Investigación para a electrificación sostible da aviación

O proxecto de investigación foi lanzado recentemente SOLIDAMENTE (Baterías de ión LI de estado semi-sólido integradas funcionalmente en estruturas compostas para avións eléctricos híbridos de próxima xeración). O obxectivo declarado é apoiar a electrificación sostible da aviación. O que ocorre é que co "desenvolvemento de compoñentes especiais de aeronaves que por un lado teñen propiedades estruturais mecánicas, é dicir, por exemplo, están integrados na estrutura de apoio e, por outro, serven como almacenamento de enerxía eléctrica", di. nunha emisión. 

E ademais: "A multifuncionalidade destes compoñentes debería aumentar a eficiencia global do sistema, por exemplo mediante a redución de peso ou a integración de almacenamento de enerxía descentralizado". Os sistemas de almacenamento de enerxía que cumpren os requisitos da aeronáutica tamén xogan un papel central na electrificación dos avións, segundo os xestores do proxecto. Son necesarias baterías cunha alta densidade de enerxía que tamén cumpran os máis altos estándares de seguridade. “Os novos tipos de baterías de estado sólido fabricadas con materiais activos cunha alta densidade de enerxía e electrolito sólido non inflamable teñen estas propiedades. As baterías de estado sólido están a desenvolverse actualmente para aplicacións automotivas, pero non se prevé o seu lanzamento ao mercado para o 2025 ", di. Como parte de SOLIFLY, agora hai que desenvolver e combinar dous conceptos de pila de batería escalables diferentes.

O AIT Austrian Institute of Technology participa no proxecto nun consorcio cos centros de investigación de aviación ONERA e CIRA, as universidades de Viena e Nápoles e a mediana empresa CUSTOMCELLS Itzehoe.

Foto: © Pipistrel