖ Michael Schwendinger.
74 persen rumah tangga Austria memiliki setidaknya satu sepeda fungsional, di provinsi Salzburg bahkan 87 persen. Pasar sepeda sedang booming. Dalam empat tahun terakhir saja, 1,93 juta sepeda baru terjual di Austria, 900.000 lebih banyak dari mobil, menurut analisis VCÖ saat ini. Pada tahun sebelumnya, 506.159 sepeda terjual, 15,3 persen lebih banyak dari tahun 2019, sedangkan jumlah mobil yang baru didaftarkan turun 2019 persen dibandingkan tahun 34,7 menjadi 215.050. Sepeda listrik adalah kendaraan listrik terlaris di Austria: pada tahun sebelumnya saja, 246.728 sepeda listrik terjual, lebih dari tujuh kali lipat mobil listrik.
Sepertiga penduduk Austria sering menggunakan sepeda sebagai alat transportasi, dan sepertiga lainnya setidaknya kadang-kadang mengendarainya. Dalam survei terakhir di seluruh Austria pada 2013/2014, proporsi lalu lintas sepeda sedikit di atas enam persen. Juara bersepeda Austria adalah Vorarlberg dengan pangsa bersepeda 16 persen pada 2017. Di Austria Hilir, tujuh persen pada 2018, VCÖ menginformasikan. Boom bersepeda telah terbukti sejak pandemi korona. Di Wina, misalnya, pangsa bersepeda meningkat dua poin persentase dari tujuh persen pada 2019 menjadi sembilan persen dalam tiga tahun terakhir.
“Potensi untuk lebih banyak bersepeda di Austria sangat besar. Menggunakannya akan membawa Austria lebih dekat ke tujuan iklim, mengurangi ketergantungan transportasi pada minyak, menghemat banyak uang rumah tangga dan membawa manfaat kesehatan yang besar melalui lebih banyak olahraga dan dengan demikian juga meringankan sistem kesehatan," tegas pakar VCÖ Michael Schwendinger. Di Austria, empat dari sepuluh perjalanan mobil pada hari kerja lebih pendek dari lima kilometer, yang merupakan jarak bersepeda yang ideal. Enam dari sepuluh perjalanan mobil lebih pendek dari sepuluh kilometer, yang dapat dilakukan oleh banyak orang dengan sepeda listrik. “Prasyarat untuk peningkatan peralihan dari perjalanan mobil ke sepeda adalah infrastruktur bersepeda yang baik dan aman baik di perkotaan maupun di daerah khususnya. Terlalu sering di daerah, satu-satunya penghubung antara pemukiman dan kota terdekat adalah jalan terbuka, yang berarti bahwa banyak jarak pendek juga dapat ditempuh dengan mobil,” tegas pakar VCÖ Michael Schwendinger.
VCÖ menyerukan serangan infrastruktur untuk bersepeda. Secara internasional, semakin banyak daerah metropolitan yang mengandalkan jalan tol sepeda sebagai penghubung antara daerah sekitarnya dan kota. Jalur sepeda terpisah dan aman diperlukan di sepanjang jalan pedesaan terbuka. Contoh B83 di Carinthia menunjukkan bahwa ini juga dapat dibuat dengan murah, di mana di dekat Arnoldstein jalur hijau dibuat dari jalan besar dan jalur sepeda dibuat di sebelahnya. Di kota dan kota, kondisi bersepeda dapat ditingkatkan secara menguntungkan bagi penduduk dengan memperkenalkan batas kecepatan 30 km/jam di area yang luas.
VCÖ: Di Austria, penjualan sepeda dua kali lebih banyak daripada mobil (Jumlah sepeda baru terjual / mobil baru terdaftar)
Tahun 2022: 506.159 sepeda / 215.050 mobil
Tahun 2021: 490.394 sepeda / 239.803 mobil
Tahun 2020: 496.000 sepeda / 248.740 mobil
Tahun 2019: 439.000 sepeda / 329.363 mobil
Total: 1.931.553 sepeda / 1.032.956 mobil
Sumber: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
VCÖ: Sepeda listrik adalah kendaraan listrik terlaris (Jumlah e-sepeda baru terjual / e-car baru terdaftar)
Tahun 2022 : 246.728 sepeda listrik / 34.165 mobil listrik
Tahun 2021 : 221.804 sepeda listrik / 33.366 mobil listrik
Tahun 2020 : 203.515 sepeda listrik / 15.972 mobil listrik
Tahun 2019 : 170.942 sepeda listrik / 9.242 mobil listrik
Sumber: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
Foto / Video: Foto oleh Alejandro Lopez di Unsplash.
