Nina von Kalckreuth
Saya ingat persis ketika saya pergi bersama keluarga sebagai seorang anak di kereta malam untuk pertama kalinya. Saat itu, ia pergi dari Munich ke Laut Baltik - rute yang sangat bagus yang orang tua saya tidak ingin tutupi di musim panas baik dengan mobil maupun dengan pesawat. Saya ingat betapa senangnya saya ketika kami membuka tempat tidur di kereta, membuat tempat tidur, dan kemudian menarik tirai untuk tidur. Perlahan-lahan, mobil kembali tenang, sementara kereta dengan lembut mengayunkan Anda untuk tidur dengan satu atau dua tersentak kecil. Pagi berikutnya aku bangun dengan aroma kopi, jus jeruk, dan roti gulung di hidungku dan ketika aku melihat keluar jendela aku melihat pemandangan indah yang lewat - kami telah tiba di Laut Baltik!
Pada tahun 2016, Deutsche Bahn menarik diri dari bisnis kereta malam karena alasan ekonomi. Kereta malam Deutsche Bahn membeli ÖBB dan mengubahnya menjadi "malam Jets“- permintaannya sangat tinggi. Tiga belas kereta Nightjet baru senilai 2022 juta euro akan tersedia pada awal 200, dan harus elegan, modern, dan nyaman. Karena tiket yang lebih murah di Jerman menghasilkan lebih banyak penumpang, DB melaporkan bahwa ada kekurangan pengemudi kereta - sekitar 1000 pengemudi kereta hilang. Jika Deutsche Bahn benar-benar ingin mengikuti kesuksesan ÖBB, banyak hal yang harus dilakukan dalam waktu singkat. Sebagai langkah pertama, Jerman harus membiarkan kereta malam beroperasi kembali.
Pro dan kontra kereta malam
per:
- Tiba di tempat tujuan Anda beristirahat
- Opsi ramah lingkungan (menurut ÖBB, Deutsche Bahn menghasilkan 30 kali lebih sedikit CO2 daripada pesawat terbang)
- Ekonomis - satu malam di hotel dan kedatangan dari bandara dihilangkan
- Kesadaran melalui perubahan waktu dan rasa jarak
- Kebebasan bergerak & kenyamanan
Cons:
- Sebagian besar kereta malam tidak dapat bersaing dengan penawaran murah dari maskapai penerbangan.
- Perpanjangan waktu perjalanan
- Privasi tidak cukup saat tidur (tapi ini juga tidak ada di pesawat)
- Koneksi belum sepenuhnya dikembangkan
Banyak orang takut bahwa perlindungan iklim hanya disertai dengan pengabaian - ini tidak perlu terjadi. Misalnya, kereta malam tidak menggunakan penerbangan cepat, tetapi Anda mendapatkan program perjalanan yang santai dalam perjalanan ke tujuan Anda.
Petisi untuk kereta malam antara Berlin dan Brussels:
Informasi lebih lanjut tentang "Nightjet":
Austria: Renaissance of Night Train Pandangan dunia NDR
Deutsche Bahn telah menghapuskan mobil tidur mereka. Austria telah mengambil alih rute yang memeriahkan kereta malam, juga dengan pemandangan ...
Foto: Unsplash
Posting ini dibuat oleh Komunitas Opsi. Bergabunglah dan kirim pesan Anda!
Posting ini dibuat oleh Komunitas Opsi. Bergabunglah dan kirim pesan Anda!
