in ,

Բայց գիշերային գնացքները կրկին? Դեմ և դեմ

Դա հիշում եմ հենց այն ժամանակ, երբ ընտանիքի հետ որպես երեխա առաջին անգամ գնացի գիշերային գնացքում: Դրանից հետո այն Մյունխենից անցավ Բալթիկ ծով. Մի շատ լավ ուղի, որը ծնողներս չէին ցանկանում ամռանը ծածկել ո՛չ մեքենայով, ո՛չ ինքնաթիռով: Հիշում եմ, թե որքան հուզված էի, երբ մենք բացեցինք մահճակալի մահճակալները, պատրաստեցինք մահճակալը, իսկ հետո վարագույրները քաշեցինք քնելու: Աստիճանաբար մեքենան վերադառնում էր հանգստանալու, իսկ գնացքը նրբանկատորեն թռավ ձեզ քնելու մեկ կամ երկու փոքրիկ թրթռոցով: Հաջորդ առավոտ արթնացա սուրճի, նարնջի հյութի և հացի գլորումների հոտը քթիս մեջ, և երբ պատուհանից դուրս նայեցի, տեսա, թե ինչպես է անցնում այն ​​գեղեցիկ լանդշաֆտը, որը մենք անցնում էինք. Հասանք Բալթյան ծով:

2016-ին Deutsche Bahn- ը դուրս եկավ գիշերային գնացքների բիզնեսից տնտեսական պատճառներով: Deutsche Bahn- ի գիշերային գնացքները գնեցին ÖBB- ն և դրանք վերածեցին "գիշերային Jets«- խնդրանքը շատ բարձր է: 2022 միլիոն եվրո արժողությամբ տասներեք նոր Nightjet գնացքներ հասանելի կդառնան արդեն 200 թվականի սկզբին, և դրանք կլինեն էլեգանտ, ժամանակակից և հարմարավետ: Քանի որ Գերմանիայում ավելի էժան տոմսերը զգալիորեն ավելի շատ ուղևորների պատճառ դարձան, DB- ն հայտնում է, որ գնացքների մեքենավարների պակաս կա. Մոտ 1000 գնացքի մեքենավար չկա: Եթե ​​Deutsche Bahn- ը իսկապես ցանկանում է հետևել ÖBB- ի հաջողություններին, կարճ ժամանակում շատ բան պետք է արվի: Որպես առաջին քայլ ՝ Գերմանիան ստիպված կլիներ թույլ տալ, որ գիշերային գնացքները նորից աշխատեն:

Գիշերը մարզում է կողմ և դեմ կողմերը

յուրաքանչյուր:

  • Ժամանել ձեր նպատակակետը հանգստացավ
  • Էկոլոգիապես մաքուր տարբերակ (ըստ ÖBB- ի ՝ Deutsche Bahn- ը ինքնաթիռով 30 անգամ ավելի քիչ CO2 է արտադրում)
  • Տնտեսական. Հյուրանոցում մեկ գիշեր և օդանավակայանից ժամանումը վերացված է
  • Իրազեկությունը փոխված ժամանակի և հեռավորության զգացման միջոցով
  • Տեղաշարժման և հարմարավետության ազատություն

Դեմ:

  • Հիմնականում գիշերային գնացքները չեն կարող մրցել ավիաընկերությունների էժան առաջարկների հետ:
  • Ճանապարհորդության երկարաձգում
  • Քնելը բավարար չէ (բայց ինքնաթիռում դա նույնպես գոյություն չունի)
  • Միացումները դեռ լիովին զարգացած չեն

Շատերը վախենում են, որ կլիմայի պաշտպանությունը զուգակցվում է միայն հրաժարվելուց. Դա այդպես չէ: Օրինակ ՝ գիշերային գնացքները չեն օգտագործում արագ թռիչքներ, բայց ձեր նպատակակետին հասնելու համար ստանում եք հանգիստ ճանապարհորդական ծրագիր:

Հայտարարություններ Բեռլինի և Բրյուսելի միջև գիշերային գնացքի համար.

https://www.change.org/p/bundeskanzlerin-angela-merkel-klimafreundlich-europa-st%C3%A4rken-mit-nachtz%C3%BCgen-vermeidbare-emissionen-einsparen-2

Լրացուցիչ տեղեկություններ «Գիշերային ժամի» մասին.

Ավստրիա. Գիշերային գնացքների վերածնունդ Աշխարհայացքներ NDR

Deutsche Bahn- ը վերացրել է նրանց քնած մեքենաները: Ավստրիացիները ստանձնել են գիշերային գնացքները աշխուժացնող երթուղիները, ինչպես նաև կլիմայի տեսանկյունից ...

Photo: Unsplash

Այս հաղորդագրությունը ստեղծվել է Option Community- ի կողմից: Միացեք և ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը:

Այս հաղորդագրությունը ստեղծվել է Option Community- ի կողմից: Միացեք և ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը:

Ավելացնել գրառումը մեջբերման պահոցում