in , ,

Aéroport de Vienne: troisième piste annulée pour le moment

Le comité de gestion de l'aéroport de Vienne a, pour le moment, suspendu la construction de la troisième piste de l'aéroport international de Vienne. Une conséquence de la pandémie de Covid-19. «Le projet n'est pas annulé. Cependant, il peut être reporté de quelques années"Dit à ce sujet Membre du conseil d'administration de l'aéroport Günther Ofner.

Voici les premières déclarations:

La porte-parole de l'État vert de Basse-Autriche, Helga Krismer: «C'est une très bonne nouvelle pour la région de l'Est. L'aéroport s'est soumis et c'est maintenant au tour des politiques: la crise climatique et la pandémie montrent une chose: personne n'a besoin de la troisième piste! Le degré de dépendance des personnes et de l'environnement sera une découverte après la pandémie. C'est pourquoi un engagement clair est nécessaire de la part des États de Vienne et de Basse-Autriche en tant que copropriétaires de l'aéroport contre ces plans d'expansion qui contredisent les objectifs climatiques. Après l'autoroute Waldviertel, l'autre projet de chauffage climatique, la troisième piste, doit désormais être enfin retiré de la table. À l'instar des groupes de citoyens, les Verts continueront de contribuer à faire en sorte que la troisième piste reste en attente et que les poteaux ne fondent pas. "

Karl Schellmann, porte-parole du WWF pour le climat: «L'aéroport de Vienne doit enfin reconnaître les signes des temps. Quiconque investit dans des infrastructures nuisibles au climat et au sol se retrouve dans une impasse fossile. L'augmentation du trafic aérien aggravera encore le misérable bilan CO2 de l'Autriche et augmentera sa dépendance aux combustibles fossiles. Cela augmenterait les efforts et les coûts liés à la lutte contre la crise climatique. Une expansion massive du trafic ferroviaire serait écologiquement plus raisonnable et économiquement plus raisonnable - en particulier grâce à des services ferroviaires plus attractifs et améliorés vers les pays voisins, en particulier pour réduire progressivement les vols court-courriers et les transférer vers le rail. "

Christian Gratzer, communication VCÖ: «Le VCÖ se félicite de la décision aussi judicieuse économiquement et écologiquement que nécessaire. Car pour pouvoir atteindre les objectifs climatiques, le trafic aérien après COVID-19 doit avoir un niveau plus bas qu'avant. Par conséquent, l'expansion accrue des liaisons ferroviaires internationales en Europe est nécessaire. "

Mira Kapfinger de System Change: «Le projet monstre le plus dommageable pour le climat d'Autriche doit maintenant être officiellement enterré! Les copropriétaires de l'aéroport, la ville de Vienne et l'État de Basse-Autriche, doivent enfin prendre leur responsabilité et faire appliquer la fin de la troisième piste. Au lieu de concrétiser la croissance des vols nuisibles au climat, la voie doit maintenant être fixée pour un système de mobilité respectueux du climat. Dans la décennie décisive de la lutte contre la crise climatique, des mesures sont nécessaires pour une réduction à long terme des vols et une reconstruction équitable de l'industrie aéronautique et pas de nouvelles pistes. "

Photo / Vidéo: Shutterstock.

SUR LA CONTRIBUTION À OPTION AUTRICHE

Écrit par Helmut Melzer

En tant que journaliste de longue date, je me suis demandé ce qui aurait réellement du sens d'un point de vue journalistique. Vous pouvez voir ma réponse ici : Option. Montrer des alternatives de manière idéaliste - pour des développements positifs dans notre société.
www.option.news/about-option-faq/

Laisser un commentaire