Carinthia: Tacsaithe aeir ar an mbealach chun na réaltachta (37/41)

Liostaigh an mhír
Ceadaithe

Beidh Carinthia mar chuid de thionscadal taighde idir Cúige Carinthia agus an chuideachta EHang Thar Lear, samhail agus réigiún tástála chun "drones paisinéirí" a thástáil i réimsí na turasóireachta, iompair paisinéirí agus earraí D'fhéadfadh réimsí tástála aerfort Klagenfurt, limistéar Wörthersee agus an t-ionad lóistíochta a bheith san áireamh sna réimsí tástála. Ionad i Villach / Fürnitz (LCAS). De réir na Soghluaisteachta, déanfaidh an Comhairleoir Sebastian Schuschnig, cé acu seo is féidir a chur i bhfeidhm i bhfoirm ar bith a oibriú amach sna chéad chéimeanna tionscadail eile in éineacht leis an déantúsóir agus na húdaráis. Tá na córais iomarcach agus tá a inneall féin agus a chuid ceallraí féin feistithe i ngach ceann de na rótair 16. Is féidir leis an tacsaí eitilte freastal ar dhá shuíochán agus spás stórála do bhagáiste agus cuirfear ar bun é ag limistéir éirí de thalamh agus tuirlingthe atá sainithe agus daingnithe. Fanann na doirse dúnta go huathoibríoch go dtí go mbíonn na rotors ina stad. Tá na limistéir éirí de thalamh agus tuirlingthe seo ag fanacht le paisinéirí, ach tá siad ag feidhmiú mar stáisiúin muirir do na tacsaithe.Téann na dróin leictreach suas go 130km / h agus raon idir 50-70km. Is é 30 nóiméad an fad uasta eitilte. Tá an toirt inchomparáide le huasmhéid 65db le folúsghlantóir.

Pictiúr: SURAAA, kk

scríofa ag Helmut Melzer

Mar iriseoir le fada an lá, chuir mé ceist orm féin cad a bhainfeadh ciall ó thaobh na hiriseoireachta de. Is féidir leat mo fhreagra a fheiceáil anseo: Rogha. Roghanna eile a léiriú ar bhealach idéalach - le haghaidh forbairtí dearfacha inár sochaí.
www.option.news/about-option-faq/

Schreibe einen Kommentar