Chaidh am pròiseact rannsachaidh a chuir air bhog o chionn ghoirid SOLIFLY (Bataraidhean LI-ion Semi-SOlid-state air an amalachadh gu gnìomhach ann an structaran co-fhillte airson itealain dealain tar-chinealach an ath ghinealach). Is e an t-amas ainmichte taic a thoirt do dhealanachadh seasmhach itealain. Is e a tha a ’tachairt le“ leasachadh phàirtean itealain sònraichte aig a bheil feartan meacanaigeach-structarail air an aon làimh, is e sin, mar eisimpleir, gu bheil iad air an togail a-steach don structar taice, agus air an làimh eile a bhith nan stòradh lùth dealain, ”tha e ag ràdh ann an craoladh.
Agus tuilleadh: "Bu chòir ioma-ghnìomhachd nan co-phàirtean sin èifeachdas iomlan an t-siostaim a mheudachadh, mar eisimpleir tro lughdachadh cuideam no amalachadh stòradh lùth dì-mheadhanaichte." Tha prìomh àite aig siostaman stòraidh lùtha a choinnicheas ri riatanasan aeronautics ann an dealanachadh itealain, a rèir manaidsearan a ’phròiseict. Feumar bataraidhean le dùmhlachd lùth àrd a choinnicheas na h-ìrean sàbhailteachd as àirde. “Tha na feartan sin aig seòrsachan ùra de bhataraidh cruaidh stàite air an dèanamh bho stuthan gnìomhach le dùmhlachd lùth àrd agus electrolyte cruaidh neo-lasanta. Thathas an-dràsta a ’leasachadh bataraidhean stàite soladach gu sònraichte airson tagraidhean chàraichean, ach chan eil dùil gum bi am foillseachadh aca air a chuir air bhog ro 2025,” tha e ag ràdh. Mar phàirt de SOLIFLY, tha dà bhun-bheachd cealla bataraidh scalable a-nis air an leasachadh agus air an toirt còmhla.
Tha Institiùd Teicneòlais Ostair AIT an sàs anns a ’phròiseact ann an co-bhanntachd leis na h-ionadan rannsachaidh itealain ONERA agus CIRA, oilthighean Vienna agus Naples agus a’ chompanaidh meadhanach mòr CUSTOMCELLS Itzehoe.
Dealbh: © Pipistrel
Chaidh an dreuchd seo a chruthachadh leis a ’Choimhearsnachd Roghainn. Gabh a-steach agus cuir do theachdaireachd a-steach!