HAMBURG, AN GHEARMÁIN - Tá sé ar intinn ag gluaisteánaitheoirí ar fud an domhain tuairim is 400 milliún níos mó d’fheithiclí díosail agus gásailín a dhíol ná mar is féidir chun téamh domhanda a choinneáil faoi 1,5°C tuarascáil nua Arna fhoilsiú ag Greenpeace Germany.[1][2] Tá thart ar cúig huaire níos mó sa overshoot Líon iomlán na ngluaisteán agus na veaineanna Díolta ar fud an domhain in 2021.
Tá díolacháin carranna Toyota, Volkswagen agus Hyundai/Kia ar an mbóthar le dul thar an sprioclíne chomhoiriúnach 1,5°C faoi 63 milliún, 43 milliún agus 39 milliún feithicil dócháin inmheánaigh faoi seach, rud a chuir cosaint aeráide domhanda i mbaol, de réir na tuarascála .
“Tá na príomh-uathoibritheoirí, lena n-áirítear Toyota, Volkswagen agus Hyundai, ag bogadh i bhfad ró-mhall i dtreo feithiclí astaíochtaí nialasacha, agus tá iarmhairtí contúirteacha acu dár bplainéad. De réir mar a mhéadaíonn an ghéarchéim aeráide, tá cosc tiomána níos déine ar fheithiclí díosail agus gásailín á n-achtú ag rialtais ó Nua-Eabhrac go Singeapór. Nuair a theipeann ar uathoibritheoirí traidisiúnta leictriú, cailleann siad amach chuig iomaitheoirí uile-leictreacha níos nuaí agus tá baol ann go gcailltear sócmhainní. Tá Toyota, Volkswagen agus déantóirí gluaisteán mór le rá eile ar chúrsa imbhuailte leis an aeráid,” a deir Benjamin Stephan, gníomhaí aeráide ag Greenpeace Germany.
Sárú díolacháin innill dócháin ionchais i gcoibhneas le buiséad 2°C CO1,5 (arna ríomh i dtuarascáil Greenpeace Germany)
Toyota | Grúpa Volkswagen | Hyundai / Kia | GM | |
% overshoot [íosach; teorainn uachtarach]* | 164% [144%; 184%] | 118% [100%; 136%] | 142% [124%; 159%] | 57% [25%; 90%] |
Níos mó ná na milliúin feithiclí [faoi bhun; teorainn uachtarach] | 63 milliún [55 milliún; 71 milliún] | 43 milliún [37 milliún; 50 milliún] | 39 milliún [35 milliún; 44 milliún] | 13 milliún [6 milliún; 21 milliún] |
Tá sócmhainní a d’fhéadfadh a bheith caillte i ndán do uathoibritheoirí traidisiúnta atá mall ag aistriú go feithiclí leictreacha agus tá baol ann go gcaillfidh siad sciar den mhargadh go mór má théann na rialacháin aeráide i bhfeidhm. Fuarthas amach sa tuarascáil go bhfuil os cionn $12 trilliún i caidhp an mhargaidh agus fiachais i mbaol ag an 2 gluaisteán is mó ar domhan amháin.
“Agus ionadaithe ó ar fud an domhain ag bailiú ag COP27 an tseachtain seo, leanann Toyota agus uathoibritheoirí eile ag déanamh neamhairde de thromchúis na géarchéime aeráide. Ní mór do dhéantóirí gluaisteán stop a chur le feithiclí díosail agus gásailín a dhíol, lena n-áirítear hibridí, faoi 2030 ar a dhéanaí. Ag an am céanna, ní mór dóibh astuithe sa slabhra soláthair a laghdú agus a chinntiú go gcosnaítear cearta oibrithe le linn an aistrithe," a dúirt Stephan.
Is é Toyota an ceann monaróir gluaisteán is mó ar domhan de réir díolacháin, ach d'aimsigh staidéar le déanaí ag Greenpeace East Asia nach raibh ach feithiclí leictreacha san áireamh ceann as gach 500 carr a dhíol an chuideachta i 2021. Toyota fuair an scór is ísle i Rangú Gluaisteán 2022 Greenpeace Oirthear na hÁise mar gheall ar an aistriú mall go feithiclí a bhfuil astuithe nialais ann.
an tuairisc iomlán, An mboilgeog inneall dócháin inmheánaigh ar fáil anseo. Tá faisnéisiú meáin ar fáil anseo.
tuairimí
[1] Baineadh úsáid as trí chás trasdula sa tuarascáil: is é 397 milliún an bunchás, agus is é 330 milliún teorainn íochtair an réamh-mheastacháin agus is é 463 milliún an teorainn uachtarach.
[2] Ba iad taighdeoirí ón Institiúid um Thodhchaí Inbhuanaithe, Ollscoil Teicneolaíochta Sydney, an Lárionad um Bainistíocht Feithicleach, Ollscoil na nEolaíochtaí Feidhmeacha (FHDW) Bergisch Gladbach agus Greenpeace Germany a scríobh an tuarascáil. Chinn taighdeoirí an t-uaslíon gluaisteán agus veain innill dócháin inmheánaigh is féidir a dhíol laistigh de bhuiséad carbóin 1,5°C, bunaithe ar Shamhail Aeráide Aon Domhan na hInstitiúide um Thodhchaí Inbhuanaithe. Rinne siad réamhaisnéis ansin ar dhíolacháin thionscal na gcarranna sa todhchaí bunaithe ar mheasúnú ar rátaí díolachán feithiclí leictreacha ceallraí agus ar na dátaí céimnithe amach d’innill dócháin inmheánaigh a d’fhógair ceithre mhórdhéantóir gluaisteán: Toyota, Volkswagen, Hyundai/Kia agus General Motors.
foinse
Grianghraif: Greenpeace