Տարբերակ
Ամստերդամ, Նիդեռլանդներ - Նիդեռլանդների Greenpeace-ի պատվերով Հարվարդի համալսարանի նոր հետազոտությունը բացահայտում է կանաչ լվացման և նշանաբանության լայն կիրառումը Եվրոպայի խոշորագույն մեքենաների ապրանքանիշերի, ավիաընկերությունների և նավթագազային ընկերությունների կողմից՝ շրջակա միջավայրի վերաբերյալ մարդկանց մտահոգությունները շահարկելու և առցանց ապատեղեկատվություն տարածելու համար:
հաշվետվությունը, Կանաչի երեք երանգներ (լվացք)Twitter-ում, Instagram-ում, Facebook-ում, TikTok-ում և YouTube-ում հանածո վառելիքի շահագրգիռ կողմերի կողմից վերջերս իրականացված կանաչ լվացման առավել մանրակրկիտ գնահատականն է:
Հետազոտողները օգտագործել են սոցիալական գիտության լավ հաստատված մեթոդներ՝ ապրանքանիշերի սոցիալական մեդիայի գործունեությունը հետևելու և ընկերությունների գրառումներում պատկերներն ու տեքստերը վերլուծելու համար։[1][2]
Greenpeace-ի ակտիվիստ Ամինա Ադեբիսի Օդոֆինն ասել է«Այս զեկույցը ցույց է տալիս, որ այս ընկերություններից շատերը առցանց եթեր են ծախսում սպորտի, բարեգործության և նորաձևության վրա, քան իրենց բազմամիլիարդանոց հանածո վառելիքի բիզնեսի վրա: Այս պարզ սպորտային և լվացքի հագուստը նպաստում է կլիմայի համար վնասակար ապրանքների վաճառքին և խթանում միջազգային հակամարտությունները և մարդու իրավունքների խախտումներն ամբողջ աշխարհում: Եթե մենք լրջորեն ենք վերաբերվում կլիմայական ճգնաժամին, մեզ անհրաժեշտ է հանածո վառելիքի գովազդի արգելք»:
Հետազոտությունները ներառում են, որ հինգ «կանաչ» մեքենաների գովազդներից միայն մեկն է վաճառել ապրանք, իսկ մնացածը հիմնականում ծառայում է ապրանքանիշը որպես կանաչ ներկայացնելու համար: Նավթի, ավտոմոբիլային և օդատիեզերական ընկերությունների յուրաքանչյուր հինգերորդ գրառումն օգտագործում էր սպորտի, նորաձևության և սոցիալական խնդիրներ, որոնք ընդհանուր առմամբ կոչվում են «սխալ ուղղորդում», որպեսզի շեղեն ուշադրությունը ընկերությունների հիմնական բիզնես դերերից և պարտականություններից: տարբեր ընկերություններ Օգտագործելով բնության պատկերները, կին հաղորդավարներ, ոչ երկուական հաղորդավարներ, ոչ կովկասյան հաղորդավարներ, երիտասարդներ, փորձագետներ, մարզիկներ և հայտնի մարդիկ ուժեղացնել կանաչ լվացման և խաբեության իրենց ուղերձները[3]:
Նավթային, ավտոմոբիլային և օդատիեզերական ընկերությունների սոցիալական մեդիայի գրառումների երկու երրորդը (67%) «կանաչ նորարարական փայլ» է ներկել իրենց գործունեության վրա, որը հեղինակները նշում են որպես կանաչ լվացման տարբեր տեսակների և աստիճանների ներկայացում: Ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը շատ ավելի ակտիվ էին սոցցանցերում, քան ավիաընկերությունները և նավթային ընկերությունները, որոնք միջինում երկու անգամ ավելի շատ էին ավիաընկերություններից և չորս անգամ ավելի շատ, քան նավթագազային ընկերությունները: Միայն մի չնչին թվով գրառումներ են բացահայտորեն վերաբերում կլիմայի փոփոխությանը, չնայած Եվրոպայի ռեկորդային ամռանը:
Ջեֆրի Սուփրան, Հարվարդի համալսարանի Գիտության պատմության բաժնի գիտաշխատող և հետազոտության առաջատար հեղինակն ասել է. «Սոցիալական մեդիան կլիմայի խաբեության և ուշացման նոր սահմանն է: Մեր բացահայտումները ցույց են տալիս, որ երբ Եվրոպան ապրեց իր պատմության ամենաթեժ ամառը, գլոբալ տաքացման համար ամենապատասխանատու ընկերություններից մի քանիսը լռեցին կլիմայական ճգնաժամի մասին սոցիալական մեդիայում՝ փոխարենը ընտրելով լեզուն և պատկերացումները՝ ռազմավարական դիրքորոշման համար որպես կանաչ, նորարար, բարեգործական ապրանքանիշեր: »:
Զեկույցը հաստատում է, որ սոցիալական մեդիան կլիմայի ապատեղեկատվության և խաբեության նոր սահմանն է, որը թույլ է տալիս հանածո վառելիքի շահերին ներգրավվել այն, ինչ հետազոտողները անվանում են «ռազմավարական բրենդինգ»: Սա ծխախոտի արդյունաբերության հանրային գործերի մարտավարության էվոլյուցիան է, որը տասնամյակներ շարունակ հաջողությամբ արգելափակել է իր մահացու արտադրանքի կարգավորումը:
Նախօրեին ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայում դիմելով համաշխարհային առաջնորդներին՝ ՄԱԿ-ի գլխավոր քարտուղար Անտոնիո Գուտերեշը կոչ արեց ավելի խստորեն ուսումնասիրել հանածո վառելիքի արդյունաբերության «հանածո վառելիքի արդյունաբերությունը պաշտպանելու հսկայական, միլիարդ եկամուտ ունեցող PR մեքենան» և համեմատեց դրանք. ծխախոտի արդյունաբերության լոբբիստները և սպին բժիշկները, ովքեր տասնամյակներ շարունակ հաջողությամբ արգելափակել են իրենց մահացու արտադրանքի կարգավորումը [2]: Greenpeace-ը և այլ 40 կազմակերպություններ առաջ են քաշում Եվրոպական Քաղաքացիների նախաձեռնության (ECI) խնդրագիրը՝ կոչ անելով ծխախոտի նման նոր օրենք ընդունել, որն արգելում է հանածո վառելիքի գովազդը և հովանավորությունը Եվրամիությունում:
ԵՄ կլիմայի և էներգետիկայի ակտիվիստ Սիլվիա Պաստորելին ասաց. «Մեր ամենազարմանալի բացահայտումներից մեկն այն է, որ եվրոպական նավթի, ավտոմեքենաների և ավիացիոն արդյունաբերությունները նրբորեն, բայց համակարգված կերպով յուրացնում են բնության գեղեցկությունը սոցիալական մեդիայի բովանդակության մեջ՝ «կանաչեցնելու» իրենց հանրային իմիջը: Հատկապես ավտոմեքենաների ապրանքանիշերը շատ ավելի ակտիվ են սոցիալական ցանցերում, քան ավիաընկերությունները և նավթային խոշոր ընկերությունները: Սա նշանակում է, որ ավտոարտադրողները շատ ավելի մեծ դերակատարում ունեն կլիմայի, հանածո վառելիքի և էներգետիկ անցման մասին հանրային պատմությունը ձևավորելու գործում: Հանրային գործերի այս ամենուր տարածված և հզոր տեխնիկան թաքնված է տեսադաշտում և պահանջում է ավելի ուշադիր ուսումնասիրություն: Սա կանաչ լվացման համակարգված ջանք է, որը պետք է լուծվի ողջ Եվրոպայում հանածո վառելիքի գովազդի և հովանավորության օրինական արգելքով, ինչպես դա արվել է ծխախոտի դեպքում»:
Անցյալ տարի Greenpeace EU-ն և 40 այլ կազմակերպություններ մեկնարկեցին Եվրոպական Քաղաքացիական նախաձեռնություն (ECI) խնդրագիր. Եվրամիությունում հանածո վառելիքի գովազդն ու հովանավորությունն արգելող ծխախոտի նման նոր օրենքի ընդունման կոչը:
Այս տարի առաջին անգամ Կլիմայի փոփոխության հարցերով միջկառավարական խումբը (IPCC) բացահայտեց հանրային կապերի և գովազդի դերը կլիմայական ճգնաժամի սրման գործում, մինչդեռ հարյուրավոր գիտնականներ ստորագրեցին նամակ՝ կոչ անելով հասարակայնության հետ կապերի և գովազդային գործակալություններին դադարեցնել աշխատանքը հանածո վառելիքի ընկերությունների հետ: և կլիմայական ապատեղեկատվության տարածումը[4][5]։
Նշումներ.
ամբողջական հաշվետվություն, Կանաչի երեք երանգներ (լվացք)
[1] Մեթոդաբանություն: Հետազոտությունը վերլուծել է 1 գրառում 31 հաշիվներից հինգ հարթակներում (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok և Youtube) 2022 թվականի հունիսի 2.325-ից հուլիսի 375-ն ընկած ժամանակահատվածում ավտոմեքենաների 12 խոշորագույն ապրանքանիշերից և 5 խոշորագույն ավիաընկերություններից (ըստ շուկայական կապիտալիզացիայի) և 5 խոշորագույն ընկերությունների: հանածո վառելիքներ (1965-2018թթ. պատմական ամենամեծ կուտակային ջերմոցային գազերի արտանետումներով): 145 տեքստային և տեսողական փոփոխականներ կոդավորվել են որպես բովանդակության վերլուծության մաս, որն օգտագործել է վիճակագրական թեստ (Ֆիշերի ճշգրիտ թեստ) անկախ փոփոխականների բոլոր համակցությունների միջև կապերի համար:
[2] Հետազոտական թիմ և ղեկավարություն. Հետազոտությունն անցկացրել են Հարվարդի հետազոտողների խումբը և Ալգորիթմական թափանցիկության ինստիտուտի համակարգչային գիտնականները: Հետազոտությունը ղեկավարել է Հարվարդի համալսարանի գիտնական Ջեֆրի Սուփրանը, որի հրապարակումները ներառում են ExxonMobil-ի կլիմայի փոփոխության վերաբերյալ հաղորդակցվելու 40-ամյա պատմության առաջին վերլուծությունը, որը ցույց է տալիս, որ ընկերությունը մոլորեցրել է հանրությանը կլիմայի գիտության և դրա ազդեցության վերաբերյալ:
[3] ExxonMobil-ի կլիմայական հաղորդակցությունների գնահատում (1977–2014)
շփում
Սոլ Գոսետտի, Fossil Free Revolution ԶԼՄ-ների համակարգող, Greenpeace Նիդեռլանդներ. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754
Գրինփիսի միջազգային մամուլի գրասենյակ. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]+31 (0) 20 718 2470 (հասանելի է օրը XNUMX ժամ)
հետեւել @greenpeacepress Twitter-ում՝ մեր վերջին միջազգային մամուլի հաղորդագրությունների համար
աղբյուր
Լուսանկարներ ՝ Greenpeace
